... هي نهاية الترفيه. هذا هو القول القديم الذي كان علينا أن نريح أنفسنا أكثر وأكثر في الآونة الأخيرة.
لأن العديد من الجوائز الكلاسيكية قد ارتفعت
هذا أمر رائع بالطبع إذا كان لديك مجموعة من الكلاسيكيات وترغب في صرف النقود ، ولكن بالنسبة إلى عشاقنا العاديين ، فإن مستوى السعر الحالي هو مصدر إزعاج. ولكن أن أقول أنه يدمر لدينا hoby؟ لا. لأنه قبل ذلك هناك قول قديم آخر:
عند انتهاء المد ، يتم تعيين منارات
لأننا نواجه الأمر: ذيول القوارب دوكاتي 750 SSsen ، نورتون أطلس ، بي أم دبليو R69Ssen وهارلي-ديفيدسونز FX Super Glide ذيول القارب؟ في وقتهم ، كانت تلك دراجات نارية فقط لم تحلم بها الجماهير المتحمسة. وهل جعلتهم غاضبين أم غير راضين عنها؟ لا آمل ذلك.
وبالنسبة للأشخاص الذين يذهبون إلى أبعد من تحويل اليورو إلى غيلدر: أسعار تلك الأيام ليست كما تبدو الآن. لأنه في 1963 كان متوسط الدخل السنوي الإجمالي هو جيلدنر 8500. لذلك كل شيء لم يكن رخيصا في ذلك الوقت.
لكن حتى تلك الدراجات النارية والسيارات التي تُدفع الآن مقابل هذا القدر الكبير من المال ، كانت في مكان ما في حياتهم لم تكن تستحق الكثير.
وماذا لو ألقينا نظرة على قطاع محركات 1987 - أي قبل ثلاثين عامًا! - و 1997 ، نجد العالم بأسره على دراجات نارية قديمة جداً ، وغالبًا ما تكون في حالة ممتازة من الدراجات النارية الشهيرة "ليتل". لطيفة جدا هوندا CBR 1000 F من 1989؟ "طلب سعر 1.250 اليورو". موتو Guzzi SP III من 1988 معروض للبيع بنفس المبلغ. هيا دراجات نارية حقيقية ، حقيقية - جيدة - كلاسيكية للكميات مرتبة جيدًا؟ لا يزال ذلك ممكنًا.
ومن يدري ما هي قيمة هذه الدراجات النارية في عشرين سنة أخرى؟
صمام جانبي روسي أنيق المظهر مزود بإطارات قديمة للغاية ومحامل دوارة للركاب وأوراق لاتفية ... مرة أخرى ، يجعلك 1.250 اليورو تعتقد أن 1.250 اليورو هو المعيار الجديد للقيادة القديمة.
مثل هذه الآلة ليست عبارة عن MV Super America أو Hesketh أو Vincent المكون من أربع أسطوانات. لكن لهذا السبب نختتم بقول أخير:
لا يزال بإمكانك الرقص ، ولكن ليس مع العروس
نعم ، لم يكن أحد يفكر: لقد أصبح Jawas مكلفًا جدًا في جمهورية التشيك وسلوفاكيا ، حيث يبحث عشاق Jawa من تلك البلدان في جميع أنحاء أوروبا عن محركات أرخص هنا من تلك التي صنعوا بها في السابق. بيراك أو كاليفورنيا هي الآن تستحق المال الجاد. ناهيك عن 500 cc رباعي الأشواط Jawa.
