أول درس ابنتي في القيادة وذكرياتي الخاصة

فجأة حان الوقت. ابنتي ، التي بلغت الثامنة عشرة في ديسمبر ، حصلت على أول درس لها في القيادة. كانت لديها بالفعل بعض الخبرة في النقل الآلي ، لأنني رأيتها بشكل منتظم تركب دراجة بخارية في السر. لكن خلف مقود السيارة ، يبدو الأمر مختلفًا. في المرة الأولى التي تقود فيها السيارة بالفعل ، الخطوة الأولى نحو حرية السيارات والديناميكية الحقيقية ، هذه تجربة خاصة للكثيرين. كما أنه من المميّز أن يرى الأب ابنته تقود السيارة لأول مرة.

فكرت في العودة إلى أميال سيارتي الأولى. تعلمت في Nissan Bluebird 2.0 SLX من Martin Rutte في نهاية الثمانينيات. ما زلت أتذكر أن تلك الدروس القليلة الأولى في نيسان كانت مثيرة بالنسبة لي. لكن سرعان ما دخلت مرحلة حيث كانت للثقة بالنفس اليد العليا. كنت أسمع بانتظام عبارات مثل إيقاف الغاز ، الكبح الخفيف.

"لم يكن تحديد اتجاه السفر جزءًا من نظامي. حل مدرب القيادة ذلك بطريقته الخاصة. من خلال مد يده باستمرار من النافذة ".

كما تم تقديم تقنيات التوجيه وتسلسل الإجراءات لي بشكل منتظم ومتكرر. تم ذلك بطريقة صارمة ولكنها جميلة. مشيرا إلى الاتجاه لم يدخل النظام بسرعة أيضا. عندما نسيت أن ألمس رافعة مؤشر الاتجاه مرة أخرى ، فتحت نافذة على يميني. بعد ذلك ، خرج مدرب القيادة من نافذة الباب المفتوح ونظر إليّ دون أن ينبس ببنت شفة.

لم يكن تطوير أسلوب قيادتك خيارًا متاحًا أثناء الدروس في نيسان. في النهاية ، سارت الأمور على ما يرام ، وسمح لي بإجراء اختبار القيادة مع نيسان. كنت أعرف أشخاصًا ندموا على الفشل ، لكنهم قبلوا بعد ذلك بقائهم في الاستهجان. بالنسبة لي ، كان المرور مشكلة كبيرة ، كنت أحلم برخصة قيادتي منذ أن كنت طفلاً صغيرًا. كان يجب أن يتم ذلك وسيتم تنفيذه دفعة واحدة. بعد أكثر من عشرين درسًا ، حان الوقت. في ذلك الوقت تقريبًا ، لأن الدرس الأخير قبل الامتحان كان رعبًا حقيقيًا.

"بازوني سيكون ممتحنًا الثلاثاء المقبل ، وسأخبرك الآن: لديه استعداد للقدم اليمنى."

أثناء بروفة اللباس ، سقطت أقل بكثير من الحد الأدنى. وكان مدرب القيادة روتا محيرًا بسبب انتكاسي. إذا كنت تقود بهذه الطريقة ، فقد نقوم أيضًا بإلغاء CBR. لأن السيد بازوني هو الفاحص ، وسأخبرك الآن: لديه استعداد للقدم اليمنى. بمعنى آخر: لديك تدخل في لمح البصر.

لن أسمح لنفسي بإخباري بذلك مرة ثانية. كانت الميزة أنه كان عليّ أن أقود سيارتي في دن هيلدر صباح الثلاثاء. في العاشرة والنصف وعشر دقائق. لا دجاج في الشارع ، لأن نصف دن هيلدر كان في البحر. لكنني كنت أعلم: هذا هو المكان الذي يكمن فيه الخطر ، لذا ركزوا. حصلت على رخصة القيادة دفعة واحدة ، ولا يزال لدي جسر مي ولم يكن هناك متسع من الوقت لاختبار القيادة. كان المرشحون التاليون ينتظرون بالفعل ، وسار كل شيء على ما يرام ، وعندما رأيت روتا مبتسمة في غرفة الانتظار تصل إلي ، عرفت ما يكفي. كانت الجريدة موجودة أيضًا بفضل الدروس التي أعطاني إياها والدي بطريقة سرية. كانت تلك أجمل الرحلات ، وبالنسبة لي أيضًا كانت الخطوات الحاسمة نحو مهارات القيادة وعلامة فارقة في حياتي. لأنني كنت أحلم بقيادة نفسي منذ أن كنت طفلاً صغيرًا. وفي دن هيلدر جاءت مكافأة الصبر.

"تبين أن ابنتي قد اهتمت خلال درس القيادة الأول لها. إن تصويباتها لأسلوب قيادتي أعادني على الفور إلى 32 عامًا مضت ".

تومضت تلك الأفكار في ذهني عندما أخذت ابنتي بعيدًا في أول درس لها في القيادة. فكرت للحظة في الابتسامة الكبيرة على وجهها عندما كانت جالسة في بيتل وبدأت تشغيل المحرك ، منذ فترة طويلة وشعرت بالعودة مؤخرًا. والآن كانت ابنتي تسير في أول أميال لها كسائقة سيارة. كيف ستسير الأمور ، هل يمكنها التركيز ، هل هي متوترة. وصلنا إلى مدرب القيادة ، وكان Yaris Hybrid جاهزًا على Emmakade في Leeuwarden. مع وجود حرف L على السطح. اعتقدت أن هذا كان هو الحال ، بصفتي من محبي تويوتا.

ودعت ابنتي ، وتمنيت لها التوفيق وأخذتها مرة أخرى بعد عام ونصف. قررت أن أحملها على Starlet وخرجت من الحي. وفجأة رأيته: سيارة Yaris Hybrid التي قطعت فيها ابنتي أول كيلومترات لها كانت تسير أمامي. على سبيل المثال ، شاهدت بالصدفة وبالصدفة أول كيلومترات ابنتي كسائقة سيارة. أخبرت لاحقًا كم كانت تحب ذلك. كما صححتني عدة مرات ، مثلما اعتادت مدربة القيادة روتا القيام بذلك. ذكريات. ابنتي ، تعلمت الحيل الأولى في القيادة. لقد تم اتخاذ الخطوة التالية في حياتها. لقد حصلت على أول درس لها في القيادة. وسرعان ما ستدير أيضًا حركة المرور. انا فخور. وقد بدأ التخلي.