استيراد من الكلاسيكية: هل لأنها أو فعلت ذلك؟

لقد جعل الإنترنت العالم أصغر بكثير. إذا اتضح أن أحلامك الكلاسيكية أرخص بكثير في بلد آخر من هنا؟ ثم الاستيراد هو خيار جيد.

لا تشتري وتستورد عمياء في بعض الصور

في بلدان مثل الولايات المتحدة الأمريكية والبرازيل ، تكون معايير الاستعادة مختلفة بشكل فظيع في بعض الأحيان عن هنا.

استيراد داخل الاتحاد الأوروبي

سيارة كلاسيكية أو محرك الاستيراد من واحدة من دول الاتحاد الأوروبي ليست مشكلة. لا يتطلب الأمر سوى مستند تصدير وإيصال مبيعات واسم وعنوان الطرف المبيع. ولكن يمكن لأي مالك مرآب محلي ترتيب اللحن الإداري بلمسة زر واحدة. حتى لو تم "تعيين" فقط لهذا الغرض. تكاليف استيراد الاتحاد الأوروبي واضحة: رسوم النقل و RDW. هناك عدد من شركات نقل السيارات التي يسعدها تسليم مشترياتك كأجرة شحن لمنزلك.

البحث خارج أوروبا

من الأفضل الذهاب للصيد على الفور. يعد الشراء من خلال تاجر ذو سمعة طيبة خيارًا آخر ، مثل إجراء بحث من خلال تاجر كلاسيكي هولندي مع جهات اتصال في البلد المعني.

عليك أن تأخذ عددا من الأشياء في الاعتبار. سيكون عليك بالطبع التعامل مع سعر الصرف. سيكون عليك أيضًا التعامل مع تكاليف النقل والشحن ، وعند دخولك إلى هولندا ، تدفع 6٪ VAT على سعر الشراء والنقل وقد تضطر إلى التعامل مع رسوم الاستيراد. في بعض الأحيان تأشيرة ضرورية. على سبيل المثال ، تحتاج إلى التقدم بطلب للحصول على تأشيرة لأمريكا. تماما مثل كندا.

أنت لا تدفع رسوم الاستيراد عندما الكلاسيكية يفي بالمتطلبات التالية.

• الكلاسيكية على الأقل 30 سنة
• الكلاسيكية في حالتها الأصلية دون تغييرات كبيرة في الهيكل ، المحرك ، التوجيه ، نظام الفرامل الخ.
• قد لا يكون النموذج قيد الإنتاج

استيراد من الكتلة الشرقية السابقة

لا يمثل الاستيراد من دول الكتلة الشرقية "المتحضرة" السابقة مشكلة إدارية. لكن مع استمرار سيارة أحلامك نحو 'روسيا' ، تزداد التكاليف بجنون بسبب الفساد السائد. كن حذرًا أيضًا لأن بعض الكلاسيكيات التي عرضت "هناك" سُرقت من قبل "هنا" وأدرجت هنا على هذا النحو.

البرازيل وبقية أمريكا الجنوبية

عند استيراد كلاسيكي من البرازيل أو دول أمريكا الجنوبية الأخرى ، يمكنك أن تواجه عقبات بيروقراطية وقانونية ولوجستية. ثقافة أمريكا الجنوبية مربكة إلى حد ما بالنسبة للأفراد وتتطلب معرفة شاملة باللغة

أسهل سوق: الولايات المتحدة الأمريكية

لذلك نحن ننظر أساسا إلى الواردات من الولايات المتحدة الأمريكية.

ما هو المطلوب؟

• العنوان الأصلي (رقم التسجيل الأصلي للسيارة)
• فاتورة البيع (فاتورة شراء السيارة)
• إعلان تصدير Shipper (SED) (مستند مع تفاصيل الطرف المبيع والطرف المشترى).

النقل

الكلاسيكيات من المناطق الخارجية تأتي عادة هنا في حاويات أو عبر لفة / لفة أو النقل. يرجى ملاحظة: مع نقل RoRo يحدث غالبًا أن تختفي الأشياء من الكلاسيكية أو تختفي منها. يمكن للشاحن المساعدة في إعداد SED (إلزامي في أمريكا لتصدير سيارة). يمكن أن تبدأ الشحنة الفعلية بمجرد تقديم تلك المستندات إلى الجمارك.

عند الوصول إلى هولندا ، تسأل الجمارك:

• التمثيل المباشر (تفويض التمثيل في الجمارك)
• فاتورة البيع (فاتورة شراء السيارة)
• نسخة من شهادة الملكية الأصلية (نسخة من شهادة التسجيل الأصلية للسيارة)
• إعلان Oldtimer (يملأ بواسطة المالك).
• كل شيء جيد وينتهي بشكل جيد

إذا تم الانتهاء من فحص RDW بصورة مرضية وتم إرسال إعلان BPM ، فستتلقى رقم التسجيل الهولندي في غضون بضعة أيام عمل. كل ما عليك فعله هو الحصول على لوحات ترخيص وتأمين السيارة!