أوبل وبويك ، وأوبل جي تي

Auto Motor Klassiek » مقالات » أوبل وبويك ، وأوبل جي تي
شراء الكلاسيكيات هناك

كانت أوبل وبويك ينتميان معًا إلى جنرال موتورز. وفي وقت من الأوقات ، كانت سيطرة جنرال موتورز على جميع الشركات التابعة واسعة جدًا وعالمية. على سبيل المثال ، بدأت أوبل ريكوردس في أن تبدو مشابهة جدًا لشيفروليت حوالي عام 1970. تبدو أوبل جي تي ، وفقًا لعدد غير قليل من الأشخاص ، السيارة الجميلة الوحيدة التي صنعت في ألمانيا على الإطلاق ، مثل جيب كورفيت. رأت جنرال موتورز شيئًا ما في بيع أوبل جي تي إس في الولايات المتحدة. وهناك تم تسويق سيارات أوبل جي تي تحت علم بويك.

اتصال الفرنسية

إلى جانب الرابط الأمريكي الألماني ، كان هناك أيضًا الرابط الفرنسي: لم يتم صنع جسم GT في ألمانيا ، ولكن من قبل الشركة الفرنسية Chausson. ثم أرسل Chausson الجثث العارية إلى شركة Brissonneau & Lotz الفرنسية (B&L). اهتمت تلك الشركة بالدهان والأسلاك وتركيب الأجزاء الداخلية والنوافذ وأعمال الكروم. ثم انتقلت الجثث إلى ألمانيا بالقطار لتجهيزها بالمكونات الميكانيكية في المصنع في بوخوم. وأن الهيكل جاء بالفعل من أوبل كاديت؟ من يهتم؟

في عام 1965 ، تم تقديم نموذج دراسة في باريس وفرانكفورت كدليل على قدرات قسم التصميم في أوبل. في ذلك الوقت ، كان للسيارة بالفعل على نطاق واسع نفس الأشكال مثل سيارة أوبل جي تي النهائية. نظرًا للاستجابة الجيدة التي تلقتها دراسة التصميم في معارض السيارات ، فقد تقرر نقل النموذج إلى الإنتاج ، بناءً على Opel B Kadett من وجهة نظر التكلفة. في المقدمة ، يمكن للعميل الاختيار من بين محركين مختلفين: المحرك القياسي 1100 أو المحرك الاختياري 1900.

قدم محرك 1100 سم مكعب قوة 67 حصانًا ، مما جعل سرعة قصوى تزيد عن 150 كم / ساعة ممكنة. مع كتلة 1.900 سم مكعب بقوة 102 حصان ، كانت السرعة القصوى حوالي 180 كم / ساعة. كان على البديل الأمريكي ، الأكثر مبيعًا من 1.9 لتر جي تي ، أن يتعامل مع قوة حصانية أقل بسبب المتطلبات البيئية: يمكن استخراج 83 حصانًا فقط. اختار معظم المشترين المحرك الأخير ، والذي ، على عكس 1100 ، لا يزال يقدم أداءً معقولاً.

حوالي 100.000،XNUMX أوبل جي تي إس

تم تصنيع حوالي 100.000 أوبل جي تي إس. تم بيع حوالي 70.000،2007 من هؤلاء في الولايات المتحدة من خلال منظمة وكلاء Buick التابعة لجنرال موتورز. لإكمال القصة: قدمت أوبل سيارة أوبل جي تي أخرى في عام XNUMX ، لكنها كانت أمريكية ساتورن سكاي بشارات مختلفة. كانت نهاية الجيل الأول من أوبل جي تي بسبب متطلبات بيئية وسلامة أكثر صرامة.

عادت العديد من سيارات أوبل جي تي الأمريكية إلى العالم القديم. في الولايات المتحدة ، كان يُنظر إلى سيارات أوبلز على أنها جميلة ورخيصة الثمن. لذلك من المالك الثالث أو الرابع بدأوا يتم إهمالهم بالطريقة الأمريكية. وقع عدد غير قليل من سيارات GT فريسة للميل الأمريكي للعبث بمحركات V8 السميكة والمنافخات في كل مكان. وبالتالي فإن هذه العينات التي أعيد تشكيلها بشكل كبير تضيع من وجهة نظر تاريخية.

لكن سيارة أوبل جي تي في حالة جيدة تتمتع بمظهر أصيل وشخصية موثوقة بهدوء ... حسنًا: من أوبل. لم تعد تحصل على سيارة جي تي جيدة للتغيير بعد الآن. وبعد ذلك لا يهم ما إذا كان قد تم بيعه من خلال تاجر Buick في الولايات المتحدة أو من خلال تاجر Opel في Dordrecht. لكن المتعة التي يمكنك الاستمتاع بها لا تقدر بثمن.

 

 

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا