بطاقة فولكس فاجن

Dkw f12 رودستر: جوهرة كلاسيكية نادرة

DKW F12 Roadster: جوهرة كلاسيكية نادرة

في عالم لا تعد فيه السيارات الكلاسيكية مجرد مركبات، ولكنها أيضًا تروي القصص، تتألق سيارة DKW F12 Roadster وكأنها جوهرة نادرة. يمثل هذا الطراز الفريد، الذي تم إنتاجه بـ 2800 وحدة فقط في عام 1964، حقبة أصبح فيها التصميم والهندسة...

Citroën استراحة DS 20

Citroën استراحة DS 20. أنف البايك.

عندما أبلغني المالك مارك بسعادة أنه يمكننا تصوير سيارة ستيشن واغن رائعة عمرها 50 عامًا وتتسع لسبعة مقاعد، يمكن أن تكون ألمانية أو فرنسية أو سويدية أو أمريكية، ولكنها على أي حال شيء جميل. عندما كنت في أحد الأحياء بعد بضعة أيام ...

فولكس فاجن بيتل من عام 1952 بواسطة تجيرد. Gründlich ، Ausprobiert ، Preiswert.

فولكس فاجن بيتل من عام 1952 بواسطة تجيرد. Gründlich ، Ausprobiert ، Preiswert.

إذا ذكرنا كلمة "فولكس واجن" لتجيرد، فسوف توفر ساعات من مادة المحادثة. يمكن لعشاق بيتل الحقيقيين بالطبع التحدث عنها لساعات والاستعداد لتقديم تقييم رائع لهذه السيارة الكلاسيكية. قامت ANWB…

فولكس فاجن T1 باص من عام 1966. مارك "بلو كاب". 

فولكس فاجن T1 باص من عام 1966. مارك "بلو كاب". 

هل ترغب في الحصول على أعظم كنز من ساحة الخردة مقابل لا شيء تقريبًا؟ لقد كان ذلك شيئًا من الماضي لفترة طويلة! ومع ذلك، رأى مارك ميزة في منح حافلة VW T1 هذه حياة جديدة، والتي وجدها كحطام. ولكن بعد ذلك…

الانطباع: فولكس واجن الناقل T3 1.9

فولكس فاجن ترانسبورتر T3 1.9 انطباع.

تم قيادة سيارة ميشيل فيرهاج فولكس فاجن ترانسبورتر T3 بواسطة الموقعين أدناه لأغراض مختلفة. على سبيل المثال، كانت سيارة فولكس فاجن بمثابة حاملة قطع الغيار في الطريق إلى أحداث السيارات الكلاسيكية. وإذا كانت وسيلة النقل الخاصة بك لم تكن كافية لنقل القطع الكبيرة، إذًا كان هناك…

فولكس فاجن T2 Minibus (1972) من قبل فريتس. عملي وفعال.

فولكس فاجن T2 Minibus (1972) من قبل فريتس. عملي وفعال.

توفر حافلة VW مساحة كبيرة، كما أنها موثوقة وتوفر الراحة المطلوبة. الرحلة الطويلة تصبح دائما رحلة ممتعة! في الصورة يمكنك رؤية التصميم الداخلي الأنيق، والأرائك الفسيحة تحتوي على مساند ظهر مريحة، ومساحة كبيرة للأرجل.

فولكس فاجن بيتل 1303 (1973) ديفيد. كلاسيكي "شخصي"

فولكس فاجن بيتل 1303 (1973) ديفيد. كلاسيكي "شخصي"

تبدو كلمة بيتل مألوفة لكثير من الناس. يربط الكثير من الناس الكلمة بفولكس فاجن على الفور ، مما يثير الذكريات لكثير من الناس. ذكريات مشهد شارع مختفي. هذا لا ينطبق على ديفيد هالبيرسما ، لأنه يبلغ من العمر 19 عامًا فقط ويرغب في الحفاظ على سيارة فولكس فاجن بيتل 1303 هذه على الطريق كسيارة هواية. ديفيد هو واحد من الشباب المتحمسين الكلاسيكيين الذين يحبون إظهار كلاسيكياته في المنطقة. 

فولكس واجن غولف

فولكس فاجن جولف ديزل. ثورة 1976.

في النصف الأول من السبعينيات ، نظر مهندسو فولكس فاجن عن كثب إلى إمدادات الديزل المحدودة نسبيًا في صناعة السيارات. بدافع من أزمة النفط الأولى ، بدأ تطوير جيل جديد من وحدات الطاقة المدمجة التي تعمل بالديزل. تقوم Peugeot بالفعل ببناء محركات ديزل صغيرة لـ 204 و 304. لكن فولكس فاجن قررت أن مفهوم الجولف يفسح المجال تمامًا لمحرك ديزل محسّن كثيرًا. لا يجب أن يصبح محرك الديزل اقتصاديًا وفعالًا فقط. سيتعين على الديزل الجديد أيضًا إظهار قيم الأداء التي تتوافق مع المحركات من سيارات البنزين المماثلة. تشكل نقاط البداية مقدمة لأول فولكس فاجن جولف ديزل.

فولكس فاجن بيتل نوع 11 أ 1950 2

فولكس فاجن بيتل (النوع 11 أ) (1950): نظارات إيبي كويسترا البنية.

