الجمال الداخلي. هذا ما يجب أن يعتمد عليه Stimson Scorcher. يشبه الوحش عصا المكنسة الآلية من أفلام هاري بوتر.
في ذلك الوقت ، حتى البيروقراطية البريطانية واجهت صعوبة في ذلك. هل كانت Scorcher سيارة أم دراجة نارية أم دراجة ثلاثية العجلات أم غارقة؟ على أي حال ، وُلد البناء من حلم حول التوازن بين أقل معدل ضريبي ممكن والشخصية الأكثر رياضية بأقل تكلفة ، تم بيع العدة مقابل 385 جنيهًا إسترلينيًا ويمكن نقلها إلى المنزل في بحيرة إمبريال. يمكن تسجيل الإطار الفرعي الصغير والمرفقات على عربة في الهدم المحلي.
في عام 1976 ، قررت الحكومة البريطانية أن Scorcher عبارة عن دراجة بخارية ذات عربة جانبية.
نتيجة لذلك ، كان على السائق والراكب الأول ارتداء الخوذ. رقم ثلاثة على التوالي كان راكبًا قانونيًا في عربة جانبية ولم يكن بحاجة إلى غطاء تصادم.
أوصى المصمم Barry Stimpson ، المصمم أن يرتدي جميع الركاب الثلاثة واقيًا للرأس. ليست فكرة سيئة لمركبة خفيفة على شكل فراشة حيث جاء الجزء الأمامي ونظام الدفع من ميني وحيث كان الجزء العلوي 160 ميل في الساعة.
كان الجسم مصنوعًا من البوليستر المقوى بالألياف الزجاجية وبدون "غطاء المحرك" الاختياري ، كان الشيء ضئيلًا على الأكثر.
كان سوق السيارات الكهربائية البريطاني مزدهرًا في منتصف السبعينيات. ولكن عندما دخل المعادل البريطاني لضريبة القيمة المضافة حيز التنفيذ ، انهار السوق الذي كان دائمًا مدفوعًا بالميزانية.
تم صنع حوالي 30 من طراز Stimson Scorchers. يشاع الآن أن عشاق السيارات ذات النواة الصلبة يدفعون ثروة مقابل ذلك. لكن ما هي قيمة الشائعات؟
في العام الماضي ، تم عرض قوالب Scorcher بالإضافة إلى عدد قليل من الطرز غير المكتملة للبيع.
أقل سعر للقوالب 2000 جنيه. لم يتم الوفاء بهذا المبلغ