إذا كنت ترغب في الحصول على بوليصة تأمين سيارات قديمة ، فيجب أن تفي سيارتك بشروط خاصة. من الممكن الحصول على بوليصة تأمين عادية للوقت القديم الخاص بك ، ولكن هذا كثيرًا ما يكون أقل فائدة. هذا هو ما يجب الانتباه إليه عند الحصول على تأمين السيارة لسيارتك الكلاسيكية.
تأمين مؤقت قديم أو تأمين سيارات عادي
يُنصح بإخراج فتيل مؤقت قديم خاص بجهاز توقيت قديم. لماذا؟ مع التأمين العادي على السيارة ، يتم النظر في القيمة الحالية أو القيمة البديلة للسيارة. مع جهاز ضبط الوقت القديم ، لا يمكنك بهذه الطريقة تحديد قيمة السيارة. يجب النظر في قيمة تقييم السيارة. وهذا يؤخذ فقط في الاعتبار إذا كنت تأخذ بوليصة تأمين على السيارات القديمة. ومضمنة بشكل جيد: مثل هذا التأمين القديم غالباً ما يكون أرخص بكثير من بوليصة تأمين السيارة العادية.
قسط التأمين القديم
يعتمد مقدار العلاوة الخاصة بوثيقة تأمين السيارة القديمة على العمر وقيمة تقييم سيارتك. غالبًا ما ينطبق ما يلي: كلما زاد عمر وقيمة الموقت القديم ، زاد قسط التأمين الذي تدفعه. يمكنك غالبًا الحصول على خصم مميّز من 5 إلى 10 في حالة انضمامك إلى جمعية قديمة تعمل كعضو في اتحاد نادي السيارات التاريخية والدراجات النارية (FEHAC).
WA ، هيكل الطائرة محدود وجميع المخاطر
تمامًا كما هو الحال مع التأمين العادي على السيارة ، مع التأمين القديم ، يمكنك الاختيار من WA والتأمين المحدود على السيارات وكل المخاطر. يمكنك أيضًا الحصول على بوالص تأمين إضافية ، على سبيل المثال ، المساعدة القانونية أو الأضرار التي تلحق بالركاب. هل تريد فقط الحصول على تأمين ضد المسؤولية؟ ثم لا يهم ما إذا كنت تأخذ بوليصة تأمين السيارات القديمة أو بوليصة تأمين السيارة العادية. مع هذا التأمين ، لا يتم تعويض الأضرار التي لحقت سيارتك.
المؤمن فقط في الصيف
هل تستخدم فقط الموقت القديم في الصيف لإبقائه في أفضل حالة ممكنة؟ بعد ذلك ، يمكنك أيضًا اختيار الحصول على تأمين كلاسيكي على السيارة لبضعة أشهر فقط في السنة ، حتى لا تضطر إلى دفع قسط في الشتاء والخريف - عندما تكون سيارتك ثابتة. بعد ذلك يتم تعليق لوحة ترخيص سيارتك الكلاسيكية مؤقتًا ، مما يشير إلى شركة التأمين و RDW إلى أن سيارتك الكلاسيكية ستكون ثابتة خلال هذه الفترة ولن تكون على الطريق. هذا ممكن مع معظم شركات التأمين على السيارات الكلاسيكية. يمكنك طلب معلومات عن هذا من شركة التأمين.
تلف السيارة الكلاسيكية
إذا كنت تتسبب في تلف ، مع تأمين مؤقت قديم ، سيتم تعويضك فقط عن الضرر بناءً على قيمة التقييم. يجب تحديد هذه القيمة كل ثلاث سنوات بواسطة المثمن. عند المطالبة بالتعويض ، تدفع مبلغًا قابلاً للخصم من 0 أو 100 أو 150. يمكنك أحيانًا استرداد هذا الخصم عن طريق دفع علاوة أعلى. مع تأمين الموقت القديم ، لا تبني سنوات بدون مطالبة. بعد المطالبة بالتعويض ، يظل قسط التأمين على سيارتك كما هو. من ناحية أخرى ، لا تحصل أيضًا على خصم بدون مطالبة إذا لم تدفع مطالبة. إذا تسبب شخص آخر في تلف سيارتك ، فيمكنك استرداد الضرر من تأمين مسؤولية الطرف الثالث.
شروط التأمين الموقت القديم
هناك عدد من الشروط التي يجب عليك الوفاء بها إذا كنت ترغب في الحصول على بوليصة تأمين قديمة. على سبيل المثال ، يجب أن تكون عضوًا في FEHAC. بالإضافة إلى ذلك ، لا يُسمح لك في الغالب بقيادة أكثر من 5.000 à 7.500 كيلومتر في السنة. علاوة على ذلك ، تختلف الشروط في بوليصة تأمين السيارات القديمة. غالبًا ما يتم اعتبار عمر السائق واستخدام جهاز ضبط الوقت القديم. غالبًا ما يكون هناك حد أقصى لوزن السيارة ، ويجب أن يكون لسيارتك الحد الأدنى لقيمة التقييم ويجب أن تكون سيارتك من علامة تجارية معينة. إذا لم تكن أنت والموقت القديم مؤهلين للحصول على تأمين مؤقت قديم ، فيمكنك الحصول على تأمين عادي قارن التأمين على السيارات والخروج.
هل تعتبر سيارتك قديمة؟
أحد شروط تأمين الموقت القديم هو أن سيارتك لديها الحد الأدنى للسن. ولكن بعد كم سنة تعتبر سيارتك قديمة؟ هذا يختلف لكل شركة تأمين. تقوم بعض شركات التأمين بالفعل بشحن سيارة من سنوات 12 إلى سنوات 15 كمؤقت قديم. مع شركات التأمين الأخرى ، لا تعتبر السيارة سوى جهاز توقيت قديم بعد سنوات 20 أو 25.
ضريبة الطريق Oldtimer
غالبًا ما لا يتعين عليك دفع ضريبة الطريق مقابل جهاز توقيت قديم. بالنسبة لضريبة الطريق ، فإن الحد الأدنى لسن السيارة العتيقة أكثر صرامة من سياسة تأمين السيارات القديمة. حتى 2012 ، تم تعريف سيارة من عمر 25 على أنها جهاز توقيت قديم ، ولكن الآن يجب أن تكون السيارة على الأقل 40 حتى يمكن اعتبارها جهاز توقيت قديم. تندرج الموقتات القديمة التي كانت بالفعل أكبر من 2012 في 25 ولم تتجاوز 40 سنوات ، بموجب ترتيب انتقالي ، مما يعني أنه يجب دفع ربع الحد الأقصى المسموح به من MRB. ومع ذلك ، هناك العديد من الشروط المرتبطة بهذا ، مثل "الالتزام المتراكم" في فصل الشتاء. ومع ذلك ، لا ينطبق هذا الترتيب الانتقالي على السيارات التي تعمل على الديزل أو غاز البترول المسال.