ينوي يوب ستولز الاستقالة. لقد كان الأمر بمثابة صدمة لعشاق السيارات الكلاسيكية عندما تم الإعلان عن هذا الأمر فجأة في نوفمبر الماضي. ولكن مفهومة. قرر ستولز، الذي يبلغ من العمر الآن 80 عامًا، بيع مخزونه من السيارات في المزاد العلني، وهو...
جاءت الدعوة في الوقت المناسب تمامًا. لقد دعاني هيوب دي غراف لقضاء يوم جميل من التجول مع بعضهم Triumph أتباع. جلبت الأغلبية معهم TR، وتضمن هذا التكوين TR6 لـ Huib de Graaf و...
عندما أبلغني المالك مارك بسعادة أنه يمكننا تصوير سيارة ستيشن واغن رائعة عمرها 50 عامًا وتتسع لسبعة مقاعد، يمكن أن تكون ألمانية أو فرنسية أو سويدية أو أمريكية، ولكنها على أي حال شيء جميل. عندما كنت في أحد الأحياء بعد بضعة أيام ...
Dries لديه هذا الخلق الناجح بواسطة Triumph مملوكة لسنوات عديدة. بل والأفضل: الأحمر الجميل Triumph لا يزال من الممكن رؤية Spitfire MK3 من عام 1968 بانتظام على الطريق في الرحلات الإقليمية وأيام الأندية الوطنية. بصفته منسقًا إقليميًا، ينظم…
ترايدنت. رمح مع اضطراب في الشخصية. أو أدوات مائدة لمحبي شرائح اللحم بخمسة أرطال. وتقليديًا هو السلاح من PSU الخاص بـ Poseidon ، وهو إله منذ أن كان الناس لا يزالون يؤمنون بالآلهة. وعديم الخيال. لكن اسم النوع مشحون بشكل كبير لمحركات الاحتراق ثلاثية الأسطوانات. ال Triumph رمح ثلاثي الشعب لذلك.
في عام 1970 اشتريت المجلة الأسبوعية موتور كل أسبوع. مطبوع بالأبيض والأسود على ورق الصحف. كان صاحب المكتبة يمتلك سيارة BMW R60 خضراء داكنة مع مكياج E-Glass وكاتم صوت Hoske. تضمن عدد يونيو من مجلة عام 1970 مقالاً عن "Paladijn" بقلم Ab van Ginhoven.
بادئ ذي بدء ، فإن Triumph 2000 سيارة متوسطة الحجم تقليدية ذات دفع خلفي. هذا Triumphصُنعت بين عامي 1963 و 1977. وكانت سيارات جادة. يمكن رؤيتك معها. أيضا في كثير من الأحيان في المرآب ومع انهيار بالمناسبة.
كنت أنا وزميلتي في Keymate راضين عن مشروع 13C ، الذي كان في حالة تحلل خفيفة ، وفتح زجاجة من Grolsch متأرجحة عندما دخل ثيو وشخص آخر إلى الفناء. ثيو سائق دراجة نارية بعيون متلألئة. إنه يتقن رسم الدراجات النارية الكلاسيكية إلى حد الكمال ، ويحب في أعياد ميلاده القيام بجولة على سيارته غير المعاد تجديدها BMW R69S. بسبب R69S المتمرسة بسرور ، علمنا أن ثيو كان في رحلة عيد ميلاده. قد يكون هذا صحيحًا تمامًا في بداية أبريل. كان شخص آخر جديدًا علينا.
في أواخر الستينيات، لم يكن مفهوم دراجة المغامرة النارية قد تم اختراعه بعد. لذا، إذا أردت اللعب في الرمال بدراجة نارية، كان عليك الاختيار من بين "Scramblers" التي كانت معروضة للبيع في ذلك الوقت، مثل شيء من مجموعة CL من هوندا. لم تكن هذه في الواقع سيارات خطيرة للطرق الوعرة، ولكنها كانت آلات للطرقات ذات عادم مرتفع ومقود متقاطع.
لقد شاهدت مؤخرًا جهاز Yamaha XS650 موديل 1977 أنيقًا جدًا لدى معلن صديق لي فكرت فيه. إن XS هي واحدة من الدراجات النارية القليلة التي اشتريتها جديدة على الإطلاق. كان ذلك بعد إنهاء الخطوبة.