هذا هو ما يبدو عليه الترتيب الانتقالي في القانون المعتمد للوقت القديم

Auto Motor Klassiek » مقالات » هذا هو ما يبدو عليه الترتيب الانتقالي في القانون المعتمد للوقت القديم
شراء الكلاسيكيات هناك

وافق مجلس الشيوخ الليلة الماضية على خطة 2014 الضريبية وبالتالي على القواعد الضريبية الجديدة للسيارات العتيقة. يبدو أن هناك الكثير من عدم اليقين بشأن الترتيب الانتقالي. في هذه الرسالة نقدم العواقب الجوهرية الناتجة عن القرار الذي اتخذ الليلة الماضية.

جميع السيارات من سن 40 معفاة
بدءًا من 1 January 2014 ، تُعفى جميع المركبات ذات المحركات التي تبلغ سنوات 40 وما فوق من السياراتالضريبة (MRB). بالإضافة إلى ذلك ، سيكون هناك ترتيب انتقالي لسيارات الركاب وعربات النقل التي تعمل على البنزين والدراجات النارية والحافلات والشاحنات ، والتي تعد 1 أو أقدم في 2014 January 26 ولكن لم يتم بعد 40 عام.

 

جنبا إلى جنب مع تحالف الزمن القديم ، وضعت وزارة المالية خطة جديدة لإعفاء MRB للوقت القديم
جنبا إلى جنب مع تحالف الزمن القديم ، وضعت وزارة المالية خطة جديدة لإعفاء MRB للوقت القديم

معدل ربع سنوي
المركبات التي تندرج تحت الترتيب الانتقالي مؤهلة للحصول على معدل ربع سنوي. ينطبق السعر ربع السنوي على سنة تقويمية كاملة بحد أقصى 120 يورو. ولكن الشرط هو عدم استخدام الطرق العامة في يناير وفبراير وديسمبر. يمكن لصاحب السيارة إبلاغ السلطات الضريبية كل عام في الربع الرابع ما إذا كان يختار للترتيب الانتقالي في السنة التقويمية القادمة. يجب أن يتم تقديم الطلب والدفع قبل 1 January.

الترتيب الانتقالي: بدء نفاذ 1 January 2014
يسري مفعول الترتيب الانتقالي في يناير 1. لتتمكن من الاستفادة من هذا المخطط في 2014 ، يستلم حامل المركبة خطابًا في بداية 2014 ويعطى الوقت الكافي لاتخاذ قرار حتى 2014 March 1. في شهري يناير وفبراير 2014 ، يمكن استخدام الطريق كالمعتاد.

 

 

جزاء
إذا تم تطبيق الترتيب الانتقالي للمركبة وكانت السيارة لا تزال قيد القيادة أو إذا كانت السيارة متوقفة على الطرق العامة في يناير وفبراير وديسمبر ، فإن حامل المركبة لا يزال مدينًا بـ MRB العادي لكامل السنة التقويمية بالإضافة إلى عقوبة غياب كبيرة .

الديزل وغاز البترول المسال معفى فقط من سنوات 40
سيارات الركاب وعربات النقل التي تعمل بالديزل أو غاز البترول المسال من 26 سنة وما فوق ولكن الذين لم يبلغوا بعد 40 سنة ليست مؤهلة للترتيب الانتقالي. الجزء الأول من الغرفة PVV لا يزال يقدم حركة Strien. وطلبت تغطية سيارات الديزل وغاز البترول المسال بترتيب انتقالي معتمد. تم رفض هذا الاقتراح.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 30

  1. جلسوا في الطريق ، لسنوات أساء الجميع استخدام المخطط من خلال قيادة عداد قديم للعمل. ربما استغرق الأمر وقتًا طويلاً. لكن الآن قل بصدق 120 يورو سنويًا… ؛ وماذا يجب أن يكون سائق هواية بسيارة ديزل أو غاز البترول المسال. المتحمس الحقيقي لا يريد غاز البترول المسال. وديزل لطيف حقًا…. كانوا دائمًا حيوانات خبز وخيول عاملة. أعلم أنني سأتلقى تعليقات ، لكن نعم هذا في الواقع. على شاشة التلفزيون كانوا يتظاهرون والسيارات كانت تقف في الميدان… .. رأيت فقط هؤلاء الأمريكيين المهدمين (الغرف العلوية المربعة والشاحنات الصغيرة) ، المتحمسون الحقيقي لديهم 120 يورو متبقي أو يرمي غاز البترول المسال.
    ورائحة مرسيدس كريهة. لم يعد بإمكانك استدعاء سيارات الهواية.

