لا يُسمح للمالكين الذين هم في الترتيب الانتقالي لمركبات البنزين بالسير على الطرق العامة اعتبارًا من 1 ديسمبر. أصبح المخطط معروفًا الآن ، لكننا نود التأكيد على تحديث شروطه مرة أخرى اعتبارًا من 1 ديسمبر. لا يزال شهر ديسمبر 2020 يندرج تحت ترتيب MRB الانتقالي للسنة التقويمية الحالية. هذه […] المزيد
سأحذر صاحب مشروع داف هذا. يبدو أنه قروي حديث العهد. وعليك أن تساعد مثل هؤلاء الأشخاص على الاندماج. ماذا يحدث هنا؟ في الملكية الخاصة ، ولكن على الطريق العام يوجد مشروع إصلاح علوي. سيبدو الأمر وكأنه فترة قبل هذا [...] المزيد
اعتبارًا من 1 كانون الثاني (يناير) 2020 ، يدفع مالكو الديزل الأكبر تكلفة إضافية مقابل MRB القوية بالفعل. يمكنك قراءة الشروط وعدد من الخلفيات المدهشة في هذه المقالة. المزيد
لا يُسمح للمالكين الذين هم في الترتيب الانتقالي لمركبات البنزين بالسير على الطرق العامة اعتبارًا من 1 ديسمبر 2019. المخطط معروف الآن ، لكننا نؤكد أن الشروط ستكون محدثة مرة أخرى اعتبارًا من يوم الأحد. يرجى ملاحظة ما يلي: لا يزال شهر ديسمبر 2019 يندرج ضمن مخطط السنة التقويمية الحالية. [...] المزيد
أبلغناك منذ بعض الوقت عن خطط سلطات الضرائب لفرض ضريبة إضافية على الديزل القديم "الملوث" بنسبة 15٪. يعتبر الديزل الخاص ملوثًا إذا أطلق أكثر من 5 ملغ من الجسيمات (بدون مرشح جسيمات مصنع) لكل كيلومتر. بالنسبة لشاحنات التوصيل المستخدمة تجاريًا ، ينطبق هذا الاسم [...] المزيد
منذ عام 2008 ، نما العدد الإجمالي لسيارات الركاب في هولندا بعمر خمسة عشر عامًا فما فوق بشكل حاد. قامت هيئة الإحصاء الهولندية بحساب هذا. على الرغم من عدم ظهور زيادة في جميع الفئات العمرية ، إلا أن الشباب الأصغر سنًا على وجه الخصوص يمكنهم الاستمتاع بشعبية متزايدة. المزايا الضريبية والعمر الطويل لـ [...] المزيد
بالنسبة لمعظم مالكي سيارات البنزين في النظام الانتقالي القديم ، لم يعد ذلك مفاجأة. لكن لا يزال: قد يتم إيقاف المركبات المعنية التي تشكل جزءًا من المخطط مرة أخرى قبل 1 ديسمبر. كما يعني أيضًا تحديث عدد من الشروط مرة أخرى. لا يزال شهر كانون الأول (ديسمبر) 2018 مغطى بـ [...] المزيد
في عام 2015 ، تسببت الأخبار حول حقيقة أن محركات الديزل القديمة ستخضع لضرائب إضافية اعتبارًا من عام 2019 في حدوث ضجة. يمكن أن تتطلع محركات الديزل القديمة بانبعاثات السخام البالغة 5 مجم لكل كيلومتر (بدون مرشح جسيمات من المصنع) إلى زيادة MRB بنسبة 1 ٪ اعتبارًا من 2019 يناير 15. في وقت التقرير ، [...] المزيد
زاد عدد كبار السن في هولندا بمقدار الربع منذ عام 2014. حسبت هيئة الإحصاء الهولندية أن لدى هولندا 141.000 ألف سيارة ركاب تتراوح أعمارهم بين 115.000 عامًا وما فوق. قبل أربع سنوات كان لا يزال هناك 2011 ألفًا ، بينما في عام 78.000 كان العداد لا يزال عند XNUMX ألفًا. متوسط عمر السيارة الهولندية الكلاسيكية هو [...] المزيد
انتهت فترة الشتاء ضمن الترتيب الانتقالي لكبار السن. وهذا يعني أنه يمكن لأصحاب المركبات التي تعمل بالبنزين ، والتي تندرج ضمن مخطط 2018 ، العودة إلى الطريق من 1 مارس إلى 30 نوفمبر. عند استخدام سيارة ركاب أو شاحنة أو دراجة بخارية تعمل بالبنزين لأول مرة في 1 [...] المزيد
إذا كنت ترغب في الحصول على تأمين كلاسيكي للسيارة ، فيجب أن تستوفي سيارتك شروطًا خاصة. من الممكن الحصول على تأمين عادي لسيارتك الكلاسيكية ، ولكن غالبًا ما يكون هذا أقل تكلفة بكثير. هذا ما يجب الانتباه إليه عند إجراء تأمين على سيارتك الكلاسيكية. التأمين على السيارات الكلاسيكية [...] المزيد
اعتبارًا من 1 كانون الأول (ديسمبر) المقبل ، سيسمح لمالكي سيارات البنزين بإيقاف المركبات مرة أخرى في الترتيب الانتقالي للعمال القدامى. لا يزال شهر ديسمبر 2016 يندرج تحت الترتيب الانتقالي للسنة التقويمية الحالية. ينطبق هذا أيضًا إذا استخدم شخص ما الترتيب الانتقالي هذا العام ويرغب في التنازل عن الترتيب الانتقالي لعام 2017. في [...] المزيد
