يمكن للسائقين الذين يستخدمون أيضًا شابًا من رجال الأعمال من القطاع الخاص أن يتطلعوا إلى تحقيق ميزة في 2017. بالنسبة للسيارات التي يبلغ عمرها 15 أو أكثر ، يتم تقليل الإضافة للاستخدام الخاص. حتى الآن ، كان الحد الأقصى للإضافة 35٪ على القيمة في الحركة الاقتصادية. تم تخفيض هذا الآن إلى 32٪. بالإضافة إلى ذلك ، هناك تعديل لقواعد الإضافة لأجهزة ضبط الوقت للشباب. من 1 January 2017 لا يوجد سوى فئتين من الانبعاثات الخاضعة للضريبة.
في 2015 ، استخدمت السلطات الضريبية خمسة مستويات للشباب. حدث التبسيط الأول (من خمس إلى أربع فئات) في 2016. بالنسبة للمركبات ذات انبعاثات CO 2 التي تزيد عن 106 غرام لكل كيلومتر ، يجب دفع أعلى معدل 2016٪ بـ 35. بالنسبة للسيارات التي لا تحتوي على أو تقل فيها انبعاثات CO2 ، يتم تطبيق ثلاث فئات ذات نسب مئوية أقل للإضافة بدءًا من 1 January 2016. بالنسبة إلى أجهزة ضبط وقت الشباب دون انبعاثات CO2 ، كان على المالك - الذي استخدم السيارة أيضًا بشكل خاص - أن يدفع 14٪ على القيمة في الحركة الاقتصادية.
فئتين من 2017
اعتبارًا من 1 January 2017 ، تطبق مصلحة الضرائب والجمارك فقط معدل إضافي قدره 2 في المئة للوافدين الشباب دون انبعاثات CO14. بالنسبة لجميع السيارات التي تنبعث منها انبعاثات CO2 ، يتم الآن تحديد الحد الأقصى للمعدل عند 32 في المئة. تظل القيادة التجارية لصاحب عمل شاب جديرة بالاهتمام ، حتى إذا كانت هناك تكاليف (قابلة للخصم) أعلى للإصلاح والصيانة. بعد كل شيء ، ليست قيمة الكتالوج هي التي تشكل أساس الحساب ، ولكن القيمة في الحركة الاقتصادية. يمكنك العثور على مزيد من المعلومات على موقع بال Belastingdienst.
قيمة الكتالوج وضريبة القيمة المضافة
تعود قيمة الكتالوج بطريقة مختلفة إلى جانب الموقتات الشبابية المشتراة من قبل رواد الأعمال. تنطبق قواعد محددة مختلفة على السيارات التي يتم تضمينها كأصول تجارية ولكن يتم استخدامها أيضًا لأغراض خاصة. على سبيل المثال ، للاستخدام الخاص لمركبة أعمال ، يتم التمييز بين سيارات الهامش وسيارات ضريبة القيمة المضافة. يمكنك العثور على مزيد من المعلومات حول موضوع "ضريبة القيمة المضافة" هنا.