اختفت نهاية الأسبوع ، Plasterk ليس بعد. كل شيء تحت السيطرة الآن؟ هل تم إنقاذ هولندا؟ هل كل شيء يسير مرة أخرى؟
الزيادة في ضريبة الاستهلاك على الوقود كلفت خزانة الدولة 65 مليون يورو في يناير من هذا العام. نظرًا لارتفاع أسعار وقود الديزل وغاز البترول المسال في بلدنا ، فقد تمت عملية التزود بالوقود في كثير من الأحيان لدرجة أن إجمالي الإيرادات من ضريبة الاستهلاك لم يكن أعلى من ذلك ، بل كان أقل من 65 مليون يورو عن يناير 2013.
أظهرت الأبحاث التي أجرتها BOVAG في محطات الوقود 575 أن غاز البترول المسال والديزل بنسبة 25 في المئة تم إعادة تزويده بالوقود مقارنة مع البنزين في يناير 2013 و 13. لا يقتصر الأمر على المستهلكين فحسب ، بل أيضًا على شركات النقل بالوقود بشكل جماعي في ألمانيا وبلجيكا ، لأن وقود الديزل أصبح أيضًا أرخص هناك.
وفقًا لـ BOVAG ، فإن حجم الأعمال لا ينخفض بشكل حاد فقط في المنطقة الحدودية ، ولكن في حالة الديزل أيضًا في بقية البلاد. يشير هذا إلى أن شركات النقل التي تقود إلى الخارج تزداد احتمالية إعادة التزود بالوقود هناك لتجنب رسوم الإنتاج الأعلى. تؤكد Transport & Logistiek Nederland بيان BOVAG هذا.
كان سعر لتر اليورو الخالي من الرصاص (95 اوكتان) 1,765 يورو في بلدنا في نهاية الأسبوع الماضي. في بلجيكا ، يكلف البنزين 1,598 يورو وفي ألمانيا 1,579. في الوقت الحاضر الديزل هو أيضا أرخص في الجيران. في هولندا ، يكلف 1,495 يورو للتر ، وفي بلجيكا يكلف 1,452 وفي ألمانيا 1,439. كانت هولندا جذابة أيضًا لفترة طويلة للتزود بالوقود ، لكن هذا أرخص أيضًا في أي مكان آخر. السعر في بلدنا هو 0,920 يورو للتر ، وفي بلجيكا 0,652 وفي ألمانيا 0,749 يورو.
مصدر BOVAG
لو استطعت التزود بالوقود عبر الحدود !! تلك كاشطات اللعينة هنا 🙁