أجرت صحيفة دي تليخراف استطلاعاً يوم الجمعة الماضي تحت عنوان "ما تقوله". استجاب القراء لبيان اليوم الذي تم فيه رفع الحيثية لإزالة المناطق البيئية في المدن الكبرى. لا يرى ما لا يقل عن 85٪ من المستطلعين أي فائدة في هذه التدابير. "الدراجات والدراجات البخارية في المدن الداخلية تسبب تلوثًا أكبر بكثير".
أجاب مشاركون صغيرون في 8.000 على بيان اليوم. لا يعتقد غالبية المستطلعين أن السيارات تساهم بشكل أكبر في نوعية الهواء الرديئة مقارنة بالملوثين الآخرين. كل رمزية. في روتردام وأمستردام ، ترسو سفن الرحلات البحرية ، التي لديها انبعاثات في ساعة واحدة أكثر من حركة المرور مجتمعة ". تحدث أحد دعاة المناطق البيئية عن حظر كل من السيارات الملوثة ومحطات الطاقة التي تعمل بالفحم وكذلك صناعة التلوث.
مرافق P و R
استشهد مؤيدو المنطقة البيئية بحجج مفادها أن هذه المناطق جيدة للبيئة المعيشية والصحة. كان ملحوظا أيضا الاقتراح بأن المدن الداخلية يجب أن تبقى خالية من السيارات. "يجب استخدام مرافق P و R أكثر من ذلك بكثير. وبهذه الطريقة ، تمنح الزائرين الفرصة للمجيء إلى وسط المدينة بنقليات نظيفة ".
لا تمييز
بشكل ملحوظ ، مؤسسة روتردام الكلاسيكية في مقابلة مع Auto Motor Klassiek قد أشار بالفعل إلى أن هذا هو أحد الخيارات لوضع حد لمناقشة المنطقة البيئية. وذكر أيضا تحسين البنية التحتية لتدفق حركة المرور. ومن خلال هذه الأعمدة ، يُشار أيضًا إلى أنه مع وجود حركة مرور جيدة ومدن داخلية خالية من السيارات ، لا يوجد شيء خاطئ. ولكن بعد ذلك - وتوافق المؤسسة - يجب ألا تحظر أي مركبة والآخر يجب ألا يتم حظره.
المناطق البيئية لا تسهم
أصبح من الواضح الآن أن المناطق البيئية لا تسهم في تحسين البيئة المعيشية. في الواقع ، بما أن القاضي سمح مرة أخرى لسيارات البنزين التي تم حظرها في منطقة روتردام البيئية ، فقد تم تقليل انبعاث المواد الضارة. وقد نشرنا هذا الأسبوع دراسة ألمانية قديمة ، أظهرت أن حجب الديزل يؤدي إلى ارتفاع انبعاثات ثاني أكسيد النيتروجين.
معظم المجيبين يقاومون تحفيز السيارة الكهربائية
بالمناسبة ، فإن دراسة Telegraaf جعلت الأمر أكثر وضوحًا. تفضل 38٪ من المجيبين اتخاذ تدابير تحفيزية للسيارات الكهربائية ، و 53٪ معارضة ، و 9٪ ليس لديهم رأي. هذه لغة أقل وضوحًا من 85٪ التي تشير إلى أنهم لا يرون شيئًا في منطقة بيئية. وإشارة أخرى إلى أن الحكومة يجب أن تتدخل على المستوى الوطني والنظر في اتخاذ خط من خلال هذه المناطق.
المصدر: دي تلخراف
تحرير: Auto Motor Klassiek