بطاقة فولفو

فولفو أمازون 1968 2

فولفو أمازون (1968) بواسطة بيت ويجبنجا. سيارة من الدرجة الأولى. 

نحب استخدام كلمة "صورة" عندما نتحدث عن موديلات فولفو. الصورة هي الصورة الموجودة لشركة فولفو ويتم استخدامها على وجه التحديد عندما يتعلق الأمر بالمنتج السويدي عالي الجودة. تتمتع فولفو بالصلابة والأمان والراحة، وبالتالي تتمتع بسمعة راسخة. يمكن لـ Piet Wijbenga، مالك سيارة فولفو أمازون موديل عام 1968، تأكيد ذلك.
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

فولفو 164. نبيلة سداسية الأسطوانات ، الرائد من السويد.

في عام 1958، ودعت فولفو عصر الست أسطوانات في قسم سيارات الركاب لمدة 10 سنوات. تم بعد ذلك إخراج سلسلة "PV 831-PV 834" من الإنتاج. ثم استغرق الأمر عقدًا من الزمن قبل أن يقدم السويديون نموذجًا جديدًا سداسي الأسطوانات...

فولفو P 1800 كوبيه (1964)

فولفو P 1800 كوبيه (1964): فولفو لجوست ملفتة للنظر

كان على جوست أن يتحمل سحقه لمدة 20 عامًا قبل ظهور شاحنة فولفو P 1800 هذه. جاء قلب سائقه النشط للراحة مع شراء هذه السيارة الكلاسيكية الأنيقة والمذهلة للغاية الآن. جاء إلى هولندا من إنجلترا (المقود الأيمن) في عام 2009. 

سلسلة فولفو 300

في 19 فبراير 1976، تم تقديم النتيجة النهائية للشراكة بين DAF وفولفو في جوتنبرج. ويجري تطوير السيارة تحت اسم المشروع “DAF 77” وسيتم تسويقها باسم فولفو 343. في شهر مارس سوف يكون الجمهور…

فولفو لابلاندر (1969)

فولفو لابلاندر (1969). لعبة freebooter صعبة. 

اكتمل "البحث عن لابلاندر أخضر" بنجاح العام الماضي عندما وجد بيتر سيارة فولفو لابلاندر فالب L 3314 الخاصة. جاء البحث عن نوع خاص ، سيارة قوية للطرق الوعرة ، إلى سيارة طاقم تم تصنيعها للجيش السويدي يزيد عمرها عن 50 عامًا. 
فولفو دويت (1959)

فولفو دويت (1959). تكنولوجيا اليوم ، ظهور الماضي

البيان: القيادة بالتكنولوجيا القديمة هي بالضبط سحر الهواية الكلاسيكية. بيان لا يتفق معه Ebele Visser على الإطلاق. مهمته: أصلية قدر الإمكان ، ولكن فقط مع التكنولوجيا الحديثة. لذلك فإن عيشه هو محض بسبب النموذج. هذه التقنية هي مشروع إبداعي ، فكرة خاصة جدًا ، شكل شخصي للتعبير. يمكنك أيضًا أن تقول: نشاط إبداعي. مثل سيارته فولفو دويت عام 1959. 
فولفو 66

فولفو 66

يعد DAF 66 نقطة انطلاق جيدة للسويديين لتقريب مجموعة الطرازات الاسكندنافية. تقرر إلغاء المقصورة. تم تكييف السيارة السيدان والكومبي بشكل أساسي مع معايير فولفو من حيث السلامة. بالكاد يتغير تصميم الجسم مقارنةً بـ DAF - في كل من الزخرفة ذات البابين والثلاث أبواب.
فولفو 66 DL (1979)

فولفو 66 (1979). سيارة هواية من متحمس داف توم توم نوتا

لا خلاف على أن توم من محبي سيارات الركاب الهولندية لدينا. بدأت حياته سيارته مع النرجس البري. ثم داف 33 و واغتين محطتين من النوع 55. تم إنتاج سيارات الركاب داف حتى عام 1975 ، وبعد ذلك تولت فولفو السويدية قسم سيارات الركاب وأصبحت داف 66 فولفو 66 مع التعديلات اللازمة.
فولفو 340 GL

فولفو 340

فولفو 340. السيارة التي كانت في الواقع داف. تضمنت السيارة التي تم إطلاقها مشاكل في التسنين تتوقعها مع السيارات البريطانية أو الإيطالية. السيارة مع محرك متقدم من دافس من قبل. هذه "جيدة مثل فولفو" نجت من طفولتها الصعبة وأصبحت سيارات الطبقة المتوسطة البرجوازية المدمجة ذات السلوك الجيد.