الإنترنت، حظي (مرة أخرى) – العمود

أنا أحفورة. أحفورة سعيدة. ولكن مع ذلك... لقد تم تجريد جهاز Moto Guzzi V65 من غلاف فلتر الهواء الأصلي/فلتر الهواء لأسباب أكثر عملية. لقد علمتني التجارب السابقة مع Guzzis الصغير أنه يمكنك قطع شوط طويل، أو بالطريقة البسيطة، من خلال عملية الإزالة هذه. الطريقة البسيطة هي باستخدام المنشار الترددي. لطيفة بوه! بالطبع يمكنك أن تصاب بالجنون مع Italo Design، ولكن هناك حدود.

لذلك كان النهج هو إضافة مجموعة من مرشحات K&N، تمامًا كما هو الحال مع V65 السابق. نظرًا لأنك لا يجب أن تقبل بأقل من ذلك، فقد عرفت منذ أن رأيت على منصة الاختبار في Startick أن مجموعة من سيارات K&N المقلدة على محرك Laverda ثلاثي الأسطوانات سعة 1200 سم مكعب فقدت 21 حصانًا. لكن في المرة الأخيرة كان لا يزال لدي راتب بدلاً من AOW. وتبلغ تكلفة مجموعة K&Ns الآن أكثر من 150 يورو إذا قمت بتضمين الطائرات المناسبة.

ثم تبحث على الإنترنت عن: "فلتر الهواء، طراز K&N، مستدير 42 مم". عالم ينفتح لك! "يشبه K&N تمامًا وتبدأ تكلفته من 1.98 دولارًا". يجب عليك شراء 500 لذلك، ولكن لا يزال ...

قادني البحث الواضح والموجه إلى موقع NL الذي يحتوي بالضبط على نسخ K&N التي كنت أبحث عنها. ومقابل 6,95 يورو لكل منهما، شعرت أنني كنت قد تجاوزت بالفعل 150 يورو للاثنين. حسنًا، مقابل هذا النوع من المال، يمكنك المخاطرة.

وصلت المرشحات (في وقت متأخر قليلاً عما كان متوقعًا) وكان قطر التوصيل أنيقًا 42 مم. لسوء الحظ، كان هناك تقييد في تركيب المطاط، حيث تم تضييقه إلى 22 ملم. والآن لا يوجد Dell'Ortos مقاس 65 مم في الطراز V42، ولكن مقاس 22 مم يشبه مقاس الياقة 42 على مقاس الرقبة 46. وهذا سيجعل شيئًا خانقًا للغاية. الاستفسار مع أحد الشباب الذي لا يقود سيارته كهربائيًا، ولكنه مجرد سيارة قديمة الطراز، علمت أن شرائي كان مخصصًا للدراجات البخارية.

قررت العودة إلى شبكتي. كان علي أن أذهب إلى Vorden أولاً. هذه رحلة مليئة بالمغامرات فيما يتعلق ببعض تحويلات الطريق الحالية، لكنني كنت أعلم أن مسار تحويل الطريق في طريق العودة مر عبر تولديك (تولديك). وتولديجك هي موطن موقع الحج Zündapp الخاص بـ Gertjan Massink. بالإضافة إلى كل ما يتعلق بـ Dapps، تتضمن حزمة المبيعات هناك أيضًا خطًا كاملاً من "Power Filters" بجميع الأحجام. التفاصيل: هذه الأشياء ليست باهظة الثمن.

مدخل Vorden، Theo Terwel، في Vorden Theo لديه برنامج لطلب قطع غيار السيارات. والآن يوجد أيضًا شيء مطلوب للسيارة. يملأ ثيو ساعات فراغه بترميمه النهائي. إنه محترف يتمتع بخبرة طويلة في الترميم ويقدر أن الفئة G النهائية الخاصة به قد استهلكت ما بين 1000-1200 ساعة ترميم في نهاية الرحلة.

