كان 2013 سنة محمومة إلى حد ما. لكننا ، عشاق الكلاسيكية ، نعرف الآن أين نقف. حسنًا ، نحن ضحايا مجموعة من المحررين الذين ركضتهم شركة German German Diesels على زيت القلي لرفع الاقتصاد الهولندي إلى مستويات أعلى. أن هذا النوع من القوارب الزيتية كان خاليًا من حامل ، وكان هذا سخرية.
وبصيرة حكامنا ، يجب ألا نراهن كثيراً على ذلك. في الولايات المتحدة ، نضجت النظرة النقدية للسياسيين أكثر. "لا تثق بالسياسي" هي ملاحظة مجنحة هناك.
ولكن في هذه الأثناء ، تعتبر الكلاسيكيات وستكون دائمًا أفضل شكل من أشكال النقل والعاطفة وغيرها من أحلام الطرق. وفي متاعب العام الماضي ، يمكننا أن نرى المكسب: مجموعة الكلاسيكيات كبيرة. وتراجع الطلب إلى حد ما العام الماضي. وماذا عندك إذن؟ سوق المشترين. YES!
هذا يعني أن الكلاسيكية في هولندا لم تكن رخيصة للغاية. الأسعار تطلب الأسعار. وفي الوقت نفسه ، تم تهليل الألمان والبلجيك والفرنسيين. يأتون جميعًا إلى هنا للحصول على الكلاسيكيات ، تمامًا كما اختطفنا الهولنديين ذات مرة كميات كبيرة من Fiat 500s و DS.
سوف يستقر السوق مرة أخرى. لكن 2014 ستكون هي السنة التي يمكنك فيها أيضًا شراء الكلاسيكية التي حلمت بها ... أو مجرد لعبة كلاسيكية ممتعة.
يتمنى لك محرّرو AMK وموظفوها الحصول على 2014 مزدهر!