الأوراق (تقريبا) خارج الأشجار – العمود

وبعد ذلك تظهر أجمل الأشياء. لم تعد فرصة العثور على هذا النوع من الاكتشافات في Randstad أو Veluwe كبيرة. لتحقيق ذلك، يتعين علينا العودة إلى ما يقرب من 80 عامًا، عندما كانت هولندا تعج بوسائل النقل العسكرية السابقة التي خلفها محررونا (وعدد قليل من المحتلين).

بعد فترة وجيزة من الحرب، وحتى الخمسينيات من القرن الماضي، كانت أنواع BSA M20s وHarley WL في البداية وسيلة نقل عملية جدًا لأصحاب المشاريع الصغيرة والعائلات. لذلك كان ذلك بدافع الضرورة. ليس لأن ركوب الدراجات النارية كان أسلوب حياة. كان العديد من سائقي الدراجات النارية يحلمون بسيارة صغيرة محمية بشكل سيء من الطقس. ولم تفعل زوجته وأطفاله أقل من ذلك.

وفي أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، كان هؤلاء المحررون السابقون في قاع وسائل النقل الآلية الخطيرة. وكانت رخيصة جدًا لدرجة أن الطلاب والجدائل الخرسانية الطموحة وغيرهم من أصحاب الدخل كانوا يركبونها.

لقد قطعوا كيلومترات خطيرة خلال هذا الطريق بأكمله، وكان الشتاء - الذي كان بالطبع لا يزال شتاءً حقيقيًا في ذلك الوقت مع جولتين على الأقل من Eleven Cities Tours أسبوعيًا - هو الوقت الذي تم فيه إصلاح الأسطوانات المفردة والتوائم. ثم بدأت القيادة مرة أخرى. ولا يزال هناك أشخاص يعانون من آلام المفاصل، لأن ملابس الدراجات النارية لم تكن جيدة في ذلك الوقت كما هي الآن (وبسبب فصول الشتاء الرهيبة وكل تلك القيادة بالطبع).

إذا نظرت إلى هذا الخريف، فنحن الآن في وضع أفضل بكثير. حسنًا، لم نعد في الـ21 عمومًا، لكن الظروف تحسنت كثيرًا.

أولاً، أصبحت كلاسيكياتنا الآن في وضع السبات إلى حد كبير. والاهتمام الذي نوليه له الآن هو بدافع الحب أكثر منه بدافع اليأس. أضف إلى ذلك أن المعلنين لدينا يقدمون الآن أدوات وقطع غيار للبيع بأسعار معقولة، والتي لم يكن من الممكن في السابق الوصول إليها من قبل المتحمسين. لقد تغير نهج الجودة أيضًا قليلاً. "هذا هو أفضل عمود مرفقي من بين الثلاثة المتبقية لدي. لذا فإن الشخص الموجود في الكتلة يمكن أن يخرج ويمكن لهذا أن يدخل. لطيف أيضًا: في هذه الأيام تقريبًا تمسك بمفتاح عزم الدوران تلقائيًا بدلاً من تشديد الأشياء عن طريق الشعور. "استدر حتى ينقطع، ثم تراجع ربع دورة" بدا أفضل مما كان عليه.

بالطبع، لدينا في الوقت الحاضر أدلة ورش العمل ونوادي العلامات التجارية والأنواع التي يمكننا من خلالها الحصول على حكمتنا. لكن أفضلها هي مقاطع الفيديو التعليمية على YouTube، حيث يمكنك العثور على معلومات بالكلمات والصور حول كل كلاسيكي يمكنك التفكير فيه. إذا كان الراوي يتحدث الهندية أو الروسية، فما عليك سوى الانتباه جيدًا للصورة. أو قم بتشغيل الترجمة باللغة التي يمكنك قراءتها. وإذا لم تفهمه، يمكنك دائمًا إرجاع الفيديو مرة أخرى.

باختصار، نحن، كعشاق للكلاسيكيات، نعيش في وقت رائع.

إنه لأمر مخز أنه لم يعد بإمكانك الحصول على دراجة هارلي ذات الصمام الجانبي من الصندوق مقابل ما يعادل 150 يورو.

في بعض الأحيان يكون من العار أيضًا أننا لم نعد في سن 21 عامًا.

لكن اترك الشباب للشباب.

لنا الذكريات والتجارب..