العمل في فصل الشتاء: الشيء DAF

بعض الأمهات يشعرن بالغيرة من بناتهن. بعض الرجال يغارون من أبنائهم. أنا غيور على الدراجات النارية الحديثة. يمكنهم القيادة جيدًا بحيث يتعين عليهم حمايتي ضد أنفسهم.

وبغض النظر عن مدى صحة ذلك ، أنا أشعر بالحكة قليلاً. ماذا تعتقد هذه الآلة؟ أنا شخصياً مقتنع بأنه لا يمكنني إدارة قدرة 200 الحصانية. إلى خيول 100 الضيقة الخاصة بـ 1991'er Triumph لدي أكثر من ما يكفي من ترايدنت. ولكن حذار: أنا أتحدث بصفتي الشخصية. أنا ببساطة متحمس أكثر من سائق دراجة نارية موهوب للغاية. لقد تعلمت من أخطائي. وبسبب لي heeeel لديك الكثير من الاخطاء gemaakt  نجوت أنا الآن سائق دراجة نارية من ذوي الخبرة.

تم تحويل كل تلك التجربة الآن إلى دراجة نارية تقدم لي في الواقع كل ما أبحث عنه في دراجة نارية: الشيء DAF هو مزيج من جميع قطع الغيار التي تركتها من قطعة أخرى من العاطفة: الدراجات ثلاثية العجلات الروسية. عندما جاء أحدهم وسألني عما إذا كنت أرغب في استبدال كتلة محرك DAF 44 بصندوق بيرة وسألني أحد المعارف عما إذا كان بإمكاني فعل شيء ما بالشوكة الأمامية لسيارة BMW R100 أثناء اقتحام عاصفة الخريف الأولى للمنزل. أنا أعالج مشروعي الشتوي. إنه لأمر مدهش ما يمكن أن يحدث عندما لا تحصل على خطتك بسبب القلق.

إن بدء شيء من هذا القبيل يفيد الحياة الاجتماعية لشخص ما أكثر من قضاء ساعات على Facebook. بعد فترة من الوقت كان مثلما كان من قبل. جاء الأصدقاء لمشاهدة ، والمساعدة ، والحديث فقط وتناول مشروب وسجارة. لم يكن ذلك مفضلاً للغاية للسرعة التي تطور بها المشروع ، لكنها كانت ممتعة.

بعد كل شيء ، نحن الرجال ببساطة في أفضل حالاتنا عندما نتمكن من الحصول على الأوساخ غير معقدة؟ وعن طريق القيام بالأشياء والأشياء وتعلم الأشياء. مثل الغطاء الواقي لجلاخة الزاوية التي تجعل الجهاز أقل قدرة على المناورة مع ختان الإطار. بدون غطاء محرك السيارة ، مثل هذا الشيء هو مفيد أكثر من ذلك بكثير.

من المفاجئ أيضًا مقدار الدم الذي يمكن أن يخرج من أطراف أصابعك بعد "مواجهة عن قرب" بعجلة طحن غير محمية. تم اللحام كهربائياً بالاسم الأخير من تراث والدي. وبالنسبة للمدخنين ذوي الخبرة في السيجار ، فإن أبخرة اللحام هي بلسم للرئتين. يتم إطلاق الشرر أثناء اللحام الكهربائي. عندما يجدون منزلًا دافئًا في كومة من أقمشة التنظيف ، يصبح الضباب ضبابيًا. تم إخماد الحريق بطفايات الحريق. اجتاحت الكتلة الناتجة.

إن تركيب المحرك في علبة التروس التي لا تنتمي إليه هو مسألة تتعلق بالتركيب والقياس الهادئين. بالتأكيد ، يجب أن يتم القياس دائمًا مرتين. قياس ثلاث مرات يشير إلى عدم اليقين. تم الاستعانة بمصادر خارجية لتحويل المحول بين الكتلة والمربع وشجرة المهايئ من كاردان الأورال إلى عجلة سوزوكي وفقًا للرسم ، لأنك ببساطة لا تستطيع أن تفعل كل شيء بنفسك.

تركيب الكتلة والإطار ، وهذا يتطلب مسطرة ، طاحونة زاوية ، إطار مانح وصمامات إضافية لكهرباء المنزل. أسفرت زيارة تشغيل دراجة نارية محلية تقريبا دبابة هوندا CB 900.

وبالطبع هناك أفضل الشركات التي يمكنها أن ترسم دراجة نارية نموذجية ، ولكن مثل هذا الإجراء يكلف المال المقابل. ومع العاملين لحسابهم الخاص ، فإن الأموال نادرة مثل الصدق في السياسة. لحسن الحظ هناك العمل. هناك يبيعون علب الرش مقابل بضعة يورو.

كشعار اخترت شعار العلامة التجارية اليابانية الشهيرة للدراجات النارية Lilac ، وهي العلامة التجارية التي اشتهرت في الأساس بعيوب التصميم. لم يكن هناك مجال للدينامو في البناء بأكمله. يمكنك بسهولة الحصول على 200km بعيدًا عن البطارية. ولم يتم التخطيط للرحلات الطويلة. جعل الشيء داف أول رحلة في وقت متأخر من الربيع. سافر في طريق العودة على مقطورة العادية تقريبا. مات صندوق التروس. لحسن الحظ انها بالفعل فصل الشتاء مرة أخرى. لدي فكرة لتركيب دينامو. وأعتقد بالرضا: "سائقي GS1250 ، أكلوا قلبك!".

ما إذا كان الشيء DAF الكلاسيكية؟ بالطبع لا. لكنه المدرسة القديمة حقا.