فيات 500 فرانسيس لومباردي سيارتي: جوهرة نادرة
في التاريخ الغني لصناعة السيارات، هناك نماذج أصبحت أكثر من مجرد وسيلة نقل؛ إنهم رموز عصر وشهود على الحرفية وأيقونات في التصميم. تجسد سيارة فيات 500، بأشكالها العديدة، روح...
بطاقة FIAT 500
موريتي ميني ماكسي (1972). وإيطاليون إدوين الصغار.
Moretti Mini Maxi هو نموذج خاص يعتمد على Fiat 500. كان 500 مصدر إلهام للعديد من مصنعي السيارات في إيطاليا ، ويرتبط عدد كبير من هيكل السيارة بـ 500. هل تعرف Vignale Gamine؟ Autobianchi Bianchina للتحويل؟ لكن أسماء جياني ولومباردي ووينسبيرغ وشتاير ، ناهيك عن أبارث ، ترتبط أيضًا بامبينو الصغير. تم شراء Moretti في سيينا (إيطاليا) وكان باسم إدوين منذ عام 2010 ، وكان والده توني هو المالك السابق.
فيات 500 ، سيارة فيات الجديدة وذات الأسعار المعقولة
في منتصف الخمسينيات من القرن الماضي ، كلفت شركة فيات بتصميم نموذج تحت فيات 600. وقد أدى ذلك إلى ظهور سيارة أصبحت اليوم من السيارات الكلاسيكية الشهيرة بشكل لا يصدق: فيات 500. في البداية ، لم يكن تصميم فيات الجديدة ذات الأسعار المعقولة أمرًا شائعًا. في النهاية ، تحولت شركة فيات إلى التفوق على نفسها - بعد بعض التعديلات المهمة. كان 500 لا يزال محتضنًا من قبل جمهور كبير.
سكانيا L80: كلاسيك إكس إل
آخر رحلة شاحنة كلاسيكية؟ لقد نجحت في ذلك عندما كان يان تينجا لا يزال يمتلك أنفه من سكانيا 142 كناقل سيارات. كان على هذا العملاق أن يذهب بسبب لوائح انبعاثات اليورو. لكن الشاحنة الكلاسيكية كوسيلة هواية؟ حسنًا ... غالبًا ما تكون بحجم كبير وليست مفيدة جدًا.
جيانيني 500 تي في اس. حقيبة ظهر محنك ونادرة
تاريخياً، كان لإيطاليا اسم ساحر في مجال تصنيع السيارات. وهناك أيضًا براءة اختراع لتصنيع عدد لا يحصى من الهيئات الخاصة بناءً على المبادئ الحالية. كما أنتجت البلاد شركات رائعة في هذا المجال…
فيات 500 نوفا (1968). فخر كوس Scherjon
على الرغم من أن Koos متزوج بسعادة ، إلا أنه لا يزال يتمتع بجمال إيطالي عاشقه منذ أكثر من 15 عامًا. وهذا مقبول تمامًا ، لأنه رمز نمط قرمزي ، فيات 500 نوفا.
فيات 500 'Abarth'. كائن استعادة لا يمكن إصلاحه
عندما اشترى هنريك ليند سيارة فيات 500 موديل 1974، تبين أنها "فاسدة للغاية". ومع ذلك، قرر البدء في ترميم الإيطالي الصغير. "لم يتبق شيء لإفساده" - بما في ذلك كلماته - و...
Abarth-Fiat 500. صغير ولكنه شجاع
كان كارلو أبارث عقربًا. ثم نحن في زاوية الكوكبة. ومن هنا شعار علامتها التجارية. بدأ الإيطالي النمساوي شركته في عام 1949. واستأنف ريادة الأعمال بعد حل فريق مصنع سيسيتاليا. من إرث Cisitalia المقلوب ، تركت Abarth مع خمس سيارات 204. كان اثنان منهم جاهزين. كان هناك أيضا مقعد واحد. تم تغيير العلامة التجارية للمقعدين على الفور لتصبح Abarth 204A ، لذلك كان من السهل الولادة.
Autobianchi Panoramica. الوغد الإيطالي الصغير من Joop Piersma
نعلم جميعًا سيارة فيات 500 الكلاسيكية. وتتمتع السيارة بالعديد من الصفات، مثل خفة الحركة الاستثنائية وتكاليف التشغيل المنخفضة والمتانة. قررت شركة فيات تطوير عربة المحطة بناءً على مجموعة الأرضية والميكانيكا الموجودة. نسخة للعمل…
سيمكا 6 فورغونيت (1950)
لقد عثرنا على Simca 6 fourgonette في الصور لدى وكيل عالمي للدراجات النارية الكلاسيكية. "صيد عرضي" لطيف جاء مع تجارة أخرى. ذات مرة، في عام 1926، أرسلت إدارة شركة فيات…