لقد كاد أن يكون لدينا يوبيل التحرير و 75 عامًا من اللا حرب. وفي تلك السنة سمعنا الكثير من القصص وشاهدنا كلاسيكيات ماضي الحرب. ولكن ما هي فرصة قيام زوجة "Reichskommissar" Seys Inquart بالقيادة في سيارة بيتل من عام 1940 في مكان ما بين 1945-1948؟
خنفساء أو قرد شطيرة؟
عندما اصطدم إيف بيترز ، غير المرتبط بموظفنا دولف بيترز ، صاحب متحف أرنهيم الحربي 40-45 في زيلاند ، بسيارة زوجة مفوض الرايخ السابق آرثر سيس إنكوارت - وفقًا لما قيل ووفقًا لأوراق مختلفة - ، فقد فكر في الذهب لمتحفه وجدت. اتضح أنها فضية. أو البرونز. أو وفقًا لبعض العقول الناقدة ، الشراء السيئ للقرن ، تجاهلت قوات الأمن المشتركة للحظة. بعد إجراء بعض الأبحاث ، لم تكن الخنفساء واحدة بين 40-45 ، لكنها على الأرجح مؤرخة من 1948 إلى 1950. لكن التفاصيل مثل "مصباح الحرب" على الشاشة الأمامية وأغطية عجلات KDF والفولاذ. مسند القدم للراكب ، تجعل إطارات الطرق الوعرة VW تبدو "حقيقية". يبدو أن رف الأمتعة الموجود على السطح أصلي أيضًا. ووفقًا للوثائق ، فإن السيارة مملوكة لجيرترود سيس إنكوارت. على أي حال ، يجب أن تكون خنفساء المشهد "العسكرية" على أية حال قد عاشت حياة مليئة بالمغامرات. يبدو تمامًا مثل نوع نادر جدًا من النوع 82E 4WD أو Kommandeurswagen T 87.
الموديل KdF T87
كانت هذه عادةً مركبات دفع رباعي تم بناؤها على هيكل "Kübelwagen" في الفترة التي كان يجب أن يقود فيها Frau Seyss Inquart هذه النسخة. كانت Typ 4 E عبارة عن عربة خنفساء على هيكل الطرق الوعرة من VW Typ 82 ، 'Kübelwagen'. فقط النوع 82 E لم يكن لديه 82WD. طراز 4 لديه دفع رباعي. طرز T 87 E و T 4s الآن لا يمكن تعقبها أو لا يمكن تحملها. أوه نعم: كانت هناك أيضًا بعض T82s.
اكتشاف تاريخي أصيل في المخبز في بورغ هامستيد في زيلاند.
هولندا تعج بالكنوز المخفية. أم أنه: "إذا كان هناك شيء يبدو أفضل من أن يكون صحيحًا ، فهو عادة غير صحيح". ولماذا عاشت الخنفساء في زيلاند كل هذه المدة؟ "نحن Zeeuwen مدمنون". وهذا يشير إلى الحرص في الأشياء. لأنه عندما يتعلق الأمر بالاستمتاع بالحياة الجيدة ، فإن الزيلاندر ليسوا "سخفاء" ، بل هم بورغنديون. كانت السيارة ستنتهي في زيلاند من خلال جميع أنواع التجوال ولم يكن لدى أصحابها (على ما يبدو من أصل برابانت ، وليس من Zeelanders *) أي معرفة أو اهتمام أو وقت للسيارات القديمة. كانت الفكرة هي استخدام "العربة" لجذب انتباه المتجر. فقط حتى تتلاشى. تفاصيل إضافية مثيرة: يقال إن السياح الألمان ألقوا جميع أنواع أشباح الحرب في السيارة على مر السنين. أحذية. توثيق. المقتنيات العسكرية ...
