من المحتمل أنك لا تصدق هذه القصة. يتعلق الأمر بـ "الشعور" و "الفهم" ، ولكن أيضًا يتعلق بالاستحواذ على المدى الطويل بشكل خاص. لبدء الشعور ، أحب Durk التحدث عن الأشياء التي أحبها ، وكان هذا هو Citroën الجر أفانت.
قبل بضع سنوات كنت حاضرًا في حفل وداع صديقي في المدرسة الابتدائية جان دي كرون. لقد باع شركته لمصباح الزهور في Kamperzandweg في Ens. لأسباب سياسية واقتصادية ، قرر هو وعائلته الانتقال إلى كندا. وهكذا سار على خطى صهره وأخته. في مطلع الألفية ، كانوا قد غادروا بالفعل إلى أمريكا الشمالية لإعطاء دفعة جديدة وفوق كل شيء أكبر لحياتهم الزراعية.
توفي روبرت أوبرون في 29 مارس. ويعتبر واحداً من مصممي السيارات الأكثر لفتاً للنظر وتأثيراً في التاريخ. كان الفرنسي مسؤولاً عن ثروة من تراث السيارات الذي لا مثيل له. إبداعات كثيرة…
تم بناء عدد قليل من السيارات في القرن الماضي التي كان لها نفس القدر من الطابع مثل Citroën الجر أفانت. مع هذا Citroën كما جاء الاختراق النهائي لنظام الدفع بالعجلات الأمامية. مع مرور الوقت ظهر في إصدارات مختلفة. ربما لهذا السبب تم الحفاظ على القليل منها ولحسن الحظ ستصادف العديد منها في أشهر الصيف.
ينشط Meindert في رعاية المعاقين بشكل يومي ونصحه طبيبه العام بإعطاء مساحة لهواية السيارة لتحقيق التوازن في حياته. وأثنى عليه طبيبه العام لاحقًا على اختياره للمجالس الفرنسية وللمتعة والشذوذ الصحي.
لقد كان يحدث لفترة طويلة بالطبع. إنها لحقيقة أن السيارات الجديدة أصبحت سيارات مستعملة. ثم أصبحوا سيارات مستعملة وسيارات قديمة وبعد ذلك؟ ثم يتم نسيانهم حتى يتم اكتشافهم. أو ابق منسيًا.
مثل 2 CV ، فإن Citroën Ami تعني "جاك بونهوم" ، المواطن الفرنسي الذي كان يبحث عن سيارة اقتصادية وفسيحة أيضًا. ال Citroën تم بناء Ami 6 Break Club في هذه الصور في عام 1968 ويمتلكها صانع ساعات من La Plaine في مقاطعة Maine et Loire من عام 1971 إلى عام 2016. من أجل "الاندماج" في هولندا ، كان لابد من العمل على الفرامل وكان هناك حاجة لأعمال اللحام للحصول على ختم الموافقة (APK).
من البداية ، Citroën 2 سيرة ذاتية دخيل. لم تكن هناك حاجة لإعجابه لأنه بني ليكون ملائمًا وعمليًا ومفيدًا. حتى يومنا هذا ستجد نفس الخاصية في Citroën 2 سيرة ذاتية ، وما هو جيد يدوم طويلا.
أنا على يقين من أن الساعة لا تشير دائمًا إلى الوقت الذي تمر به. عندما تدخل إلى مرآب Citrotech في Oldebroek ، تصبح منغمسًا تمامًا في هوايتك الكلاسيكية وبعد ذلك تقول ، مندهشًا جدًا: "هل تأخرت بالفعل؟ اين ذهب ذاك الزمان؟ "
Citroën لطالما كانت علامة تجارية تم إجراء العديد من التعديلات والإبداعات عليها. عندما نرى هذا التصميم الجميل ، ألا ينبغي أن تكون القيادة في أيام الصيف متعة كبيرة؟ لا شيء يضاهي الشعور بالقيادة مع فتح السقف. مشروع يحظى بالاحترام بسبب تنفيذه السامي وإنهائه ، يا له من امتياز يجب أن يكون لامتلاك مثل هذه الكلاسيكية الخاصة.