"يمكن أن يحدث بعد اليوم أنني لم أعد أعمل في Auto Union." Ludwig Kraus - الذي شاركت في بيعه شركة Daimler Benz لشركة فولكس فاجن في عام 1963 - كان يعمل في سرية تامة في مشروع جديد. تخطط إدارة فولكس فاجن لزيارة غير معلنة إلى إنغولشتات ويتأثر كراوس بها. على ال […] المزيد
عندما أخبرني المالك مارك بكل سرور أنه يُسمح لنا بتصوير عربة ستايشن واغن كبيرة يبلغ عمرها 50 عامًا وسبعة ركاب ، يمكن أن تكون ألمانية أو فرنسية أو سويدية أو أمريكية ، ولكن على أي حال شيء جميل. بعد بضعة أيام ، أكون في حي في أمستلفين حيث باب المرآب له أنف مدبب مع شق [...] المزيد
باللون الأحمر اللامع من طراز Tornado ، تتألق سيارة Audi 90 quattro من Jan-Siebe Bastiaannet في وجهك. لا يمكنك أن تفوتها: هنا ، على أرض نادي Menno Wijbenga ACP Tytsjerk ، جئت إلى المكان الصحيح. الهدف: تقديم تقرير باستخدام سيارة Audi ذات الدفع الرباعي المستعادة بشكل رائع بمحرك طافت بخمس أسطوانات في [...] المزيد
دعنا نعود إلى معرض بريمن الكلاسيكي للسيارات لعام 2016 ، عندما لم يكن هناك إغلاق حتى الآن وكان العالم يعرف بشكل أساسي كورونا من البيرة والسيارة. خلال معرض بريمن للسيارات الكلاسيكية ، أتيحت الفرصة للجمهور الكبير لمشاهدة بعض نماذج ونماذج Karmann الخاصة. كان الموضوع الرئيسي مجموعة نادرة. ليس بعيدًا عن Sonderschau كانت هناك سيارة كانت ستلائم بالتأكيد. ومع ذلك ، لم تكن جزءًا من مجموعة Karmann ، ولكنها كانت مملوكة للألماني ستيفان ووبر: Audi Super 90 Karmann Cabriolet. المزيد
في أغسطس 1969 ، استحوذت شركة فولكس فاجن على شركة NSU. تم دمج الشركة الفرعية الجديدة مع أودي. تسبب هذا في مشاكل في هولندا بين مستوردي NSU و Audi. خاض فان أورشوت (NSU) وهارت نيبريج وجريف (أودي) معركة قانونية. في عام 1974 ، أصبح بون ثالث مبتسم. المزيد
مظهر OEM plus. لا ، لم نكن نعرف هذا المصطلح أيضًا. لكن '73 -er Audi 80 L على هذه الصفحات هو الجواب. على الأقل ، هذا ما شرحه لنا الملاك ، أرنولد وإندرا سوديمان. أطلق عليها اسم الحفاظ التاريخي مع لمسة مؤذية ، الترقية المعتدلة التي مرت بها الكلاسيكية النادرة. علاوة على ذلك ، تظل جميلة ومبتكرة وخضراء مثل بيئتها اليومية. المزيد
في Frankfurter IAA من 1975 Volkswagen ، تظهر أول فتحة ساخنة حقيقية: لعبة غولف GTI. وأشاد قريبا لخصائصه القيادة الممتازة. لا يقتصر الأمر على دعوة القيادة الرياضية فحسب ، بل يمكن أيضًا دمجها تمامًا في الاستخدام اليومي. المزيد
يخطئ في ذلك الوقت؟ هذه هي الآن الكلاسيكيات النادرة المرغوبة. فكر في Edsel ، Metropolitan ، وحتى Amphicars. DeLorean…. في بعض الأحيان تسوء الأمور ، يقوم مصنعو السيارات بشكل طبيعي ببناء السيارات لتحقيق الربح ، ولكن في بعض الأحيان تسوء الأمور كما في "الفكرة نجحت ، المهمة فشلت". ثم ينتهي بك الأمر بسيارات غير مباعة ، ومشي بطيء الحركة [...] المزيد
تطورت فولكس فاجن بولو لتصبح مفضلة لدى الجماهير بعد ولادتها في عام 1975. تم وضع Polo على أنه الأخ الأرخص لـ Audi 50 ، لكن سرعان ما اتضح أنه يتفوق عليها في الشعبية. بيعت السلسلة الأولى من بولو بشكل جيد ووضعت الأساس لنجاح بولو الحالي. المتقشف […] المزيد
ما هي أودي بالنسبة لكلاس دي جروت؟ هذه هي القوة العظمى والتكنولوجيا الذكية والراحة الحصرية. وبالطبع تقنية quattro ، التي تمنح Audi 80 quattro ميزة بالنسبة له. بقلم: ديرك دي جونغ كلاس يعمل كمدير مطالبات. أنه محترف من جميع النواحي وذات أيادي ذهبية ، انظر [...] المزيد
كانت هذه هي الفئة التي تم تصنيف Audi 100 فيها قبل 40 عامًا. الآن تم ترقيته إلى فئة ميسورة التكلفة. كم مرة تصادف سيارة كلاسيكية مع 98.000 كيلومتر فقط على المنضدة ثم تنتمي أيضًا إلى المالك الأول؟ بقلم: ديرك دي يونج [...] المزيد
ماذا تفعل إذا كنت تمتلك سيارة Audi 80 F 103 موديل 1967 لا تزال تبدو ممتازة ولكنها لن توفر متعة القيادة؟ إجابة المالك بسيطة: ضعه في العلية ، ربما يكون الأمر كما في القصص الخيالية ، بعد سنوات عديدة [...] المزيد