نوع من مواقع الحج
وفقًا للقصص ، كانت بيتل نوعًا من مواقع الحج للسياح الألمان الذين يتذكرون 40-45 جيدًا. وفقًا لقصص أخرى ، لم يكن مالكو Brabant / Zeeland من الخنفساء المنفتحة. لقد قاموا - كأعضاء في نادي فولكس فاجن المبرد بالهواء - بتحويل المزيد من الخنافس القديمة إلى "Kriegs Käfer". ويبدو أن هذا احتمال في هذه الحالة أكثر من أن فولكس فاجن تنتمي حقًا إلى Frau Seys Inquart. ولكن ما إذا كان له جذور في الوقت الذي لم تكن فيه الظاهرة تسمى "فولكسفاغن" ، ولكن KdF (Kraft durch Freude ، الحركة السياسية النازية التي كان من المفترض أن تنظم وقت الفراغ في ألمانيا النازية)؟ لكن مالك المتحف إيف بيترز قيل له بالضبط ما يريده في فولكس فاجن. حتى أنه كانت هناك "لوحات أرقام حرب" عليها صليب معقوف في السيارة. إلى أي مدى تريدها حقيقية؟
بالمناسبة ، بدا خباز زيلاند صادقًا. روى القصة كما عرفها. عند سماعه الحقائق الأولية وراء الاكتشاف ، صرح على الفور أنه يريد إلغاء الشراء. لم يقبل إيف بيترز هذا العرض الأنيق. بعد كل شيء ، كانت السيارة مملوكة على أي حال لـ Gertrud Seyss Inquart وقد جلبت خنفساء المشهد عددًا غير قليل من الزوار الإضافيين على درب المتحف 40-45.
واسع في وسائل الإعلام
لأن "دي فوندست" انتشر عبر وسائل الإعلام على الصعيد الوطني. نقلت صحيفة De Gelderlander الإقليمية الخبر لأول مرة مبتهجًا وبهجة. ثم قال وداعا للقصة بمقال آخر وافتتاحية سيئة. بالمناسبة ، ما يقول الكثير عن وسائل الإعلام الحالية هو أن اسم مالك المتحف تمت تهجئته "بيترز" بدلاً من "بيترز" في 90٪ من الحالات. كان إلقاء اللوم على صاحب المتحف في الخداع سخيفًا بعض الشيء. تم تقويض القصة بشكل جوهري. في إنجلترا ، كانوا يبتسمون بلسانهم في الخد: "لا تفسد قصة جيدة بقول الحقيقة". لكن صاحب المتحف تلقى دعاية أكثر مما كان يمكن أن يدفعه مقابل مساحة إعلانية طوال حياته. حتى تلخراف. لذلك كان شرائه عملية شراء رائعة.
ونأمل جميعًا في 75 عامًا أخرى من السلام
المثال
لا أستطيع أن أفهم أنه هنا أيضًا تقرير عن أجهزة ضبط الوقت القديمة ، يجب على المرء أن يستحضر الماضي السياسي مرة أخرى. إن BEETLE عنصر مرغوب فيه للغاية لمحبي OT. إما أنهم ، مثلي ، لديهم سيارة هناك أو لديهم والديهم هناك وإذا كانوا لا يزالون أطفالًا ، وكانت هذه القضبان هنا ستقرأ تاريخ شركة فولكس فاجن بعد انتهاء الأعمال العدائية التي كان مصنع فولكس فاجن يناضل بعد الموت ، اعتقد سيجرماشتن أنه لا أحد يريد مثل هذا الشيء القبيح واعتقد أنه لإعطاء الروس إذا لم يكن المصنع موجودًا في المنطقة الغربية حتى هناك ، ورأى High English Off أنه يمكنهم استخدام تلك العربة وقد بنى العديد منها للجيش الإنجليزي في Deutschkand وكان ذلك بمثابة إعادة تشغيل لقصة نجاح
لقد حاولت فهم نصك وأعتقد أنني كنت ناجحًا بشكل معقول. كما كتبت من قبل ، فإن "التاريخ" في شركة فولكس فاجن لم ينته برأيي ، لكنه ما زال مستمراً. صحيح أن الإنجليز يقودون شركة فولكس فاجن بعد الحرب وأنهم تسببوا في إعادة التشغيل. ولكن يأتي الأمر بعد ذلك: تمكنت شركة "Herr" Porsche من الاستيلاء على المصنع بطريقة مخادعة ، والنتيجة النهائية هي أن المالكين الحاليين هم إلى حد كبير أحفاد نازيين مخطئين تمامًا. نعم ، بورش كانت مخطئة جدا. يرفض الكثير من الناس تصديق ذلك ، لكن الحقائق محزنة للأسف. لهذا السبب وضعت هير بين علامتي اقتباس ، لأنه لم يكن سيدًا.
