السفر على الكلاسيكيات... - العمود

Auto Motor Klassiek » عمود » السفر على الكلاسيكيات... - العمود
شراء الكلاسيكيات هناك

"على مثل هذه الآلات القديمة؟ على طول الطريق من هولندا؟" بدا الشاب الذي جاء ليسألنا عما نريد أن نأكله ونشربه متفاجئاً حقاً. كانت الدراجات النارية الموجودة أمام الشرفة بلا شك أقدم منه. لكن كم كان عمر هذا الشبل في أكبر حالاته؟ ولم تكن القرية الصغيرة الواقعة في شمال آردين الفرنسية بعيدة عن جيلديرلاند.

ولكن لا يوجد سبب لعدم استخدام الكلاسيكية الجيدة للرحلات الطويلة. ففي نهاية المطاف، غالباً ما تكون حيواناتنا الأليفة أفضل مما كانت عليه عندما جاءت من المصنع، وبالتأكيد أفضل مما كانت عليه عندما كانت في العاشرة من عمرها فقط - أو صغيرة.

ولكن بعد ذلك تم قيادتها وسافرت أيضًا. قام برام شنابل بزيارة حماته في جنوب فرنسا من بارن. على سبارتا 200 سم مكعب. مع حبيبته مادلين على ظهره. مع ابنتهم بينهما. وبالطبع مع معدات التخييم على متن الطائرة. ركب روب باكر وخطيبته فيسبا 126 سم مكعب من 020 الشهيرة إلى برشلونة. من أمستردام حيث أضاف أصدقاؤه الحقيقيون في أمستردام حرف "L" إضافي أمام لوحة ترخيصه "UL". وتسبب ذلك في بعض الارتباك على الحدود الهولندية البلجيكية. الرحلة مع اثنين من البريطانيين القدامى بمقعدين فرديين إلى يوغوسلافيا؟ تم أيضًا.

كان الأمر مختلفًا تمامًا عن الآن الانطلاق على طول الطريق السريع إلى سويسرا على دراجة مغامرات فائقة السرعة على جميع الطرق بسرعة 160+. ولكن بعد ذلك كانت الرحلة أكثر أهمية من الوصول.

لذا فإن القيام برحلة قصيرة إلى منطقة آردين الفرنسية المنقرضة تقريبًا (توجد نصف قرى معروضة للبيع هناك مقابل القليل) ليس بالأمر الفذ. وبطبيعة الحال، فإن ذلك يعتمد على الاستعداد الجيد وعدم التسرع مطلقا. وفي التوقفات المتوسطة، تحقق مما إذا لم يهتز أي شيء، وما إذا كان مستوى الزيت لا يزال على ما يرام، وما إذا كان تشغيل القابض لم يختف تلقائيًا أو يتضاعف. يتم تزويد السلسلة بدش بسلسلة جيدة من الشحوم (في مجموعتنا الصغيرة، لا يستخدم راكبو السلسلة ميزات حديثة مثل O- أو . بفضل سلسلة رخيصة الثمن، تمكنت سيارة هوندا الصغيرة من قطع مسافة أسرع بمعدل 90 كم/ساعة رقميًا مقارنة بالسلسلة الحلقية. ليس الأمر أن سيارة كلاسيكية سعة 1966 سم مكعب مع سلسلة عادية بهذا النهج سارت بسرعة تزيد عن 6 كم/ساعة. عار…

عند السفر إلى أبعد من بضعة منعطفات، فإننا، كسائقين كلاسيكيين متمرسين، نتخذ بعض الإجراءات التي لا يتخذها زملائنا الذين يعانون من القيادة الحديثة مع ضمان التنقل. هذا يعني أن هناك دائمًا كابل إضافي للخانق والقابض على متن الطائرة. مكثف ومجموعة من نقاط الاتصال. وهاتف ذكي. بالإضافة إلى لتر من الزيت. وأننا ذات مرة أحرقنا أربعة لترات من الزيت في رحلة مسافة 350 كيلومترًا؟ حسنًا، لقد وصلنا إلى المنزل بمفردنا وكان لا بد من فتح المبنى على أي حال.

لكن الشيء الأكثر أهمية هو استخدام كلاسيكيتك مع احترام العصر الذي جاءت منه. هل رحلتك على سيارة BMW R50/5 أو Kawasaki 1000 مختلفة تمامًا عن رحلتك على Sparta 200 cc أو IMZ أو KMZ 750 cc بصمام جانبي بقوة تزيد عن 20 حصانًا؟ هذا واضح. لأنه حيث ترى الآن مجموعات من الأصدقاء يركبون الدراجات النارية الحديثة، حيث ترى مخصصًا يابانيًا سمينًا يركب أخويًا مع رجل على سيارة BMW 1250 GS؟

في الفئة الكلاسيكية، تكون القيادة أكثر عملية وأكثر راحة إذا كانت الدراجات النارية المشاركة تتنافس في نفس القسم تقريبًا. ولجعل الأمور أكثر وضوحًا، نفضل السفر مع مجموعة من الركاب بحد أقصى 6 ركاب. ومن الجيد بعد ذلك أن يعرفوا بعضهم البعض جيدًا ويتناغموا مع بعضهم البعض. وأن لديهم تفضيلًا بسيطًا للتوقف المتكرر في الشرفة.

كل هذه تأملات في خريف عام 2023 الذي يستمر لأشهر، والذي يتدفق بثبات إلى العام الجديد. ولكن بمجرد أن نكون في طريقنا مرة أخرى، سننسى كل هذا البؤس الرمادي.

وأن الأشياء في بعض الأحيان تنكسر حقًا؟

ماذا في ذلك؟

السفر على الكلاسيكيات ...
السفر على الكلاسيكيات ...
السفر على الكلاسيكيات ...

