لن تبدأ منطقة أوتريخت البيئية المثيرة للجدل والصارمة في 1 January 2015. يشعر سائقو الديزل بالارتياح الآن بعد تأجيل الإجراءات لمدة أربعة أشهر على الأقل. في أي حال ، فإنه يعطي إدارة المشروع في أوتريخت مساحة إضافية لحل العديد من الثغرات وأنظمة التحكم الفاشلة. إذا بقيت المنطقة البيئية سليمة.
تأخير
سبب التأخير هو أن علامة المرور الجديدة - والتي يجب أن تشير إلى حدود المنطقة - لم يتم تضمينها بعد في قواعد المرور وأنظمة إشارات المرور. أراد مجلس مدينة أوترخت في البداية حظر الديزل من قبل 2001 لكل 1 في يناير 2015 من المدينة. على الرغم من الانتقادات الشديدة والإجراءات التي اتخذتها KNAC ، تم تنفيذ هذه التدابير البيئية. التشريع الوطني يجعل تطبيق 1 في يناير 2015 مستحيلًا. أشارت وزارة البنية التحتية والبيئة إلى أنه لا يمكن تغيير القواعد لشهر فبراير 1.
فترة التعديل
لذلك قررت أوتريخت أن تشير إلى الفترة بين 1 يناير و 1 May باسم "فترة التعود". لا يتم فرض غرامات على سائقي الديزل. ستقوم البلدية بتغيير القواعد ، بحيث يتم إغلاق مركز المدينة أخيرًا لسيارات الديزل التي نشأت من قبل 2001. ومع ذلك ، لا يزال بإمكان القاضي التراجع عن هذه الخطط.
معيار اليورو
كان KNAC يحارب الخطط لبعض الوقت. وفقًا لنادي Peter Staal ، لا تجلب المنطقة شيئًا تقريبًا للبيئة ، في حين أنها تسبب الكثير من التكاليف والإزعاج للمواطنين. إن الافتقار إلى الوضوح الناجم عن سائقي السيارات الذين يعملون بالديزل هو أيضًا نقطة خلاف ، والتي سببها الحد الأدنى للسن. حقيقة أن السيارة التي بها جهاز إشعال ذاتي تم تسجيلها قبل 1 يناير 2001 لا توضح شيئًا عن معيار اليورو المستخدم. في الصيف الماضي ، على سبيل المثال ، حظرت بلدية أوتريخت زوراً 14.000 سيارة ديزل تم وضعها على الطريق قبل 1 كانون الثاني (يناير) 2001 ، لكنها استوفت معيار Euro 3. وهي إحدى الثغرات الموجودة في الملف.
الاختيار لوحة ترخيص لا يعمل
اليوم تمت إضافة الفصل التالي إلى الصابون البيئي. بدأ الدرمان لوت فان هويدونك الحملة العامة المتعلقة بإدخال المنطقة البيئية ، والتي تحميها الشيكات لوحة الترخيص ، من بين أمور أخرى. ومع ذلك ، رفضت المعدات أي خدمة. تقوم "نقاط التفتيش" بتسجيل لوحات ترخيص السيارات التي يرغب السائقون في دخول المناطق البيئية بها. ومع ذلك ، فقد أعطى نظام التسجيل موافقته على جميع محركات الديزل التي يجب استبعادها. بدلاً من علامة "لا" الواضحة ، أظهرت العلامة تناقضًا "نعم". قد يؤدي الفحص المسبق الشامل إلى منع هذا الدور غير المرغوب فيه.
عدم وضوح يوفر مجالا للتفسير الصحيح
لا يزال هناك الكثير من العمل الذي يتعين القيام به ، حيث يتم عرض منطقة بيئية قعقعة في جميع أنحاء الرفوف وقد أدى بالفعل إلى مخطط التخلص من 2400 محرك ديزل من أوتريخت. هذا يكلف في المتوسط 1.500 يورو من أموال المجتمع لكل سيارة. السؤال هو ما إذا كان تأجيل مخطط استهلاك الأموال حتى مايو 2015 ليس مقدمة للإلغاء ، لأن السياسيين الوطنيين يثيرون مخاوف بشكل متزايد وقواعد الإضافة الجديدة المقترحة تضع مزيدًا من الضغط على جاذبية محركات الديزل. كما انخفض عدد محركات الديزل بشكل حاد بسبب اللوائح الضريبية المعدلة. تظهر دراسات مختلفة أيضًا أن حظر محركات الديزل يساهم بشكل ضئيل أو لا يساهم على الإطلاق في بيئة معيشية أنظف.
التنظيمية والجهل المشروع
في أي حال ، تم تأجيل تطبيق المنطقة البيئية بشكل مؤقت. يتمتع سائق السيارة الذي يقود سيارة ديزل أقدم بفرصة للدخول إلى وسط مدينة أوترخت دون أي قلق. وبنفس القدر من الأهمية: إن تأجيل المنطقة البيئية يوفر لممثلي المصالح والبلدية وأصحاب المصلحة الآخرين الفرصة لرسم خريطة شاملة لمعنى إدخال المنطقة البيئية مع الفجوات المرتبطة بها والعواقب الضارة. لأن التلاعب Stichtse وعدم التحضير في ملف المنطقة البيئية يظهر بشكل رئيسي غير مسبوق الجهل القائم على المشاريع. وقبل أن يزداد الضرر وانعدام المصداقية ، لا يمكن اتخاذ سوى قرار واحد صحيح: بالتأكيد لن يتم إدخال المنطقة البيئية.
ما هذا الهراء. هل ستحدث تلك السيارات القليلة مثل هذا الاختلاف وإذا كان الأمر كذلك في أي مجال؟ ولماذا لا تسمع أحداً عن التلوث من الطائرات؟ أصغر سيارتي الآن تبلغ من العمر 23 عامًا وتتقدم في السن كل عام ولا أنوي التخلص منها ، ولا أقدم سيارة عمرها الآن 44 عامًا والتي يجب أن يُسمح لي بالذهاب إلى أوتريخت هاها
ماهذا الهراء الكثير. هل ستحدث هذه السيارات القليلة الفرق وبأي طريقة؟ لماذا لا تسمع أحداً عن التلوث v
ألقى السائقون كرة ويبدو أنهم ليس لديهم المعرفة للقيام بعمل مدروس جيدًا مقابل الراتب الذي يتلقونه. يبدو أن أي شخص حصل على رخصة قيادة في هولندا هو متخصص بشكل مباشر من حيث المعرفة. من المحتمل أن يكونوا من خريجي HBO ولديهم خبرة قليلة في اللوائح ، ولم يعلموا أنه يجب تضمين مجلس إدارة جديد في لوائح المرور ولوائح إشارات المرور أولاً. أفكر هنا في الرسالة التي صدرت الأسبوع الماضي والتي تفيد بأنه لم يعد يُسمح للسائق الأكبر سناً بالدخول والخروج من المدينة باستخدام MB. كان عليه أن يسلم ديزله الملوث.
الجهل الإداري ، سيكون هدير إذا لم يكن ذلك حزينا.