Alfa روميو جوليا سوبر. من 1300 إلى 2000. الوزن في الميزان

لقد أبلغناكم مؤخرًا عدة مرات عن مشروع رائع ومستمر. يعمل Frans de Groot حاليًا على ملف Alfa روميو جوليا سوبر من إعطاء ابنه كوين قلبًا جديدًا وتقنية جديدة. لا يزال لدى جوليا حاليًا محرك 1300 الأصلي ، ولكن سيتم استبداله قريبًا بمحرك 2000 نورد. وهذا التحويل يتضمن تعديلات تقنية ، والتي هي بالفعل وليمة للعيون. حان الوقت للتحديث.

الصبر فضيلة ، وفرانس دي جروت شخص صبور. هذا لا يغير حقيقة أنه يتخذ خطوات مع تحويل Alfa روميو جوليا سوبر من ابنه كوين. كما تعلم الآن ، فإن Alfa لا يزال قلب 1300 الأصلي ، وما زال يشبه من نواح كثيرة السيارة التي سُمح لنا بقيادتها عدة مرات في العام الماضي. لكن وراء الكواليس ، يستعد فرانس بهدوء لتصميم جوليا الجديد والمرغوب فيه بالفعل.

وتلك الاستعدادات استمرت بشكل مطرد في الآونة الأخيرة. سأرى النتيجة قريبًا في ورشة عمل فرانس المنظمة بدقة. أولاً هناك القهوة. وهذا دائمًا ما يكون مصحوبًا بمزيج عزيز عليّ ، يتناوب فيه الفكاهة والتاريخ الجميل والأمور الخطيرة جدًا. لقد قلتها من قبل: هذا أكثر من مجرد السيارات ، الظواهر التي تربطنا ببعضنا البعض.

بعد القهوة نذهب إلى ورشة العمل ، أشعر بالفضول الشديد. نما سجل العمل في غرفة المعيشة ، وعينات الأدلة التي أراها داخل الفضاء كلها تاريخية Alfa روميو يتنفس الحب والتكنولوجيا. كما تعودت من فرانس: كل شيء واضح ومرتّب بشكل متساوٍ. ولا يوجد جزء لا يوجد أبدًا لواحد Alfa تم استخدام روميو. وقد تم الآن استكمال المخزون بأجزاء جديدة ومستعملة. زار أحد فرانس الآخر فرانس (فان رييل) وهناك لم يلتقط فرانس دي جروت أجزاء منه فحسب ، بل قلبه أيضًا. عندما أرى المشتريات ، أعرف أيضًا سبب ذلك.

المحور الخلفي 2000 جاهز الآن. جنبًا إلى جنب مع مثاله ، فهو يستريح على سقالة متحركة ، أمام مصدر الطاقة الذي سيصبح قريبًا والذي لم يمسه أحد لفترة من الوقت. قطعة قطعة† تصدى فرانس لكل شبر من العمود. إن الفكرة التي تعرفها من أين ستجد القوى الدافعة طريقها قريبًا إلى الأسفلت تغذيها البصر ، وأن مذاق الطعام لذيذ. يوجد أيضًا في المقدمة قطعة جميلة من أعمال البناء. تم معالجة الوحدة التي تحتوي ، من بين أشياء أخرى ، على قرص الفرامل ، ومسمار الفرامل ، والمحور ، وواقي الطين والمغزل بالكامل من قبل فرانس. تبدو أعمال الطلاء رائعة وستستمر لسنوات ، وستوفر سنوات من المقاومة ضد الأوساخ وكوارث أخرى تتناثر من الأسفلت. هناك سر آخر يكشف عن التعليق المُجمَّع وتفاعل الكبح. كل شيء صلب للغاية ، وهو يحمل وزنًا حرفيًا.

هناك ما هو أكثر مما يتناقض مع تصور الصحافة التاريخي للهشاشة الإيطالية المزعومة. هناك مجموعة من عظام الترقوة المطلية بشكل جميل جاهزة. يقول فرانس: "خذها". وأنا كذلك. أشعر على الفور لماذا يمكن لشاسيه Giulia التعامل مع الكثير ، ولماذا يمكن لسلسلة Tipo 105/115 ، بغض النظر عن الإصدار ، أن تتباهى بسمعة الهيكل التي يمكنك الاعتماد عليها. هذه الأشياء ضخمة في البناء والوزن. تشكل هذه الأجزاء جزءًا من التفاعل الذي يمنح جوليا قدرة تحمل كبيرة بين القيادة المحايدة والمدى المحدد. إذا كان هذا كله تحت سيارة كوينز ... يا له من احتمال.

يوفر الوزن الموجود في الغلاف أيضًا مساحة للأشياء التي لا تفكر فيها على الفور ، والتي عادة ما تكون مخفية عن الأنظار. لكنهم يصنعون الفرق بين الجيد والممتاز. عندما يرى فرانس نقطة أكسدة صغيرة على شفة ، فإنه يضمن أن الحافة في الحافة مسطحة إلى المليمتر الصغير. وجميع البراغي والمسامير والصواميل تحصل على علاج تجميل. إزالة الصدأ وإزالة الشحوم وتفجير الأجزاء ثم إعادة الطلاء مرة أخرى. تأكد من عدم تخطي أي نقطة.

نعم ، لقد عمل الفنيون الإيطاليون بالفعل بعناية شديدة على السيارة الجميلة أثناء بناء جوليا هذه. بعد عقود ، قام فرانس بهذا مرة أخرى في أقصى حالاته. من الجميل أن ترى. الطريقة التي يتم بها إعادة صياغة وحدات الإضاءة الخلفية واستعادة لمسات الكروم الخاصة بهم هي شهادة أخرى على ذلك. يعود لون الكروم بدقة شديدة على الفصل بين أقسام الضوء المختلفة. ملاقط وسكين يقطعان شوطا طويلا. مع الهدوء كشرط.

أخيرًا ، ننظر إلى أحد إطارات Tecnomagnesio فائقة الخفة وفي الوقت الحاضر باهظة الثمن. كان لدى Koen هذه الحافات كجائزة تحت جوليا لبعض الوقت ، وهذه العجلات الجميلة تجعل جوليا أكثر جمالًا مما هي عليه بالفعل. ليس فقط مشهد الحافات يتساءل عن الحالة المزاجية الممتازة بالفعل. تفاصيل أخرى تفعل ذلك أيضا. يقول فرانس إن حلقات الحافة الفولاذية ليست مشدودة بل مضغوطة. يمكنك رؤيته ، ويمكنك أن تشعر بالفرق بين الأخاديد اللولبية والضغط الدقيق.

Alfa كان روميو وشبكة مورديه بارعين في امتصاص الرنين المحتمل وأصغر غرفة محتملة للحركة بأكبر قدر ممكن من الدقة. ليس من قبيل الصدفة أن الحزام الناقل كان يعمل بسرعة مناسبة في ميلانو ، مما أتاح مساحة لضبط التقنية الجميلة بدقة فائقة. والمعرفة بأن فرانس يتقن هذا العمل اليوم سيجعل جوليا هذه أكثر تميزًا مما هي عليه بالفعل.

كل مليمتر عمل سيكون له وزن قريبًا. وسوف نتأكد من ذلك قريبا Alfa طفل روميو يوم الأحد في حالتها المستقبلية يجعل كل يوم بونونا دومينيكا. ستصبح قريبًا الدليل النهائي على أن الصبر يؤتي ثماره أحيانًا بطريقة رائعة.