يوم الخميس 17 سبتمبر ، يتخذ حزبان بارزان الخطوات التالية في إجراءاتهما القانونية ضد الحكومة. تستعد KNAC للجولة التالية في القضية المرفوعة ضد بلدية أوتريخت. الموضوع هو الدفاع فيما يتعلق بإدخال المنطقة البيئية في دومستاد. وفي جرونينجن ، تجري العملية التجريبية الخامسة لستيتشينغ أوتوبيلانجن مقابل دي ستات في نفس اليوم. سيكون Bart Kouwenhoven في المركز مع سيارته Mercedes 240 D من Baureihe W123.
KNAC: علامات غير واضحة هي واحدة من رأس الحربة
ستستخدم KNAC دفاعها ضد المنطقة البيئية في أوتريخت. في هذا الدفاع ، تتناول اللجنة الوطنية لمكافحة الألغام ، من بين أشياء أخرى ، الإشارة غير الواضحة للمنطقة البيئية. هذا يشكل واحدة من رأس الحربة داخل الدفاع. على وجه الخصوص عدم اليقين من سلسلة و KNAC هو قذى للعين. وفقًا للمنظمة ، لا يمكن لسائقي السيارات المارة تفسير معنى العلامات في ثانية مقسمة. "وعلاوة على ذلك ، فإن علامات في بعض الأحيان في أماكن مؤسفة للغاية. على سبيل المثال ، يبدو أن المنطقة البيئية لديها مثل هذه الحدود التي لديك في الهواء الطلق يمكن إدخال مرآب للسيارات في المنطقة. ولا يمكن ترك ذلك إلا عن طريق الدخول إلى المنطقة "، يمكنك القراءة على الموقع الإلكتروني لنادي Koninklijke Nederlandsche Automobiel Club.
اثنين في المئة
بالإضافة إلى ذلك ، تناشد KNAC حقيقة أن السيارة المحظورة تموت من قبل 2001- لا تشكل سوى اثنين بالمائة من إجمالي الأسطول. وفقا ل KNAC ، فإن التدبير في أوتريخت له تأثير ضئيل. علاوة على ذلك ، يذكر الدفاع أن تلوث الهواء هو مسألة ذات أهمية وطنية. في 9.30 الساعة ، جولة المتابعة في هذه العملية.
عملية الاختبار الخامسة Stichting Autobelangen
في غضون ذلك ، تستعد مؤسسة مصالح السيارات للاتفاق النهائي ضمن سلسلة العمليات التجريبية. في فترة ما بعد الظهر ، يحتل بارت كوينهوفن مركز الصدارة في جرونينجن بسيارته مرسيدس بنز 2014 دي ، التي كانت مسؤولة منذ يناير 240. يمثل Drent فئة سائقي الديزل الخاضعين للضريبة بسيارة تم قبولها قبل عام 1987. في وقت سابق من هذا الأسبوع تحدثنا مع Kouwenhoven. قال إنه كان "واقعيًا" بشأن الاحتمالات. "نحن موجودون في جرونينجن بوفد كبير. ستدعمني Stichting Autobelangen والمحامون المتعاونون في الالتماس. يتعلق هذا ، من بين أمور أخرى ، بعدم التناسب في المقياس. بالإضافة إلى ذلك ، أقود إحدى العلامات التجارية التي جلبت محرك الديزل إلى سيارة الركاب. سنناقش أيضًا طبيعة سيارتي الموجهة للهواية. أنا أحتفظ بسيارتي مرسيدس-بنز على وجه التحديد لأنني أعتقد أن القيمة التاريخية للسيارة مهمة للغاية ".
الخطوة القانونية الأخيرة
عملية الاختبار الخامسة هي بالمناسبة الخطوة القانونية الأخيرة لـ Stichting Autobelangen ضمن مسألة MRB. في وقت سابق أعلن أنه - حتى بعد التشاور مع المؤيدين الكبار - فإن المسار السياسي سيُستخدم بالتأكيد في اللوبي. مصالح السيارات تقاتل بشكل أساسي من أجل تفسير وتطبيق عادل ومناسب للتدابير الضريبية. منذ 1 January 2014 ، تنطبق القواعد الجديدة على السيارات الكلاسيكية والشباب الذين تقل أعمارهم عن أربعين عامًا.