بقلم: ديرك إيفينز وجي فيرهولست
ظهر يوم الخميس 4 October أول سيارات عتيقة متوقعة من 215 ، بما في ذلك 60 Porsches ، للتدقيق. تم تزويد السيارات أولاً بنظام تعقب وملصقات قبل أن يتمكنوا من الخضوع لفحص تقني موجز. من 14u00 ، كان المشاركون يستعدون لركوب مقدمة في المناطق النائية. على سبيل المثال ، تم تحديد مراكز البداية للبداية الرسمية يوم الجمعة. وكان المشاركون المشهورون هذا العام هم فيليب جيوبيلز وفيرونيك دي كوك ونافي ثيام وجيف نيف وروبن فان جوشت وكوين ووترز وغيرهم.
في الوقت نفسه ، تم إنشاء مراحل 15 في Kustlaan و Albertplein أمام Top Marques حيث قدمت العلامات التجارية الراعية أحدث طرزها. التي جذبت أيضا العديد من المتفرجين.
في يوم الجمعة ، حصل 8u15 على بداية حادة من قبل العمدة ليوبولد ليبينز. كان على المشاركين أن يأخذوا مسارًا تقريبًا 250 km. لا يزال يتعين على أولئك الذين شاركوا في مسيرة الانتظام إجراء عدة محاكمات زمنية على طول الطريق. تم التوقف بعد الظهر في ساحة السوق الجميلة في Ypres. كان هناك في الواقع جو من أرض المعارض بسبب عجلة فيريس التي تم تثبيتها هناك.
السيارات الجميلة تجاوزت بوابة مينين الشهيرة ، وبالتالي خلقت صورة مميزة. تناول المشاركون طعام الغداء في قاعة القماش بعد زيارتهم لمعرض الحرب العالمية الأولى. بعد الغداء ، عاد التجمع إلى Knokke عبر Diksmuide حيث تم قيادة الكثير من الكيلومترات على ضفاف Yser. في لعبة Heist ، تم سباق Flying Mile ، في ملعب De Taeye وفي سباق التعرج في Graaf d'Ursellaan. بعد هذه الاختبارات ، وصلت السيارات إلى Zeedijk ، بالقرب من Albertplein ، في ظل مصلحة عامة كبيرة.
من 17u30 ، بدأ مزاد Bonhams مع Rolls Royce of Mohammed Ali باعتباره من كبار المشجعين. سيتم بيع هذه السيارة في النهاية مقابل 132.250. تم تقديم Land Rover Defender أيضًا على شوكولاتة صنعها دومينيك بيرسون من The Chocolate Line. باع في النهاية مقابل 575 €. تم بيع صالون Vantage Sports Salon من أستون مارتن DB4 'Series V' مقابل مبلغ قياسي بلغ 1.212.250. هذه الأسعار تشمل تكاليف المزاد.
السبت 6 أكتوبر ، 2de يوم رالي ZGP ، توجهت السيارات من 8u30 نحو East Flanders و Zeeland Flanders. تم التخطيط للتوقف بعد الظهر في Grote Geul في Assenede حيث تم بالفعل تخزين معسكر للخيام. تم وضع موقف السيارات بالكامل مع لوحات الطرق المعدنية في حال تمطر. منظمة ممتازة ووجبة غداء لذيذة تأكدت من وجود المشاركين الراضين والوجوه المبتسمة. في Breskens ، تم إجراء اختبار تأهيل آخر ، وبعد ذلك غادر الجميع إلى Knokke. يمكن لمحبي الرالي الحقيقيين الانغماس في أنفسهم وإظهار أفضل ما لديهم ، مع صور مذهلة نتيجة لذلك.
وفي الوقت نفسه ، وصل المشاركون الأولون في Knokke حيث اضطروا إلى شق طريقهم من خلال حشد إلى المسرح. كثير من الناس أيضًا لأن سيارات Concours d'Elegance قد تحظى بالإعجاب بالفعل في نادي Zoute للغولف.
من 20u30 ، كان من المتوقع أن يحضر المشاركون حفل عشاء حيث تم الإعلان عن الفائزين في رالي Zoute. الفائزين في 9 هذاde نسخة من ZGP Rally ، أصبح الفريق Vynckier -Mathijs في بورش 356 A من 1957. بالنسبة لفرق Haelvoet-Ampe ، فقد أنهوا في أوستن هيلي 100 / 4 BN2 من 1954 و Verstraete-Verstraete في Jaguar XK 120SE من 1953.
في مرحلة ما قبل الحروب ، كان فريق Vervisch-Vanneste هو الفائز الأكبر في فئة MG Q من 1936.
