الكلاسيكية: السائدة أم فريدة من نوعها؟

هذا هو السؤال السائد أو الفريد. غالبية الكلاسيكيات لدينا؟ عادة ما يكون هناك الكثير منهم أن هناك أندية لذلك. ومن الواضح أن "التيار" بالتأكيد ليس بالضرورة أن يكون مدنيًا أو شيء من هذا القبيل. لأن بورش 914 ، و E- نوع أو موستانج؟ لم تكن تلك مظاهر رأيتها عشرة في اليوم.

إنه عن الشعور

إنها بالأحرى مسألة حنين وإدراك. لدينا الكلاسيكية من شبابنا. من احلامنا سيارات آباءنا ، سيارات طبيب الأسنان من شبابنا. الكلاسيكية من الأفلام والمسلسلات التلفزيونية من "ثم". ركب الكابتن زيبوس بطل أوستن. أشياء من هذا القبيل. ثم بالطبع كان هناك دوقات الخطر. سيدة شابة ذات أرجل طويلة بشكل لا يصدق لعبت فيه. وكان هناك شيء حول GTO ...

في المجلات الكلاسيكية ، يوجد اهتمام كبير بهذه السيارات "السائدة". وهكذا ستظن أنه كان هناك ما يقرب من عدد سيارات Ferraris مثل سيارة Opel Kadetts. في حين أن كاديت جيد الآن أكثر ندرة من فيراري المتوسط.

ولكن كان هناك الكثير من العلامات التجارية الكلاسيكية. الماركات التي الغالبية غير معروفة لنا تمامًا. بوضوح لا العلامات التجارية السائدة. هل نلقي نظرة؟

العلامات التجارية الفريدة والسيارات الفريدة

ص.ع.: كان صانع الهمفي ، هامر البدائية للاستخدام العسكري.
كانت شركة Apal شركة تصنيع تصنع سيارات تعتمد على منصات VW. العربات. ولكن أيضا النسخ المتماثلة بورش سبيدستر.
صنع Aristocar - أو يصنع - النسخ المتماثلة لـ Jaguar XK
وكان السيارات ميراج أيضا باني عربات التي تجرها الدواب.
صنع Autozodiaco من Bologna كل شيء على هيكل VW.
بيك جعل بورشه سبايدر النسخ المتماثلة
جعل CAP ... حسنا: لا يهم
صنع CG سيارات رياضية جميلة جدا
صنعت شركة كروكو سيارات 4WDs صغيرة الحجم مع التحكم في جميع العجلات.
نسخ ERA Ford GT40s. نوع من ...
فعلت إيفريت موريسون الشيء نفسه مع النسخ المتماثلة AC كوبرا.
صنع جورج إرات سيارات في فرنسا بين 1921 و 1953.
قدم هايدن تحية لكوبراس.
قامت Heritage Replicas بعمل نسخ طبق الأصل من Tupperware استنادًا إلى ، من بين أشياء أخرى ، MB 540 K ..
كان كيليسون صانع سيارات رياضية.
نسخ Lafer MGs.
صنعت RAM نسخ Cobra ، تمامًا مثل غيرها الكثير.
الجبهة المتحدة الثورية تجديد بورش مثل AMG فعلت مع Mercdessen.
SAIER؟ كيف الأصلي: كوبرا النسخ المتماثلة.
أصلي لم Tupperware في الثلاثينات.

Om مع الحرف الأخير منه alfaفي الختام: صنعت زيمر سيارات انطوائية مثل باتي برارد في أيامها البرية.

وهكذا هناك المزيد

ولدت معظم هذه العلامات التجارية في زاوية المتحمسين. كانت السيارات عادة رياضية أو "قديمة". لم يكن لدى صناع السيارات فكرة التنافس مع جنرال موتورز وتويوتا.

هناك تحفظات على الكلاسيكيات ليست كما تبدو. لكن على الأقل أعطهم الفرصة ليكونوا على ما هم عليه.

يقتصر النشر وتوفير قطع غيار السيارات الأصلية حقًا. عادة ما يكون أفضل بكثير للنسخ المتماثلة ، تحية أو إعادة إبداعات. إذا كنت تريد أن يكون مثل هذا الغريب؟ هناك سوق لذلك. لكنها ليست كبيرة. باستثناء الكلاسيكية التي تشبه جاكوار ، Bentleys ، بورش وما شابه ذلك. غالبًا ما يُنظر إليهم على أنهم "أفضل شيء تالي". لكن Kellison في الصورة الافتتاحية هو حقيقي جدا.