Alfa Romeo 90 (2.5) Quadrifoglio Oro Iniezione (1987) نموذج خالد لـ Eeltsje

المعلم السابق قادرٌ بالتأكيد على التحدث بشغف عن هوايته بالسيارات وحبه للكلاسيكيات الإيطالية. سواءً كان ذلك Alfa سواءً كانت لانشيا أو فيات، يستطيع روميو التحدث عنها والتأمل فيها لساعات بحماسٍ مُفعَمٍ بالحيوية. لأكثر من 30 عامًا، كانت عطلاته الإيطالية بمثابة بحثٍ عن السيارات الكلاسيكية، التي لا يزال بعضها معروضًا بفخرٍ في مستودعه. يقول إيلتسي: "السيارات التي صادفتها آنذاك كانت مجرد سيارات "قديمة" عادية، لذا لم تكن أسعارها "كلاسيكية"؛ لقد تغيرت الصورة تمامًا الآن".

الأناقة الإيطالية

إيلتسي: "الطراز 90 هو طراز أكبر، وطراز متوسط، لأن فترة إنتاجه كانت قصيرة جدًا. طُرح في السوق أواخر عام 1984، واستُبدل في عام 1987 بـ Alfa 164. كان اختيار المحركات في ذلك الوقت عبارة عن محرك رباعي الأسطوانات، ومحرك بست أسطوانات، ومحرك ديزل. Alfa كان موديل 90 هو الطراز الأفضل في السلسلة، وهو 2,5 V6 Quadrifoglio Oro. وقد اشترى السيارة التي يبلغ عمرها ست سنوات Alfa استخدمتها كسيارة عائلية لمدة سبع سنوات دون أي مشاكل. لاحقًا، وُضعت في المرآب، ثم رُقّيت إلى سيارة هواة.

قصة شخصية عن سوء الحظ

"كنا في مخيم إيطالي و Alfa لم يعمل المحرك. اتصلتُ بالنادي الملكي الهولندي للسياحة (ANWB)، لكنهم لم يتمكنوا من الحضور ذلك اليوم. لذا واصلتُ المحاولة، وبصعوبة، عمل المحرك أخيرًا، ولكن بثلاث أو أربع أسطوانات. ربما كان التوقف المطول فوق أرضية الغابة الرطبة أحد أسباب المشكلة. وللاحتياط، اشتريتُ جهاز Motronic جديدًا (لكنني لم أستخدمه في النهاية). كان ارتفاع درجة الحرارة تهديدًا مستمرًا: حمولة كاملة مع مقطورة مقطورة، واختناقات مرورية بطيئة، وطرق جبلية... كان الحل النهائي هو استبداله بمبرد نحاسي، فهو يبرد بشكل أفضل من المبرد المصنوع من الألومنيوم، وتركيب دائرة مروحة إضافية.

هل تستمتع بهواية السيارة؟

إيلتسي: "هواية السيارات ممتعة عندما تخرج عن السيطرة. على سبيل المثال، هناك Alfa روميو ألفيتا في حالة جيدة، أ Alfa دويتو كمشروع، Alfa سيارة بيرتوني سبرينت جي تي، وفيات ٥٠٠ جاردينيرا. بالإضافة إلى فيات ١٢٦، ودراجة نارية من الحرب العالمية الثانية، وسكوتر بيتري هولندي. "قاعة المشاهير" الخاصة بي هي وسيلة رائعة لربط الماضي بالحاضر بطريقة مرحة؛ فأنا، كشخص مسن، أعتز بالماضي، وهذا ما يسعدني.

أصلي ونادر جدًا

متى كانت آخر مرة كان لديك Alfa هل سبق لك أن رأيت سيارة روميو 90 على الطريق؟ أنت محظوظ تقريبًا إذا صادفت واحدة، خاصةً في هذه الحالة. ربما تكون أقل شهرة هذه الأيام، لكنها بالتأكيد محبوبة في أوساط السيارات الكلاسيكية؛ في الواقع، السيارات الكلاسيكية Alfaهناك شيءٌ ما فيها لا يزال يأسر قلوب عشاق السيارات. هل تُقدّر أيضًا هذا الاهتمام المُقدَّم للسيارات الكلاسيكية ذات العجلتين أو الأربع عجلات؟ اشتراك يضمن هذا الشعور الدافئ والتواصل مع Auto Motor Klassiek نصيحتنا لك هي أن تختار المبلغ الذي يعادل 49,50 يورو فقط سنويًا!

(المزيد من الصور أدناه.)