  2. الآن دعونا نغلق الأنفاق حول المدن الكبيرة مع كل القدامى في هولندا لبضعة أيام ، وهم يفعلون ذلك في فرنسا على أي حال. هؤلاء الأوغاد في لاهاي يمكنهم بسهولة إنفاق 18.000 يورو شهريًا. Rutte مع نكهته القديمة صعب يستطيع تحمله

  3. ومن خربها مرة أخرى؟ كان أيضًا بالفعل مع لوحة ترخيص رمادية ، نعم أفهم أيضًا أننا نعمل بجد الهولنديين لم يكونوا مستيقظين جدًا كانوا أكثر ذكاءً ، إلخ .................. لقد حان الوقت لتشكيل وحدة ما ، يعيش الجميع في جزيرتهم في الوقت الحاضر.

  4. لماذا معفاة من الضرائب ، أقود إلى العمل كل يوم مع صندوق الرائحة هذا ، يجب علي أيضًا دفع الضرائب.
    أنا فقط أعتقد أن هناك فرقًا بالنسبة لأولئك الذين يستخدمونه للهوايات وحركة العمل فقط.
    تعرف على العديد ممن يذهبون للعمل معها كل يوم وهذه ليست هواية بالنسبة لي ، لذا ادفع الضرائب ... ..

  5. هل توقعت شيئًا مختلفًا عن هذا ، استحوذ على السياسة ، حدث الشيء نفسه قبل بضع سنوات مع لوحة الترخيص الرمادية للأفراد ، والتي تم إلغاؤها أيضًا من اليوم إلى الغد ، ستحصل على ذلك عندما تصوت VVD و PVDA أتساءل متى ستستيقظ هولندا وأرسل حشو الجيب هؤلاء من ممر لاهاي ، آمل أن أظل أختبر ذلك.

  6. كل هذا مثير للسخرية ، ولكن يتم فعل ذلك أيضًا ، نحن جميعًا خائفون من وظائفنا ، لقد أغلقنا كل شيء ليوم أو أسبوع ، نحن الهولنديين لا نفعل ما يكفي حيال ذلك ، لذا فهم جميعًا يفلتون من ذلك
    أقول تعال معهم جميعًا يمكننا حقًا إحداث فرق

  7. كان لديه benz 200D في حالة جديدة تمامًا ، عندما تحدثوا عن هذا الترتيب الانتقالي (باستثناء الديزل) بعته بمبلغ 1500 (قيمة التقييم 7500) مقابل ذلك المال اشتريت 96 لادا روسية (2107) ) إذا كان علي بعد ذلك أن أدفع ... أيضًا كسيارة ثانية وثالثة سيارتين CV2 من 3 و 6 ، فإن هذه تكلفني 81 يورو شهريًا على الأكثر ... لذلك إذا كنت تريد أن تكون رخيصًا ...

  8. تدفع 25٪ مقابل 75٪ من الوقت ، أي ثلث.
    نظرًا لأنه لا يزال يُسمح لك بالقيادة في شهري يناير وفبراير في عام 2014 ، إذا كنت ترغب أيضًا في القيادة في ديسمبر ، فيجب عليك دفع 4 أضعاف إضافية مقابل ذلك الشهر.

  9. هل لا يزال يتعين تأمين السيارة في شهور ديسمبر ويناير وفبراير بينما لا تستخدم السيارة أو شبكة الطرق؟
    أنا حقا أشعر بالفضول حيال ذلك! لقد قمت أيضًا بتعليق العربة الخاصة بي والآن سأقود سيارتي فقط خلال عطلة البناء …… والتأمين عليها. لدي الآن ثلاثة مشاريع لم تعد تستحق الهراء… .. لذيذة!

  10. تعتقد الفئران أنهم يحصلون بالفعل على ما يكفي من MRB على المركبات الهجينة و Zg. "محركات الديزل الفعالة" التي سيتم تقديمها أيضًا بنسبة 1-1. لكنك لا تسمع أحداً عن ذلك: ص

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا