أوبل ريكورد 2.0 إس (1978) "اكتشاف محظوظ" لجيرت جربن

أوبل: "سيارة يمكنك الاعتماد عليها". اسأل أي مالك لسيارة أوبل عن سبب رضاه التام عنها، وسيجيبك: "إنها سيارة لن تخذلك". مع غمزة، لأن نص إعلان أوبل هذا يعود إلى ما قبل الحرب العالمية الثانية.

كانت سمعة السيارة بالموثوقية إحدى الميزات التي جذبت المشترين. ولا تزال سيارة أوبل ريكورد 2.0 إس، ذات الأربعة أبواب من الفئة المتوسطة الألمانية، التي صممها جورت جيربن، سيارة عائلية عملية حتى اليوم، رغم أنها تُعتبر سيارة كلاسيكية. وتشير سجلات الطرق الوطنية إلى أن عداد المسافات لهذه السيارة منخفض، حيث يبلغ 67.000 كيلومتر فقط.

يقول جورت جيربن: "نشأتُ مع سيارة أوبل كاديت، وبصفتي ميكانيكيًا مؤهلًا، كنتُ أستطيع صيانة سياراتي بنفسي دون أي مشاكل. على الرغم من أنني اخترتُ لاحقًا مهنة مختلفة، إلا أن الخبرة اللازمة للصيانة والإصلاحات الخاصة بي ظلت قائمة."

أوبل كاديت: Kurz gesagt OK!

يتجلى شغفه بالسيارات في حياته. بدأ الأمر بسيارة كاديت بي. ونعم، سيارات أوبل تتقادم أيضاً، لذا بعد بضع سنوات ظهرت سيارة كاديت سي. تبع ذلك، كسائق متحمس لسيارات أوبل، سيارة كاديت سي كوبيه، وسيارتان من طراز كاديت إي، وأخيراً سيارة أوبل أسكونا بي. يا له من ولاء للعلامة التجارية!

الإضافة الجديدة

بصفته من عشاق أوبل، لم يكن مفاجئًا أن تكون الإضافة الجديدة إلى مجموعته سيارة أوبل أيضًا. عثر جورت جيربن على هذه السيارة الكلاسيكية عبر الإنترنت، ولكن تاريخها العريق هو ما دفعه في المقام الأول إلى شرائها. إنها سيارة أوبل ريكورد 2.0 إس موديل 1978، وقد قطعت مسافة 67.000 كيلومتر وفقًا لسجلات هيئة الطرق الوطنية.

جراجات جبرا في فينلو-بليريك وهيلدن

منذ خمسينيات القرن الماضي، كانت هذه السيارات تمثل علامتي أوبل وشيفروليه. اشترى المالك الأول السيارة في فينلو وظل مالكها حتى عام ٢٠١٨، أي لمدة أربعين عامًا، منها خمسة وعشرون عامًا من الاستخدام وخمسة عشر عامًا من التوقف. بعد هذه السنوات الطويلة من الخدمة، انتقلت ملكية السيارة إلى المالك الثاني الذي قام بتركيب نظام غاز البترول المسال، وفي ذلك الوقت تم تجديد المقصورة الداخلية أيضًا.

واجه المالك الثالث مشاكل تقنية، مما دفعه لبيع السيارة سريعًا إلى جورت جيربن. وبفضل مهاراته التقنية، تمكن من حل المشاكل بسرعة. ونتيجة لذلك، أصبحت السيارة الكلاسيكية جاهزة للاستخدام كهواية مرة أخرى.

امتلاك سيارة كلاسيكية/قديمة

كل من يملك سيارة كلاسيكية أو عتيقة يُقدّرها عندما يُدرك أكبر عدد ممكن من عشاق السيارات قيمتها. هذا هو التقدير الذي تحظى به السيارة التي يعشقها. ولنكن صريحين: أليس الاستمتاع بهواية السيارات أحد عوامل السعادة في الحياة؟

تحقيق نقاط على سلم السعادة

هل ترغب أنت أيضاً في الحصول على درجة أعلى؟ إذن... الاشتراك في Auto Motor Klassiek نصيحة رائعة. ذكريات جميلة تنبض بالحياة مقابل 49,50 جنيهًا إسترلينيًا سنويًا.

يمكنكم الاطلاع على المزيد من الصور أدناه.