في عام 1965 قدمت أوبل Kadett B في معرض IAA في فرانكفورت ، وحققت السيارة نجاحًا وتم تصنيعها في العديد من الإصدارات حتى عام 1973. وجدنا مثل هذا Kadett في Carrosso في Oldemarkt. طراز 92 كوبيه في النسخة القياسية L من عام 1971 ، مطلية في بامباجرون ومجهزة بمحرك 1100 N. كانت سيارة أوبل تقف مكتوفة الأيدي لبعض الوقت. لذا فقد حان الوقت لإعادة هذا Kadett إلى البيئة مرة أخرى.
تبدو أوبل جيدة وتستفيد أيضًا من معدات L. وهذا يعني: حواف من الكروم وإطارات نوافذ من الألومنيوم وتصميم داخلي تم تشطيبه بشكل جميل في ذلك الوقت. الحالة أصلية ، ليس هناك سوى شكوك حول الأحرف السوداء في الشبكة لأنها انتهت رسميًا في عام 1971. والآن بعد أن أصبحنا بالقرب من المحرك: كل شيء أنيق تحت الغطاء وستجد قاعة رقص بها مساحة. وغطاء تعبئة الزيت الذي يعد تاريخيًا أحد الأجزاء القليلة غير الصحيحة في هذه السيارة.
مواد جميلة ، رفاهية كافية
في الكوبيه يمكنك أن ترى لماذا أنت في النسخة الفاخرة. خلف عجلة القيادة الكلاسيكية مع ثلاثة مكابح منحنية للأمام ، ستجد مجموعة من الأدوات مع مقياس درجة حرارة الماء والوقود على اليسار ، وعداد سرعة موضوع مركزيًا وعلى الجانب الأيمن ساعة Kienzle تعمل بشكل نظيف.
الحشو الناعم
يمكنك أيضًا رؤية السجاد وألواح الأبواب ذات التشطيب الجميل مع حجرة بطاقات على اليسار. في المنتصف ، وضعت أوبل الرافعة الأقصر ، المحاطة بلوحة جميلة عليها شعار أوبل. وستجد على سبيل المثال أثاث منجد جميل. الحديث عن الحشو: ينطبق هذا أيضًا على لوحة القيادة ، التي تحتوي أيضًا على صندوق عميق ومفتوح من الأعلى (أو بالأحرى: صندوق) مثبت.
الاستيقاظ بعد توقف طويل
يستيقظ Kadett بعد توقف طويل ويستغرق بعض الوقت حتى يدور مصدر الطاقة 1078 cc OHV بشكل جيد. يحدث هذا أولاً في الخانق الذي يتم تشغيله يدويًا ، ولكن حتى بعد فترة لا يزال لديه حياة خاصة به. فقط بعد فترة أطول يعمل المحرك بسلاسة ، ويمكننا أيضًا تقدير كاديت أثناء القيادة. على الرغم من 45 DIN-HP المحددة ذات مرة لمحرك 1078 cc ، فإن Kadett تترك انطباعًا رائعًا. تسحب سيارة أوبل (في بعض النسبية) بشكل معقول بسرعة 100 كيلومتر في الساعة ، وتساعد نسب التروس (بقصر واحد واثنين) في ذلك. التسارع يبدو مفعمًا بالحيوية.
هيكل مفعم بالحيوية وجسم مفعم بالحيوية.
تحدث عن حية. إن التفاعل بين التخميد وقدرة الامتصاص المحدودة إلى حد ما للتعليق المركب (كان لدى Kadett بالفعل نوابض لولبية في الخلف ، بالإضافة إلى محور صلب وقضيب Panhard) يستحق هذا التأهيل أيضًا. تأثير هذا هو الجسم الذي يتحرك باستمرار. يتطلب التوجيه ذو الإحساس الخفيف أيضًا تصحيحات صغيرة مباشرة للأمام. إن السحب المحدود بطبيعته هو المسؤول جزئياً عن هذا ويؤثر أيضًا على مناورات الكبح. أوبل لديها مشكلة مع هذا المفهوم استقرار الكبح المستقر. أخيرًا: حتى عند الانحناء الطفيف ، يكون اتجاه التدحرج كبيرًا بالفعل. تؤكد النتائج التاريخية وجهة نظرنا حول خصائص القيادة النموذجية. أيضًا في حوالي عام 1971 ، لم تكن هذه هي أقوى نقطة في Opel Kadett-B جنبًا إلى جنب مع المعدات الأساسية التقنية ، على الرغم من أنه يمكن بالتأكيد التعايش معها.