كيف يمكن لرجل أعمال دولي كان يشتري (ويبيع) الكثير بالجملة لأكثر من 40 عامًا أن يفلت من صخب الأعمال؟ إذا كان العمل أسلوب حياة وفطنة العمل نشطة على مدار 24 ساعة في اليوم ، فهل لا يزال هناك وقت فراغ؟ نعم ، لأن Epie لا يزال يحب المعالجات الآلية منذ طفولته ، ولا يزال هذا التأثير محسوسًا. سوف يفهم الأشخاص الذين ينجذبون إلى نفس شغف (السيارة). 

فولكس فاجن شيروكو CL (1982)

فولكس فاجن شيروكو CL (1982). نار الفرح لجيتسي 

قصة جميلة عن الأب والابن بجرعة صحية من عشاق السيارات. في عام 2015 ، تم العثور على فولكس فاجن شيروكو وانطلق الشغف لبدء مهمة ترميم. كان هذا هو الشيء الصحيح الذي يجب القيام به ، ولا شيء يمكن أن يوقفهم ، وشعروا بالرضا وكلاهما سمحا لأنفسهما بالاسترشاد بشعور رائع من المتعة. إذا كنت متحمسًا ، فلا شيء يبدو صعبًا ، لكن الأمر استغرق 5 سنوات من العمل الشاق لإعداد فولكس فاجن لحياة ثانية. 

فولكس فاجن فوسكا (1963)

فولكس فاجن فوسكا (1963). فولكس فاجن البرازيل من ويلي. 

سيعرف الخبراء بعد ذلك أننا نتحدث عن نوع مبرد بالهواء تم إنتاجه في البرازيل ، وهذا بالطبع هو فولكس فاجن بيتل الصلب الموثوق به لدينا. تدور هذه القصة حول هذه السيارة العالمية التي عبرت المحيط بالفعل (2008) وجاءت من البرازيل الاستوائية - عبر البرتغال - إلى هولندا الباردة. 

فولكس واجن T1

حافلة فولكس فاجن T1 (1969). عالم فولكس فاجن لدوي. 

إذا كنت طاهياً في مرآب سيارات فولكس فاجن لمدة 46 عامًا وشهدت تطورًا ناجحًا للغاية ، يمكنك بالتأكيد التحدث معه عن "عالم فولكس فاجن". رجل يعرف كتالوج فولكس فاجن عن ظهر قلب ويذكر بسهولة الأرقام التسلسلية لجميع الأجزاء. إنه الآن "بنسيونادو" ويستمتع بوقت فراغه الذي لا تزال فولكس فاجن تلعب فيه دورًا رائدًا. 

فولكس فاجن جولف GTI (1980)

فولكس فاجن جولف جي تي آي (1980) من لين بوسجراف: "تألق أفضل"

لطالما رسخت فولكس فاجن جولف مكانتها في سجلات تاريخ السيارات. عندما ظهرت VW Golf GTI ، تمت إضافة فصل جديد: فولكس فاجن مع أداء سيارة رياضية! يشيد لين بمصدر القوة في المقدمة ، والذي لا مثيل له من حيث المزاج والرياضة. 

فولكس فاجن باسات 2 ب

فولكس فاجن باسات. كلاسيكية ميسورة التكلفة

سيارة فولكس فاجن باسات 2B (1980-1988). سيارة بيعت منها كمية هائلة. السيارة المستأجرة للإدارة الوسطى (العليا) من أوائل الثمانينيات. كانت تلك السيارات تعمل بالديزل أو غاز البترول المسال. سيارة نادراً ما ترى أحدها الآن أو لا ترى أبدًا فيها أبدًا.

The Gelb Schwarzer Renner: خنفساء فائقة الحبيبة ونادرة

في مطلع عام 1972/1973 ، أطلقت فولكس فاجن على أساس الإصدار 1303 الذي تم إصداره للتو - آخر خنفساء أوروبية معدلة للغاية مع نافذة بانوراما ولوحة القيادة وتقنية 1302 - جيلب شوارزر رينر ، من بين أشياء أخرى.

نظارات فولكس فاجن بيتل (1953)

نظارات فولكس فاجن بيتل (1953). قطعة متحف محفوظة جيدًا من تصميم نيكو كينيس. 

ماذا تبدو سيارة فولكس فاجن بيتل 1953 متألقة. فرحة للنظر. ويا لها من متعة قيادتها. تم تقديم دليل على عمر طويل. ولا عجب أن نيكو فخور حقًا بممتلكاته ويحب عرضها في الأيام والأحداث الكلاسيكية. 

فولكس فاجن جولف GTI

فولكس فاجن جولف GTI. من مشروع صغير إلى نجاح باهر.

في Frankfurter IAA من 1975 Volkswagen ، تظهر أول فتحة ساخنة حقيقية: لعبة غولف GTI. وأشاد قريبا لخصائصه القيادة الممتازة. لا يقتصر الأمر على دعوة القيادة الرياضية فحسب ، بل يمكن أيضًا دمجها تمامًا في الاستخدام اليومي.

عربة فولكس فاجن فاناجون L (1982) Westfalia

فولكس فاجن فاناجون L (1982) عربة Westfalia من بلد العم سام

بالنسبة إلى Westfalia الألمانية ، كان الناقل الأول ، VW van T1 الأصلي (مع قطعتين إلى الأمام) ، المثال لتجهيزه بموجب ترخيص كمخيم. عرفت Westfalia بلمساتها النهائية وتصميمها الداخلي. جعل هذا السكن عطلة قابلة للتنفيذ بالنسبة للكثيرين في ذلك الوقت.