أيندهوفن لا يرى شيئًا على الإطلاق في منطقة بيئية لشاحنات النقل وسيارات الركاب. في مدينة برابانت ، قرر مجلس المدينة عدم إدخال هذه المنطقة. تأثيره على تحسين جودة الهواء "داخل الطوق" صغير جدًا بحيث لا يدخل المنطقة. كان هذا ختام دراسة TNO. كما قررت البلدية عدم اتخاذ أي تدابير ضد الدراجات البخارية والدراجات الخفيفة.
منذ 1 July 2007 ، تمتلك أيندهوفن منطقة بيئية للشاحنات التي تعمل بالديزل داخل حلقة المدينة. يعتمد الوصول على فئة اليورو. تنطبق المنطقة البيئية فقط على الشاحنات التي تعمل بالديزل. يتعلق هذا بمركبات أثقل من 3.500 kg ولا مخصصة لنقل الركاب.
تأثير محدود
يُظهر البحث في تأثيرات المنطقة البيئية على الأشخاص وحركة التسليم أن المنطقة البيئية لها تأثير فقط على نسبة السخام في أكثر الأماكن التي تخضع للضريبة في المدينة. التأثير على المواقع الأقل فرضًا على الضرائب وتركيز المواد الجزيئية أو ثاني أكسيد النيتروجين صغير جدًا. بالإضافة إلى ذلك ، يكون التأثير مؤقتًا بسبب التغيير المستقل لحركة المرور.
استثمارات كبيرة
في آيندهوفن اعتبر الناس أيضًا أن هناك حاجة إلى استثمارات كبيرة لتصميم وتنفيذ وإدارة وإنفاذ المنطقة البيئية. بالإضافة إلى ذلك ، لا يفوق أي التزام بالتدابير الإضافية التأثير المحدود الذي يمكن تحقيقه على المدى القصير. يتكلف تطبيق نظام التخريد المؤقت لعربات النقل الملوثة وسيارات الركاب بأكثر من 5 مليون يورو من أموال المجتمع. كما تم حساب أن إدخال CCTV سيكلف لمرة واحدة ما بين نصف مليون ومليون يورو. في حالة التقديم ، هناك أيضًا مسألة تعيين موظفين إضافيين لإنفاذ القوانين ومنحها الإعفاء. تم حساب تكاليف ذلك على 200.000 € على أساس سنوي. مجموع التكاليف الإجمالية أكثر من اللازم لمجلس المدينة في أيندهوفن.
نقص الدعم الاجتماعي
لم يكن التأثير على جودة الهواء والتكاليف المرتبطة بالتقديم هي نقاط البداية الوحيدة لأيندهوفن لإنهاء المنطقة البيئية. وأيضًا - وهذا جدير بالثناء - كان الافتقار إلى الدعم العام اعتبارًا مهمًا ، بالإضافة إلى التأثير المحدود. في أيندهوفن ، على سبيل المثال ، ذكر أن المقاومة المتوقعة ستكون كبيرة. شكلت التطورات في أوتريخت في الفترة التي سبقت المنطقة البيئية - التي لفتت الانتباه الوطني من قبل KNAC في ذلك الوقت - حجة إضافية لمنع المنطقة البيئية في أيندهوفن. وفقًا لأيندهوفن ، ستؤدي نفس المقاومة إلى وقت إعداد أطول وإشعارات اعتراض وضغط إضافي على الإعفاءات والتدابير التعويضية: العوامل التي تؤدي إلى إنتاجية أقل لجودة الهواء.
الفطرة السليمة
يستخدم الحس السليم في ايندهوفن. إن تقديم التدبير هو شيء واحد ، لكن في مدينة Philips ، يعتقد المسؤولون أنه يجب إثبات المنفعة والضرورة. هذا غير مرئي ولهذا السبب يتم تجنب فترة إعداد صعبة وتكلفة كبيرة. ينتصر المنطق السليم في أيندهوفن ، حيث يحترم المسؤولون أيضًا الرأي العام المتوقع بطريقة محترمة. يتم أخذ الناس وأصحاب المصلحة الآخرين على محمل الجد. ربما هذا هو أكبر ربح ناتج عن القرار.