مزايا كافية ، أثاث جميل ، سهولة الاستخدام
لكن هناك ما يكفي للإشادة بضربة أوبل التاريخية. يحب المحرك إظهار ما يفعله ، لكن تقليل الضوضاء مقبول بشكل معقول وفقًا لمعايير 1971. المقاعد الأمامية ، والتي توفر أيضًا دعمًا جانبيًا ممتازًا ، ممتازة كما أنها توفر أيضًا مقعدًا عميقًا وجميلًا. حرية الحركة على متن السفينة كافية ، والتي تنطبق أيضًا على سهولة الاستخدام. الأزرار والرافعات في متناول اليد. ومن خلال الرافعة القصيرة ، تقوم بالتحويل بترس قصير نسبيًا والشعور بالمرور عبر التروس الأربعة المتزامنة.
أساس بناء جيد ، ولكن الصيانة مطلوبة بسبب فترة التوقف الأطول
من حيث البناء ، تم تجميع Opel Kadett-B بشكل منطقي على أي حال ، وبفضل التكنولوجيا التقليدية الموثوقة للغاية وفي الواقع بسيطة الصيانة ، فإنها توفر أساسًا كافيًا للاستمتاع بها كسائق كلاسيكي لفترة طويلة. ومع ذلك ، فإن الشرط هو أن يتم فحص نسخة التقرير بشكل صحيح وصيانتها بشكل صحيح بسبب وقت التوقف الأطول.
شائع أثناء التنقل
على أي حال: يمكنك أيضًا إرضاء المتفرجين باستخدام Kadett-B. كان عدد ردود الفعل الإيجابية أثناء الانطباع كبيرًا. وصورة سيارة Opel Kadett-B تعمل دائمًا بشكل جيد على الإنترنت. هذا ليس بلا سبب ، لأنه يستحضر ذكريات جميلة وهو اليوم عامل جذب بأشكاله الكلاسيكية. لذلك فإن Kadett-B ضيف مرحب به ، وبالتأكيد أيضًا في الزي الذي قادناه فيه.
بيان للنجاح التاريخي
الذكريات واعتبارات الحنين ليست التفسيرات الوحيدة لذلك. أي شخص اعتاد على شراء Kadett-B كان يعلم أنه لم يشتري سيارة ذات سلوك قيادة متوازن. لكن هذا الاعتبار لم يكن ضد المعرفة بأنك في ذلك الوقت (أيضًا بفضل مساحة صندوق السيارة الكبيرة) قابلة للاستخدام عمليًا ، ومثبتة جيدًا معًا ، وسيارة عائلية بسيطة من الناحية الفنية وموثوقة للغاية بين يديك. سيارة ، علاوة على ذلك ، بسبب التكلفة المناسبة ، لم تسبب أبدًا لصاحبها مشاكل مالية. بالإضافة إلى ذلك ، كان لإصدارات مستوى الدخول بالتأكيد أسعار شراء واضحة.
متواضع ومحبوب
أضف إلى ذلك تباين نطاق النموذج متعدد الاستخدامات وتفسير النجاح التاريخي. لأن سيارة Opel Kadett-B لديها الكثير ، ولكن لا يوجد قصة شعر. ساهمت نسخة فاخرة بهيكل مختلف أيضًا في شعبية مجموعة طرازات أوبل هذه. في يوم ربيعي جميل بالقرب من Weerribben ، لاحظنا ما يعنيه ذلك اليوم.
بفضل كاروسو ، أولدماركت
في الثمانينيات والتسعينيات ، شاركنا بانتظام في تقاطعات السيارات التي حظيت بحضور جيد في منطقة الحدود البلجيكية والهولندية. إذا كان ذلك ممكنًا ، فقد قمنا (على الأقل أنا) بالاحتلال باستخدام أوبل كاديت. على الأقل كانت تلك سيارات يمكنك الاعتماد عليها واستمروا في الركض بغض النظر عن مدى صعوبة التغلب عليهم! بمجرد أن فزت بالصليب مع سيارة أوبل هذه ، وتم التواءها في المنتصف ، تطاير البخار من المبرد المكسور ، لكن العادم كان لا يزال جديدًا ، وبالكاد يمكنك سماع المحرك وهو يعمل على الصليب! مشهد مضحك بالطبع. أريد فقط أن أقول إن موثوقية مثل هذه السيارة كانت أسطورية !!
دورك ، اعتدت أن أحصل على واحدة من 1969 بلون ذهبي ربما كان لا يزال لديه سيارة جيدة في مكان ما ، الكثير من المتعة.
سيء للغاية لا يوجد غطاء حشو الزيت الأصلي عليه. خلاف ذلك سيارة جميلة
سيارة جميلة. أود أن أقول استمتع بها.
سيارة جميلة ، نعتز بها وقم بقيادةها!
في الماضي مدفوعًا أيضًا بـ B-Kadett ، فإن المزايا المذكورة في النص صحيحة بالفعل. وسلوك القيادة المذكور أيضًا: أبطأ من البط والمسح مثل ممسحة قديمة مبللة. السيارة التي اخترعت "دوار الحركة". لكن نعم ، كما قال كور فان دير لاك: "كاديت ، حجر الزاوية في الأسرة!".