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 17

  1. أو باستخدام طائرة AJS 18S إلى حدود ألمانيا الشرقية السابقة، ثم نزولاً إلى النمسا، وإلى الغابة السوداء، وعبر جورا والألزاس، والعودة إلى بلجيكا ثم إلى الوطن.
    أكياس على الظهر وحقيبة السفر أو الرف، وأكياس جانبية ممتلئة وبالطبع حقيبة دبابة.

    لم تفوت أي فرصة أن AJS. لقد كانت تلك أفضل عطلة في عام 1968.

    الآن أشارك بانتظام في Oldtimer Elfstedentocht على رياضة جيليت 350 من عام 1931.

    السفر على الكلاسيكيات... - العمود

  2. عندما كنت يبلغ من العمر 16 عامًا في ذلك الوقت مع عدد قليل من الأصدقاء، كلهم ​​على متن سيارة هوندا 50 سي سي رباعية الأشواط، من أوتريخت إلى موقع معسكر الشباب في تيرشلينج؛ ابيلهوف.
    لتتمكن من ذلك، في العام التالي على نفس الدراجة إلى تشيكوسلوفاكيا (آنذاك)، لأنه كان عليك أن تكون في بلسن...
    وقت رائع، وسرعان ما تم نسيان الحمار الخشبي.
    مع سيارة Mini الكلاسيكية إلى إنجلترا، أو مع DS إلى la Douce France؛ أحضر بطاقة WW الخاصة بك وانطلق.
    الآن مع KTR على صمام جانبي قديم لنورماندي... رجل رائع؛ مشتاق لا يستعجل...

  3. السفر مع الأصدقاء وأحيانًا بالدراجات النارية القديمة لسنوات عديدة. أنا مع هوندا CB1977P موديل 750 (نسخة الشرطة). +/- 250 إلى 300 كم/يوم، مع توقفات منتظمة: "لتبريد السلسلة"، بضعة أيام متتالية. فرنسا وألمانيا وإنجلترا وغيرها. كانت لديها مغامرات، لكنها كانت تعود دائمًا إلى الوطن.

    السفر على الكلاسيكيات... - العمود

  4. من المهم أيضًا أن تأخذ معك داخل/في سيارتك الكلاسيكية: زجاجة بديلة للرصاص. لذلك لا يزال بإمكانك الذهاب إلى أي مضخة للمحركات التي لا تزال بحاجة إلى البنزين المحتوي على الرصاص. وإذا كنت تقود السيارة كثيرًا (مثلي مع سيارتي الكلاسيكية التي أستخدمها للتنقل): خذ واحدة مع الدراجة النارية واحتفظ بأخرى في المنزل. نتمنى لكم عدة كيلومترات ممتعة!

  5. في عام 1986، مع صديق من جرونينجن من هيرلين، وكلاهما في سلسلة Lambretta TV175 الثانية (1960 و1961)، مع دراجتين بخاريتين، ذهبنا في عطلة في شمال إيطاليا، ممتلئين بالكامل. لم يصدق مالك موقع المخيم في إيزيو أننا قدنا هذا الامتداد بأكمله (من خلال نفق جوتهارد، من بين أمور أخرى)، ولكننا وضعنا الدراجات البخارية في القطار من هيرلين إلى ميلانو. حتى... سافرنا إلى البندقية على الطريق السريع A4 مع هطول أمطار فقط في طريق العودة إلى إيزيو. عندها فقط صدقنا مالك موقع المخيم وحصلنا على خصم كبير على تكاليف التخييم. لن تنسى أبدا رحلة مثل هذه!

    • عندما تم تجريد جبال الأورال ودنيبر هنا في هولندا من أكبر عيوبهم من قبل أعضاء UDCN، كان هناك بالفعل أشخاص لم يعودوا يحبونهم. (تقريبًا) لم يعد هناك شيء ينكسر!

  6. أنا والفتاة دائمًا (ليس من الحكمة؟) الذهاب في إجازة بسيارة كلاسيكية. إلى فرنسا أو إيطاليا أو إنجلترا أو حتى إلى هولندا! كن مستعدًا جيدًا باستخدام صندوق الأدوات المجهز جيدًا والأجزاء الأساسية المرتبطة به في صندوق السيارة أو صندوق القمامة. يأخذك الطريق دائمًا عبر طريقي "أستريكس وأوبيليكس"، حيث يمكنك أيضًا رؤية وتجربة أكثر الأشياء متعة. والغرض من الرحلة؟ الرحلة! باختصار: أنا أتفق حقًا مع نهجك!

  7. إنه لطيف مرة أخرى دولف..
    نحن نتحقق دائمًا من طراز 1968 Crooced Wood* قبل أن تتمكن من القيام بخدعتها.
    لكنه يفعل ذلك بتفانٍ.
    شرفة أقل، ولكن فقط تثاقل لمدة 10 ساعات بسرعة 2/3 فولت ساعة….
    الرحلة مهمة في هذه الحالة، ولكن الوصول بنفس القدر….

    *] خشب كروسيد، 8 سلندر في الخط، سعة السلندر 13.5 لتر، 150 حصان و1500 دورة في الدقيقة كحد أقصى

    • آه! إذن كرومهوت؟ ولا حتى محرك ديزل ذو أسطوانة واحدة! ثمانيه سلندر فقط وسوف يراقبك البط السعيد والأشخاص الغيورون بارتياح. إذا ذهبت إلى IJssel مرة واحدة، فأنت مرحب بك في Dieren! لكن من الأفضل الانتظار مرة أخرى أولاً

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا