"الصناعة الكهربائية!" (كاتويزل 1970-1971)

Auto Motor Klassiek » محركات » "الصناعة الكهربائية!" (كاتويزل 1970-1971)
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

واجه المعالج Catweazle، الذي جاء من العصور الوسطى إلى عصرنا، صعوبة في تحقيق إنجازات المستقبل. وكانت الكهرباء واحدة من تلك الأشياء. لم يفهمها وأطلق عليها اسم "الكهربائية". في سياراتنا الكلاسيكية، عادةً ما يكون من الممكن الوصول إلى الأسلاك والبطاريات بشكل معقول. ومن ثم يمكنك دائمًا استخدام الحبل السري الذي يأتي مع قطارة Ctek للشحن. لأن توصيل شاحن البطارية أثناء وجود البطارية في مكانها غالبًا ما يكون محفوفًا بالمخاطر لأن هناك احتمالًا كبيرًا لكسر الإطار. لحسن الحظ، عادة ما يكون من السهل العثور على الصمامات الموجودة في سياراتنا الكلاسيكية. (وهي في كثير من الأحيان مصدر للفشل بسبب التآكل وسوء الأرض).

هذا الشيء التدليك مهم. التوصيلات الأرضية الضعيفة تعيق الدائرة. وإذا كانت الكهرباء لا يمكن أن تدور؟ ثم لا يحدث شيء. أو تصبح الأمور ساخنة للغاية بسبب مقاومة التحول. من حيث الأسلاك، المحركات الإيطالية أسطورية. عند تصميم أحزمة الكابلات، غالبًا ما كان الإيطاليون مستوحى من فخرهم الوطني، السباغيتي. أنهم كانوا أيضًا يميلون إلى ضخ تيارات عالية جدًا من خلال مفاتيح سيئة. وغالبًا ما كان هناك الكثير من الأخطاء الأرضية بين الإيطاليين الأكبر سناً. فقط للعلم: لقد وفرت سيارة سوزوكي اليابانية القوية أيضًا الكثير من الأسلاك والاتصالات الإلكترونية في أوائل التسعينيات، مما كان أحد الأسباب التي جعلت سيارات VX 800 المحببة رخيصة الثمن تقريبًا مثل السيارات المستعملة في ذلك الوقت. لا تزال حتى اليوم.

العودة إلى أرض الحذاء. يتيح التاجر/المتحمس المعروف تحديد أسعار الشراء الخاصة به فقط من خلال الحالة الخارجية للأسلاك. لقد تلقت العديد من كلاسيكيات إيتالو عددًا أكبر من المجازات والدعامات على مدار وجودها مقارنة بمتوسط ​​​​عمر 90 عامًا الذي مات على طاولة العمليات. انتبه إلى الكتل الطرفية وموصلات المشبك!

يمكن حل الكثير من المشاكل الكهربائية عن طريق فصل جميع المقابس وتنظيفها. انظر أيضًا إلى المفاتيح الموجودة على المقاود. إن حدوث ماس كهربائي لوجود كتلة كاملة من الحرير الشبيه بالحرير من عش العنكبوت يبدو غريبًا، ولكنه قد يكون صحيحًا. إنه أمر مثير للشفقة: كل هؤلاء الأطفال العناكب الذين تعرضوا للصعق بالكهرباء.

قد لا يكون سحب الأسلاك الأرضية الإضافية أصليًا بنسبة 100% من المصنع، ولكنه يمكن أن يعمل بشكل رائع. يمكن شراء الكابلات الأرضية المسطحة والمضفرة ذات العيون الملحومة بجميع الأطوال والعروض. اتصالات جماعية إضافية بين الجزء الدوار من سماعة الرأس والإطار، بين الإطار وصندوق البطارية، بين الكتلة والإطار؟ عمل! قبل التركيب، تأكد من وجود اتصال معدني جيد بين السلك الأرضي والجزء. مرر ورق الصنفرة فوق الطلاء حتى ترى المعدن العاري. قم بتركيب العلبة باستخدام عدد قليل من الحلقات لضمان انتقال أفضل.  

أوه نعم: بخصوص شاحن البطارية: كان لدى الصديق جان ك. نصيحة ممتازة لسهولة الشحن دون تفكيك البطارية. لقد توصل إلى شفة نحاسية قام بربطها في + محرك بدء التشغيل. ثم لديك مكان يسهل الوصول إليه لوضع مشبك الشاحن الخاص بك. أوه نعم: الشريط مصنوع ببساطة من قطعة من أنابيب النحاس الأحمر، حوالي 14.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

"الكهربائية!" (كاتويزل 1970-1971)
مقاومة التآكل والانتقال> الحرارة
"الكهربائية!" (كاتويزل 1970-1971)
حالة الأسلاك تدل على الماضي
"الكهربائية!" (كاتويزل 1970-1971)
اتصال/مشعب Italo (محلية الصنع؟).
"الكهربائية!" (كاتويزل 1970-1971)
حسنًا، هذا ليس سيئًا للغاية، أليس كذلك؟
"الكهربائية!" (كاتويزل 1970-1971)
شفة الشحن الذكية من Jan K.
إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 15

  1. من المؤكد أن الجمع بين كابل أرضي سميك متصل بإطار محرك ليس خاليًا من الاهتزازات تمامًا مع عين نحاسية كبيرة يسبب مشاكل مبكرة أو أرضية. لحسن الحظ، سرعان ما تتعلم كيفية التعرف على الأعراض ويتم تركيب سلك احتياطي في وقت قصير. إذا تطور لدى أحد الأصدقاء شكاوى مماثلة لاحقًا، فسيجد أنه من الغريب أن تعرف على الفور مكان المشكلة.

