فيات 124 سبايدر. التمتع المفتوح في ثلاث نسخ

في المستقبل Auto Motor Klassiek طبعة يمكنك قراءة قصة جميلة كتبها آرت فان دير هاجن. يصف فيه سيارة Fiat 124 Sport Spider من عام 1971 ، والتي ظهرت أيضًا في المجلة منذ 27 عامًا. وبعد فترة ستقرأ قصة الأب والابن فيرهاغ من ليوواردن. لديهم ما مجموعه ثلاث نسخ من هذا العداء الطويل الجميل من سلسلة لا حصر لها من طرازات Fiat ، وأخذناهم معنا ذات صباح جميل إلى موقع جميل في Aldtsjerk.

لأن هذا ما كان عليه. ولنبدأ بالموقع: إنه Landgoed De Klinze ، الذي يقع في بيئة ريفية استثنائية. تقليديا ، كان هذا مؤسسة تقديم الطعام والفندق. منذ عام 2016 ، كان المبنى الجميل (والإسطبلات) ملكًا لمتخصص الأسرة Meulen en Baarsma ، والذي حوّل ، من بين أمور أخرى ، فندق Klinze إلى فندق نوم تجريبي ويوفر أسرّة بجميع الأشكال والأحجام في صالات عرض جميلة. بالتعاون الراغب مع Dirk van der Meulen ، نقوم بإعداد تقرير جميل.

الإعداد المناسب

يناسب Fiat 124 المفتوح جيدًا. مزيج من الخطوط الأنيقة والقوية يجعل السيارة الرياضية الإيطالية أنيقة. يأتي تصميم ومظهر هذه السيارة الجميلة في ثلاث نسخ بشكل جميل في الحوزة الفريزية الجميلة. وتلك الثلاثية تسمى العنكبوت ، وليس العنكبوت الرياضي. سنوات التصنيع هي في الواقع 1974 و 1979 و 1981 ، وعاد الثلاثة من الولايات المتحدة. هذا هو البلد الذي تم بناء Spiders من أجله حصريًا في شمال إيطاليا من طراز عام 1975.

مصور يعمل مع ثلاثة عناكب

نظرًا لعدد ثلاثة عناكب ، فإن المصور بارت سبايكير أكثر انشغالًا مما كان متوقعًا ، لأن النية في البداية كانت الخروج مع 124 عنكبوتًا. لكن في Leeuwarden ، نتخذ قرارًا مشتركًا بإحضار أول سبايدر من إمبراطورية Verhaag: 1800 ، وبشكل أكثر تحديدًا: هذه هي SpiderAmerica التي اشتراها ميشيل. قام ميشيل بتغذية الفيروس في والده بهذه السيارة ، وبعد ذلك بوقت قصير اختار Verhaag الأب أيضًا 124 Spider. يحتوي Piet على CS2 أحمر مع محرك Lampredi جميل سعة 2 لتر وكربن ويبر تحت غطاء المحرك. الثالث 2000 مع الحقن ، من 1981 ، الاسم الرمزي CS0† تمامًا مثل CS1 ، هذا واحد باسم ميشيل وهو الوحيد المبارك بناقل حركة أوتوماتيكي. مثل كتيب 1800 ، تم رسمه في نيرو متقلب المزاج ومميز. لذا ، فأنت على علم بذلك.

عمود نادر

احتمالية الخروج مع ثلاثة عناكب وحدها تجعل ذلك ضروريًا. غالبًا ما لا ترى ثلاثة من طراز Fiat 124 Spiders في عمود ، وهذا ينطبق أيضًا على المارة الضروريين الذين يرفعون توزيع الورق العاقبة لتحية العناكب. أراها من السيارة التي أقودها ، مع المصور Spijker أجد نفسي في السيارة الأوتوماتيكية الوحيدة في مجموعة Spider ثلاثية الرؤوس. يقترن ناقل الحركة الأوتوماتيكي بمحرك Lampredi بسعة 132 لتر وسريع الاستجابة ومتوازن ، مما يضيف وزنًا رائعًا إلى الميزان. الجمع بين محرك 3.031 CS124 وعلبة التروس الأوتوماتيكية هو نعيم. يشعر ناقل الحركة الأوتوماتيكي والمحرك بالرضا ويتوافقان مع الانطباع الهائل بالفعل الذي تحدثه Fiat XNUMX Spider ، بغض النظر عن التكوين.

بنيت بقوة

تتمتع Fiats بهيكل ممتاز وقوي وذات نوابض مثالية. بالإضافة إلى ذلك ، فإن هيكل الهيكل صلب بشكل خاص لسيارة ذات سقف قابل للتحويل. وهذا يعطي بعدًا إضافيًا لقدرات التجوال الرائعة للعناكب. ما يساعد في الواقع هو أن كل عملية جراحية مصحوبة بجرعة رائعة من التواصل. يعتبر التوجيه من الدرجة الأولى من جميع النواحي ويتواصل بشكل جيد للغاية مع ما يفعله. علاوة على ذلك ، يمكن تشغيله بشكل ممتاز من جميع النواحي ، ويقوم بتنفيذ الأوامر بجرعة ودقة وبدون تأخير. تتفهم دواسة الوقود والمحرك بعضهما البعض ، وهذا ينطبق أيضًا على نظام الفرامل الذي يعمل بشكل ممتاز. والشيء الممتع بنفس القدر: المقاعد رائعة ، وأنت تجلس لطيفًا ومنخفضًا في سيارة فيات. المكافأة التي تحصل عليها كسائق أطول هي أن مسافة القدم تمتد إلى الأمام. قام مصممو Pininfarina بضبط موضع الجلوس على هذا النحو في ذلك الوقت وسنقوله فقط: إنه ممتاز حقًا.

تجربة خاصة مع أبعاد إضافية

تعد القيادة المفتوحة من أعلى تجربة خاصة دائمًا ، لكن قيادة سيارة فيات 124 سبايدر تعطي بُعدًا إضافيًا لتجربة التجول الخالصة. بغض النظر عما إذا كان يحتوي على ناقل حركة أوتوماتيكي أو ناقل حركة يدوي. وهذا يتجاوز صوت الريح في شعرك وصوت المحرك الرائع الذي يعانقك بشكل أكثر انفتاحًا. تظهر The Spiders لمدة يوم لماذا كانت هذه السيارة مثالاً يحتذى به لكل منافس في الداخل والخارج. بغض النظر عن المحرك (وبالتأكيد بالاشتراك مع الكاميرات المزدوجة ذات الأربع أسطوانات الكبيرة لامبريدي) ، فإن كل سبايدر تثبت جودتها. هم على مستوى عال جدا.

لكن أولاً… .. التقرير في AMK 7-2022

أنت مدين بالتقرير مع الأب والابن فيرهاج والعناكب الثلاثة. لأنه كما قيل: في AMK 7-2022 يمكنك قراءة قصة عن Fiat 124 Spider BS1 التي تعود إلى المجلة بعد سنوات. وكن مطمئنًا أن قصة غلاف Aart van der Haagen ستكون قصة رائعة. وهل تريد أن تعرف ماذا تتوقع في المستقبل Auto Motor Klassiek الإصدار؟ ثم اذهب الى معاينة إصدار يوليو.

شكرا جزيلا ل:

ديرك فان دير ميولين فان ميولين وبارسما
بيت وميشيل فيرهاغ
بارت شبيكر