سيتذكر القراء الأكثر خبرة (القصص) أنه كان يجب تغيير الزيت كل 1500-2000 ميل وأن الكاربوريشن والاشتعال والصمامات كانت تتطلب أيضًا الانتباه بشكل جدي بحلول ذلك الوقت. لم يكن الإصلاح الشامل عند 20D كم غير شائع على الإطلاق. الوقت الذي كان فيه الملاكمون من BMW لا يهزمون من حيث الجودة والموثوقية.
رجل لديه مصنع للجوارب، وفني سائق، وله بعض الحواف الخشنة. أعاد Cees Fick بناء وبناء الكثير من الدراجات النارية في وقته. استخدم إطارات الريش للإطارات. لأن هذه هي أفضل الإطارات ...
مشروع محرك فريد من نوعه. ومن الواضح أنها أكثر بكثير من مجرد "حرفة" يتم تجميعها معًا في يوم ممطر. يجب أن يتم تصنيع الآلة بواسطة فني 100%. يمكنك أن تقول ذلك على الفور لأنه قبيح للغاية. بالمناسبة هذا ما نعنيه..