القيادة الحرة على زاندفورت
سيارات اليوم هي أسرع بكثير من النماذج المماثلة في الماضي. انظر إلى Volvo V 70 الحديثة وقارنها مع سابقتها ، 145 من 1973. إنه بالفعل عالم من الاختلاف. أو خذ سلسلة BMW 3 الحديثة وأضف BMW 2002 إليها. وينطبق الشيء نفسه على هذا. على الرغم من أن BMW 2002 كانت لديها بالفعل صورة رياضية في وقتها ، إلا أن هذا كان هو الحال فقط مع سيارات محطات العلامة التجارية السويدية عندما بدأ Jan Lammers في سباق معها في إنجلترا. لكن الأمر نفسه ينطبق على جميع تلك السيارات: لم يعد بإمكانك تجربتها على الطرق العامة.
لقد ولت الأيام التي كان بإمكانك فيها القيادة بأقصى سرعة على طريق مهجور مع الإفلات من العقاب. في الوقت الحاضر ، يمكن أن تكون هناك كاميرا مخفية خلف كل جسر أو لافتة معلقة فوق الطريق السريع. يلتقط صورة ويمكنك الدفع في المنزل بعد بضعة أسابيع. على الأقل إذا لم يكن الاختلاف مع السرعة القصوى المسموح بها كبيرًا جدًا. في هذه الحالة ، سيكون عليك أيضًا أن تبرر نفسك للمدعي العام. ثم يكون من الأرخص والأكثر أمانًا المشاركة في جلسات القيادة المجانية على حلبة لبضعة أيام في العام المقبل. نرحب بكم في Circuit Park Zandvoort في 21 يناير و 11 فبراير و 9 مارس. كما يتم تنظيم أيام قيادة مجانية على حلبة أسن وزولدر. لمزيد من المعلومات ، انتقل إلى www.vrijrijden.nl ما الذي تحتاجه للمشاركة: سيارة تلبي معايير الضوضاء مع مصابيح الفرامل العاملة ورخصة القيادة. يُسمح لركاب 1 الذين تقل أعمارهم عن 18 على الأقل في السيارة. يجب أن يكون 20 يورو محددًا لكل جلسة من دقائق 25. النقدية قبل مغادرة الوظيفة. خوذة إلزامية ولكن يمكن أيضا أن تكون مستأجرة.
النص والصورة: جاك فان دن بيرغ