ولأنه "عمله الخاص"، فهو لا يتقاضى أجره بالساعة. لكن الأمر واضح: قال تاجر كلاسيكي مشهور ذات مرة لبائع: "حسنًا، إن ترميمك هذا هو خسارتك ومكسبي".

خلال مزيد من المناقشة حول الوضع، برزت قصة فلتر الهواء الخاص بي. بدا ثيو سعيدًا وقال: "لأنك لا تهتم كثيرًا بالأصالة ولأنك أحضرت كعكًا محشوًا لتناول القهوة، لا يزال لدي بعض المرشحات الموجودة في الجوار. سيكون عليك فقط أن تجعلها مناسبة، لأن قطر التوصيل يزيد قليلاً عن Ø42 ملم. مرشحات BMW الرياضية الحقيقية تقريبًا على سيارتي V65، لقد رأيت بالفعل زيادة في قيمة V Twin الخاصة بي! وقد أنقذنا التوقف في Toldijk.

باستخدام المطاط الذي كان موجودًا على المرشحات الخاطئة، وسكين ستانلي، وبعد ذلك بقليل - عدد قليل من اللصقات، أصبحت المرشحات مناسبة تمامًا لربطها بـ Dell'Orto's الخاص بـ Guus الصغير. من تجربة سابقة، كان لا يزال لدي نصف زجاجة من الزيت الأحمر وزجاجة كاملة من زيت فلتر الهواء الأخضر. لقد نجح الأمر جيدًا أيضًا.  

بشكل عام، سوف يستغرق الأمر نصف يوم، واثنين من مرشحات الهواء وستة كعكات محشوة بطريقة ممتعة. وبعد العشاء يمكنك بسعادة تناول سيجارًا إضافيًا ومشروبًا.

إذا قمت بالنقر فوق الأشياء بشكل أعمى من خلف لوحة المفاتيح، فسوف تدفع ثمناً باهظاً. أو سوف تكون الخاسر. وبطبيعة الحال، يمكن أن تسير الأمور على ما يرام أيضًا.

ولكن إذا خرجت للتو واحصلت على بعض الكعك المحشو في Lidl (وهي لذيذة حقًا)، فإنك تتبع الطريق الريفي عبر برومين، حيث تتوقف عند Motorsloop Woesthoff لتسأل عن كيفية سير العمل. هناك تعطي كلب الحراسة بعض مكافآت الكلاب لتظل أفضل الأصدقاء معه. هناك سمعت أن Joost للأسف ليس لديه مرشحات هواء مناسبة. لكن المروحية CB400 الحائزة على القلب في المتجر كانت مملوكة لابنه، الذي يريد الآن شيئًا أثقل.

ثم تستمر الرحلة كما هو مخطط لها إلى Vorden والعودة إلى المنزل عبر Toldijk. ستعلق بعد ذلك في ازدحام مروري لأن القماش المشمع قد انفجر من شاحنة وسوى نفسه بالأرض على الزجاج الأمامي لشاحنة قادمة. اخترق أنبوب ألومنيوم خاص بالسجادة المقصورة. كان الطقس جميلاً بين الاستحمام. وهنا في الشرق لا يتوتر أحد من الانتظار لفترة. وفي هذه الأثناء، يمكنك الدردشة مع صاحب الشاحنة الصغيرة التي أمامك. هذه سيارة رام فان V8. الباب الخلفي يقول "أنا أحب سيارتي هارلي". لذا فإن الرجل لديه سيارة بيك آب كبيرة ذات 8 أسطوانات، وهي سيارة هارلي كبيرة. ودوكاتي 250 سي سي من الستينات. الرجل كبير. حوالي 250 ديسمو صغير. أحاول تصور الجمع. انه لا يعمل. يلوح لنا أحد الضباط بأنه يمكننا المرور على جانب الطريق.

حسنًا، كما تعلم: لقد كان يومًا جميلاً آخر!