بطاقة فيات

موريتي ميني ماكسي (1972). وإيطاليون إدوين الصغار.

موريتي ميني ماكسي (1972). وإيطاليون إدوين الصغار.

Moretti Mini Maxi هو نموذج خاص يعتمد على Fiat 500. كان 500 مصدر إلهام للعديد من مصنعي السيارات في إيطاليا ، ويرتبط عدد كبير من هيكل السيارة بـ 500. هل تعرف Vignale Gamine؟ Autobianchi Bianchina للتحويل؟ لكن أسماء جياني ولومباردي ووينسبيرغ وشتاير ، ناهيك عن أبارث ، ترتبط أيضًا بامبينو الصغير. تم شراء Moretti في سيينا (إيطاليا) وكان باسم إدوين منذ عام 2010 ، وكان والده توني هو المالك السابق. 
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)
FIAT 125

فيات 125. سيدان الرياضية الإيطالية الحجم.

في النصف الثاني من الستينيات ، خضعت سيارة السيدان من فيات لتجديد شامل. في الجزء الأوسط ، أطلق الإيطاليون سيارة Fiat 1966 في 124 ، بعد عام ، تبعتها سيارة Fiat 125 الأعلى مكانًا والأكبر. وهو يجمع بين الحداثة والتكنولوجيا التقليدية. ومع ذلك ، فإنه يعتبر على نحو متزايد الثورية خلال حياته.

نصف قرن شاب. السيارات الجديدة لعام 1972. الجزء الثاني

يحتفل عدد من السيارات هذا العام بالذكرى الخمسين لتأسيسها. وهذا رقم لا بأس به، لأن عام 1972 جلب معه العديد من موديلات السيارات الجديدة. تقليديا، نضع عددا من القادمين الجدد من الماضي في دائرة الضوء. اليوم نقدم الجزء الثاني، مع اثنين من الإيطاليين الجدد...

فيات 1500 كومفورت (1966)

فيات 1500 كونفورت (1966) لفريتس ويلكنز. أجمل شكل صندوق

تم عرض سيارة Fiat 1500 Confort الزرقاء الجميلة هذه في آخر عرض للوقت القديم في Leek ، وهي ملفتة للنظر بسبب خطوطها النظيفة والمصابيح الأمامية المزدوجة في المظهر الحديث لذلك الوقت. (بشكل عام ، يتوافق التصميم مع نماذج العلامات التجارية الأخرى من الستينيات.) 

فيات باندا. فخر جيورجيتو جيوجيارو المطلق.

في عام 1980 رأت فيات باندا ضوء النهار. تم تسويق الزاوي الإيطالي الصغير لتوفير وسيلة نقل رخيصة وعملية. حققت Panda أيضًا رغبة صانعها في تقديم مفهوم الدفع بالعجلات الأمامية الناجح ، على سبيل المثال ، 127 و Autobianchi A112 في أصغر فئة. نجح المصمم Giorgetto Giugiaro في تصميم سيارة رائعة وناجحة للغاية. ظل في الإنتاج لمدة 23 عامًا.

فيات 128 مسيرة. الاختلاف الشعبي على موضوع شعبي.

باهتمام كبير من صحافة السيارات العالمية، تم الكشف عن خليفة سيارة فيات 1969 آر في عام 1100: سيارة فيات 128. وكانت السيارة الإيطالية أول طراز من ماركة تورينيز يتم تجهيزه بالدفع الأمامي. كما تم أيضًا استقبال المحرك المثبت بشكل عرضي في المقدمة وخصائص القيادة الممتازة والمفهوم المتوازن بشكل جيد. تمت الإشادة أيضًا بسيارة فيات 128 بسبب "قيمتها مقابل المال". تم عرضه للعالم في مارس 1971. لقد خلفت بشكل غير مباشر سيارة 850 سبورت كوبيه، جنبًا إلى جنب مع الطرازين الأحدث X1/9 و128 سبورت كوبيه.

لادا 1200 ، أكثر من فيات 124

لا يوجد شيء رومانسي في أصول لادا. فازت سيارة فيات 124 بلقب سيارة العام في عام 1967. وفي الوقت نفسه، كان السوفييت يبحثون عن سيارة عائلية يمكن إنتاجها بكميات كبيرة محلياً في مدينة لم يتم إنشاؤها بعد، ثم بيعها بسعر معقول، حتى في الأسواق الخارجية. كان يجب أيضًا أن تكون هذه السيارة متينة بما يكفي للتعامل مع ظروف الطريق السوفيتية. وكانت تلك الظروف السوفييتية... حسنًا: رائعة الجمال.
فيات 850 سبورت كوبيه

فيات 850 سبورت كوبيه: وهم بصري

كما بحثوا عن بعض الهدايا المناسبة لقضاء العطلات. على سبيل المثال ، في دائرة الأصدقاء ، ابنة شخص ما مجنونة تمامًا بشأن Fiats 850 Sport Coupé. إنها في السادسة عشرة من عمرها فقط. لكنها ستكون بخير. وما هي أفضل طريقة لمنح مثل هذا الشخص في فترة الانتظار من نموذج مقياس لطيف؟

لانسيا بيتا: Beautiful!

عندما استحوذت شركة فيات على شركة لانسيا في عام 1969 ، توقفت الشركة عن كونها مديرًا فنيًا بعد عام من وفاة المدير الفني أنطونيو فيسيا. جي. تم تكليف سيرجيو كاموفو بمهمة تطوير طراز لانسيا الجديد في أوائل السبعينيات.