قريباً سوف تقرأ تقريرًا شخصيًا لـ Wieringerwerf op Wielen ، والذي تم عقده في 25 يونيو في ظل ظروف مشمسة. لم تمنع الحرارة العديد من الزوار وأصحاب الوقت القديم من السفر إلى الحدث الرائع في Wieringermeer. في الواقع ، رحبت المنظمة بعدد قياسي من المشاركين والزوار. نلقي اليوم نظرة على سيارة أمريكية كلاسيكية نادرة ، وهي سيارة بالكاد تراها في المشهد الكلاسيكي الهولندي: أولدزموبيل 88 هوليداي من عام 1957 ، جوهرة السيارة التي يمتلكها المالك الحالي لأكثر من 30 عامًا.
من مسافة بعيدة ، تخطئ في السطح الصلب Oldsmobile 88 Holiday لسيارة Bel Air ، ولكن عندما تقترب بضع خطوات من السيارة ، فأنت تعلم أن هذا ليس هو الحال. الآن ، غالبًا ما يكون العمل الكلاسيكي الأمريكي الجميل لغزًا لشخص يركز بشكل أساسي على الأعمال الكلاسيكية الأوروبية وبدرجة أقل اليابانية. خاصة عندما يتعلق الأمر بنسخة نادرة ، نادرًا جدًا في الواقع أن هذه النسخة القديمة من عام 1957 كانت النسخة الوحيدة في هولندا لفترة من الوقت. وفقًا للمالك ، أصبحت الأمور الآن مختلفة قليلاً ، ولكن لا تزال: هذه السيارات هي أيضًا سبب كاف لتحمل حرارة اليوم وزيارة حدث رائع مثل Wieringerwerf.
يبرز Oldsmobile بسبب نظام الألوان الأبيض والأحمر ، بسبب هذا التصميم النموذجي من الفترة التي امتدت من منتصف الخمسينيات إلى 58/59 ، بسبب مقصورة الركاب المصممة خصيصًا. والتفاصيل التي لفتت انتباه الموقع أدناه هي تلك المجموعة من الماس المنفصل الذي يملأ العمود c على اليسار واليمين. في الولايات المتحدة ، كان هذا التكوين الخلفي ثلاثي النوافذ يسمى Twin-Strut-Rear-Window. كان هذا شيئًا تسويقيًا قامت شركة جنرال موتورز بتطبيقه أيضًا على بعض طرازات Buick في ذلك الوقت
كما قيل ، الكلاسيكية الأمريكية تبدو جميلة. يقول المالك أن Oldsmobile كان على وشك أن يقول وداعًا بسبب حريق. تسبب هذا في الكثير من الضرر للجبهة. لحسن الحظ ، بقي ما يكفي لإنقاذه. استعاد Olds مجدها السابق ، ويرجع الفضل في ذلك جزئيًا إلى الحرفية الدقيقة لـ Jaap Havik. وهذا صحيح: يبدو الطلاء رائعًا ، كما تم الحفاظ على سيارة Oldsmobile بشكل رائع.
يفتح غطاء صندوق الأمتعة ، ويقول المالك ، "مرر إصبعك عليه". النتيجة: الحافة ناعمة المرآة ومتساوية بنسبة 100٪. بعد النظرة الأولى للكلاسيكية ، هذا ليس مفاجئًا ، لكن لا يزال. تكشف الجودة عن نفسها عندما يصل كل شيء إلى أصغر الزوايا. بالحديث عن ذلك: تم تجريد مقصورة الأمتعة من المفروشات الأصلية ، كانت بالفعل في نهايتها. الغطاء الذي يملأ المساحة الآن تم تطبيقه بدقة.
ستجد تحت غطاء المحرك سعة أسطوانة جيدة تبلغ ستة لترات ، مقسمة بدقة على ثمانية أسطوانات على شكل حرف V وجيدة لـ 260 حصان. الكل مرتبط بناقل الحركة الأوتوماتيكي General Motors Hydramatic. يقود مالك أولدزموبيل كيلومترات جولاته الرائعة مع السيارة الأمريكية الكلاسيكية ، والتي هي بنفس القدر من الجاذبية الرائعة والتي تم الاعتزاز بها لسنوات. سيارة جميلة تروي قصتها الخاصة ضمن التاريخ اللامع لصناعة السيارات الأمريكية. كما أخبر المالك ، بشكل عفوي تمامًا ، قصته عن هذه الكلاسيكية الجميلة.
لا توجد دولة في العالم كانت مزدهرة مثل الولايات المتحدة! ومن هنا جاءت التصاميم الرائعة ، وأحيانًا البساطة. ثم تكلف السيارة راتبا سنويا يقترض عادة. سهل الصيانة ، لأنه لا يوجد مرآب بالقرب منك!
يا له من تاريخ وتراث عظيم!
عظيم ، يا لها من سيارة جميلة.
هل يمكنني استخدامه بنفسي؟ لا!
هل لدي شيء معها؟… نعم 😃
يا له من شيء جميل أن أقوله. المجاملات.
حرفية على قطعة من تاريخ القيادة. جميل!
الرجاء المزيد من هذه القصص الرائعة حول Yanks 😉 في الغالب تم التقليل من قيمتها ...
نسخة جميلة وغير ملوثة مع نظام ألوان جميل وعجلات أصلية جميلة.