أوه نعم ، هذه أيضًا سيارة كان من المفترض أن تخدم النازيين ، لذلك لا أجد أنه من الغريب هنا العودة إلى تاريخ الحرب العالمية الثانية.
لوحة الترخيص القديمة "IS" المعروضة هي من مقاطعة هانوفر
عار لماذا وضعت مصدات dybbelle الأمريكية عليها؟
جزئيًا في الأمام وكاملًا في الخلف
أنا معجب بـ OT ولدي MB SL W107 و Mustang V8 1965 لأنني اعتدت أن أمتلك وهذا هو السبب في أنني أبحث الآن عن خنفساء لأنه عندما كان عمري 19 عامًا كانت سيارتي الأولى لديّ الأصل كتيبات لا تزال من هذه السيارات القديمة مما يجعل الأمر سهلاً ، ولكن أيضًا من الصعب جدًا العثور عليه هناك وما أريد شراءه أنا فلمنكي
إذا كنت تبحث عن Bril Beetle ، فلدي موديل 1950 الأصلي للبيع.
مع وجود علامات استخدام ، ولكن تقنيًا 100٪.
هذه ليست أكواب بل بار
تحتوي النظارات على كوبين دائريين
هذا حقيقي 48-52
لا تزال خنفساء جميلة قصة جميلة سواء كانت صحيحة أو خاطئة تبقى ممتعة.
يتحدث عنه مئات الأشخاص ، فهو جيد للحياكة وللمشروبات.
شيء جميل قريب ، لذلك ليس اليوم ولكن غدًا أو بعد غد أو بعد أيام من بدء هارلي والانطلاق إلى إيف
تحياتي هانز
وربما مصنوع من المعدن من دراجة جدتي المسروقة. كيف يمكن أن تحظى سيارات فولكس فاجن، والسيارات الجديدة أيضًا، بشعبية كبيرة؟ تسويق جيد بالفعل، (الشباب لا يفهمه)، والمصنع يكذب أيضاً!
أنا لا أفهم ذلك أيضًا ؛ إذا كانت هناك شركة واحدة تستحق النجاح تاريخيًا ، فهي شركة فولكس فاجن. لا سيما أنهم لم ينسوا المناطق التي كانت مألوفة في ذلك الوقت. علاوة على ذلك ، فإن المالكين متماثلون إلى حد ما (فام بورش ، فام بييتش ، قطر ، إلخ)
فولكس فاجن والغش… ..
للأسف ، ليس فقط فولكس فاجن ، ولكن أيضًا باقي العلامات التجارية الألمانية بالتعاون مع Bosch!
كيف يمكن لشخص أن يقود سيارته مع خنفساء 1948 في الأربعينيات / 1940 ؟؟ . أم أنني أخطأت في قراءتها؟
كان هذا أحد الأشياء التي ظهرت من التحقيق. كانت القصة أسطورة….
مثال آخر لشخص لا يقوم بواجبه إلا بعد الشراء...ويدفع ثمن ذلك "بخيبة الأمل"...
لكنها لا تزال نوعًا من النهاية السعيدة. متحف جميل بالمناسبة ...