أرى شيئًا آخر غريبًا. مرشح الهواء من نوع حمام الزيت وهو من سلسلة Kadett السابقة. يجب أن تشتمل هذه السلسلة على غلاف مرشح هواء مسطح مع عنصر ورقي وموضع صيفي وشتوي. المولد يناسب سنة الصنع. في السابق كان هناك دينامو DC.
أوه نعم ، سيارة أوبل كوبيه الرياضية بمحرك N الذي يستمر في 1 و 2 هي بالفعل نظرة جميلة إلى الوراء في ذلك الوقت.
يمكنك بالفعل أن تتذكر أن هذه كانت السيارة الرياضية النهائية لـ Jan-the-worker-with-a-family حيث اشترى أبي سراً سيارة رياضية لصنع الفلاش.
في فرنسا وإنجلترا وخاصة إيطاليا ، كان لديهم سيارات رياضية عائلية أكثر إثارة. لهذا السبب جزئيًا ، أصبحت لعبة Kadetje الآن ممتعة أيضًا ، بل مؤثرة.
Olav ، أنا أعلق على المقال وليس على منشورك. يبدو الأمر عندما أعيد قراءته ، لكنه ليس كذلك.
غطاء الزيت هذا بالتأكيد ليس أصليًا ، ولا الشبكة. لكنها تناسبه. إذا لزم الأمر ، فإن غطاء الوقود الأصلي يناسب أيضًا غطاء الزيت ، لذلك من الأفضل الحصول عليه.
ما زلت أنتمي إلى الجيل الذي يمكنه أن يحلم برائحة B-Kadett ، وكيف يعمل المحرك وبأي صوت تغلق الأبواب. كان العمود الفقري متواضعًا ، ولكن في الوقت نفسه ، كانت أوبل ذكية جدًا للحصول على كاديت للجميع: ثمانية أنواع مختلفة من الهيكل ، وسبعة محركات ، وثلاثة مستويات تقليم ، وفي النهاية أربعة نماذج عمل خاصة. هناك اختلاف كبير بين معيار Kadett بمحرك 1100N و Rallye Kadett 1900S ، ناهيك عن Olympias. جميع المحركات غير قابلة للتلف تقريبًا مع الاستخدام العادي والصيانة.
كان من المفترض أن يطيح الكاديت بالخنفساء عن عرشه وقد نجح. عمدًا ، قام المصممون تقريبًا بتصحيح جميع عيوب Beetle: كان لدى Kadett صندوق ضخم ، ومحرك أمامي ناعم مبرد بالماء ("حيث ينتمي" وفقًا للكتيب) ، والكثير من الزجاج في كل مكان ، وكواحد من السيارات الأوروبية الأولى ، حتى المنحنية في كل مكان.زجاج ، موقد فعال ، راحة جيدة في ذلك الوقت مع مستوى ضوضاء منخفض. كان كاديت أيضًا اقتصاديًا للغاية: ركض 1100N بدقة 1:14. كانت هناك أيضًا عيوب: كانت المصدات الأمامية رقيقة مثل الورق بسبب مناطق التجعد والصدأ بسرعة. نظرًا لعجلاتها الصغيرة وهيكلها العالي ، كان Kadett أيضًا حساسًا للرياح الجانبية وخفيف الوزن لدرجة أنه كان مهمًا كثيرًا سواء كنت فيه بمفردك أو مع خمسة أشخاص.
أصبحت كاديت السيارة الأكثر مبيعًا في أوروبا عام 1968. فقط في الجبال كانت أقل قوة ، بسبب نسب التروس الغريبة التي سبق ذكرها بقصرها 1 و 2 ثم طويلة جدًا 3 و 4. ولهذا السبب تم بناؤها في سويسرا (GM Biel) باسم Opel Ascona 1700S. كانت قوية بما يكفي لغزو جبال الألب ولكن لم يتم بيعها هنا.
مقال جميل ، محفوظ بشكل جميل Opel Kdet B.
كن مشتركًا في مجلتك وتحقق من كل واحدة
الشهر الذي نتطلع إليه امتلك سيارة BMW E30 BAUR
من 1984 في أفضل حالة (تم ترميمه)
أيضا سيارات متعددة الاستخدامات لطيفة
سيارة جميلة في اللون نفسه. متى ستظل تراها: نقية ، لا معنى لها ، جميلة ببساطة.
أذهلني غطاء تعبئة الزيت: فهو يحتوي على كل فولكس فاجن حديثًا تقريبًا
"يجب ألا يتجاوز الزيت الحد الأقصى لتجنب تلف المحول الحفاز"
لم أعتقد أبدًا أن هذا النص مضحك ، حتى الآن في هذه السيارة ...