في 8 March ، كان ذلك منذ ستين عامًا ، بدأت فولكس واجن في إنتاج سيارة "Bulli" الأسطورية في هانوفر ، حيث تم استدعاء Transporter T1 في ذلك الوقت. لتشغيل هذا المعلم التاريخي ، ينظم المتحف التاريخي في هانوفر معرضًا خاصًا حول إنتاج الناقل من 9 في مارس إلى 26 في يونيو 2016 ، والذي غادر منه الملايين العديد من خط الإنتاج في هانوفر.
منذ ستة عقود ، اختارت Volkswagen Commercial Vehicles مدينة هانوفر من أكثر من المدن المرشحة 230 كموقع إنتاج لسيارة Volkswagen Transporter. كان هذا القرار بداية قصة نجاح مطلقة. في شهر مارس ، قامت 8 1956 بطرح أول سيارة فولكس واجن T1 'Bulli' قبالة خط الإنتاج في مصنع Hanover ، تبعتها حتى يومنا هذا سلسلة 9,5 مليون T أخرى.
ابدأ في فولفسبورج
في الأصل بدأ إنتاج شركة Transporter T1 في مدينة فولفسبورج. عندما قام مائة ألف من Bulli بإخراج البوابات هناك في 1954 ، أصبح من الواضح أن شركة النقل تحتاج إلى مصنعها الخاص. تجاوز الطلب بكثير الطاقة الإنتاجية.
صنع في هانوفر
بدأت منشأة الإنتاج في هانوفر 1956 في مارس مع موظفي 4.000 والإنتاج اليومي لشركة 230 Transporters. ومع ذلك ، فقد زاد هذا الإنتاج بسرعة ، ونتيجة لذلك تم بالفعل إنتاج شركة Volkswagen Transporter "Made in Hanover" التي يبلغ عددها مليون شخص في 1962. بدأ إنتاج T1967 في 2 ، يليه T1979 في 3 ، و T4 في 1990 و T2003 في 5. منذ العام الماضي ، تم بناء الجيل السادس من سيارة النقل الناجحة ومزود الأشخاص في هانوفر ، في مصنع يضم موظفين من 14.500 الذين يعدون ، مع 750 internships ، أكبر موقع تدريبي في المدينة الألمانية.