  2. لدي كابلات شحن في جميع سياراتي تقريبًا.
    دراجة نارية، سيارة، الدراجة، جزازة العشب، جرار، مولد، الخ
    لدي أجهزة شحن من Optimate (و 2 C-tek).
    لقد تم استخدام "المقابس SAE" في السنوات الأخيرة
    يمكنك العثور عليها بسهولة على Alie، كاملة مع الثقوب المرفقة، وأغطية الغطاء، وعدادات الشاحن، وما إلى ذلك.
    مثالي.
    أقوم بتثبيته على السيارة وكذلك على فكوك التمساح المرفقة بشكل منفصل، حتى أتمكن من استخدامها أيضًا.
    يعد هذا أكثر ملاءمة، خاصة وأن Optimate يستخدم معيارًا مختلفًا للمقابس كل بضع سنوات.
    في الصورة، مجموعتي الأولى من المقابس، من المتجر فقط، والباقي اشتريته من Alie لاحقًا.
    المقابس البيضاء الصغيرة هي الموصلات الأصلية التي كانت موجودة في جهاز Optimate الخاص بي.

    "الكهربائية!" (كاتويزل 1970-1971)

  3. قام سائقو الشاحنات القدامى بوضع العسل على أطراف البطارية.
    ربما يكون هذا أمرًا مضحكًا، لكنه يعمل على إيقاف الحمض المسحوق الذي يلتف أحيانًا حول المشابك مع مرور الوقت.

  4. هذه القصة صحيحة تماما. يبلغ حجم الأنابيب النحاسية الحمراء فقط الآن 13 ملم. وسيارتي الكلاسيكية ليس بها محرك تشغيل. يبدأ هذا بحركة قدم أفضل.
    في بعض الأحيان يثير هذا غضبه ويرد عليه.

    • الإشعال في الوقت المحدد والحفاظ على الدواسة وإبقائها منخفضة. ثم في بعض الأحيان. بيننا: من الطبيعي أن تحتاج الدراجة النارية الحقيقية إلى أسطوانة واحدة فقط!

  5. عندما اشتريت دراجتي النارية MZ، تم رش جميع المقابس والتوصيلات بالفازلين، وقدتها لمدة 22 عامًا في جميع الظروف الجوية، بما في ذلك الماء المالح. كان لديه بالضبط صفر الأعطال الكهربائية. إنه يساعد حقًا!

  6. يمكن تجنب الكثير من المشاكل المتعلقة بعبث الموصل وقرص القابس تمامًا عن طريق غمسها بصراحة في التكتيل السائل الرقيق أو زيت علبة التروس السميك. فقط دعها تسحب إلى الكابل (!)
    المقابس التي تنزلق معًا بشكل فضفاض تتنبأ بالأخبار السيئة. لذلك، إذا لزم الأمر، اضغط على المرأة بقوة أكبر باستخدام الزردية (ولا يكون لديك أي تفكير قذر هنا، أيها السادة) حتى ينزلق الاتصال معًا بإحكام. وبالمثل، قم بنقع الوصلات الأرضية بمادة التكتيل الرقيقة أو الدينترول أو أي شيء يسمى هذه المادة في الوقت الحاضر بحيث يتم امتصاصها جيدًا داخلها وفيما بينها. مع هذا العلاج، لم أواجه أبدًا أي مشكلة مع مقاومة الانتقال أو توصيلات التوصيل المتآكلة. إن غمر تلك الأشرطة الأرضية المنسوجة وغيرها من مواد الكابلات الأرضية النحاسية العارية بالزيت السميك أو أقارب Trctyl حتى لا يمتص أي شيء يعمل بشكل جيد حقًا. لا ينبغي لهذه الأشياء أن تتصلب. يجب أن تظل بلاستيكية إلى الأبد. إنه يعمل حقًا مثل الوحش. إذا، بعد الضغط بدقة على القابس ومعالجته بالزيت، يتم تقليص أنبوب الانكماش بالحجم الصحيح فوقه، مما يغطي الانتقال من القابس إلى عزل الكابل بتداخل جيد، فأنت محظوظ. رش موصل (متعدد) مرة أخرى برذاذ السيليكون يخيف الماء (المالح) بشكل جيد.
    Suk6 معها!

  7. كان جهاز VX800 الخاص بي في ذلك الوقت أيضًا يعاني من إغلاق متقطع، وسارت الأمور على ما يرام لأسابيع ثم "أغلق" فجأة.
    لقد قمت بحل هذه المشكلة بسرعة إلى حد ما عن طريق استبدال المصهر بقاطع دائرة من صندوق المصاهر ووضعه في قمرة القيادة.
    بهذه الطريقة يمكنني إعادة تشغيل المحرك المعطل على الطريق السريع بإشارة من يدي.
    مع الفكرة الأساسية، سوف نقوم بإصلاح ذلك مرة أخرى...
    كما تعلمون، لا يوجد حل نهائي مثل الحل المؤقت.
    وفي النهاية غادر المحرك دون حل المشكلة...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا