لقد كانت نهاية الأسبوع الماضي Auto Motor Klassiek موجود في فلاوردوم إيلدي. تُقام كلاسيكيات Eelde تقليديًا هناك. بالنسبة لي كان هذا احتفالًا بالتكريم ومعرضًا رائعًا للتجول فيه. وللبحث على نطاق واسع عن الكلاسيكيات الخاصة،…
في عام 1979 أظهرت لانسيا الدلتا الجديدة للجمهور. كانت Lancia Delta نتيجة لمشروع Y5، الذي بدأه في عام 1974 رئيس قسم التطوير في Lancia - سيرجيو كاموفو. قدم جيورجيتو جيوجيارو الخطوط. الموديل…
توفي أسطورة الرالي الفنلندي هانو ميكولا يوم الجمعة 26 فبراير 2021 عن عمر يناهز 78 عاما. كان بطل العالم 1983 مريضاً لبعض الوقت وخسر في النهاية معركته ضد السرطان. من عالم الرالي، تلقت العائلة الآن العديد من…
يقضي هذه الأشهر Auto Motor Klassiek تركز المجلة على تاريخ رالي تويوتا. في لوحة ثنائية، نصف خلفية نجاح المنافسة المعاصرة لأكبر مصنع في العالم. قصة نجاح بدأت في بلجيكا. هذا التاريخ…
يقضي هذه الأشهر Auto Motor Klassiek تركز المجلة على تاريخ رالي تويوتا. في لوحة ثنائية، نصف خلفية نجاح المنافسة المعاصرة لأكبر مصنع في العالم. قصة نجاح بدأت في بلجيكا. هذا التاريخ…
في عام 1982 ، ظهرت تويوتا سيليكا RA63 لأول مرة في WRC. المكان هو 1982 Motogard في نيوزيلندا. بيورن فالديجارد وهانز ثورسيليوس جاهزان لتحقيق نتيجة. وقد تحقق ذلك. منح السويديون TTE أول فوز لها في WRC منذ عام 1975. TTE أيضًا احتلت المركز الثاني ، أيضًا بفضل الثنائي السويدي.
كان أحد أبرز انتصارات WRC هو فوز هانو ميكولا في فنلندا ، 1975. انسحبت شركة فيات ، وكان على ميكولا البحث عن عجلة رابحة. وجد ذلك مع أوفي أندرسون ، رئيس فريق تويوتا أوروبا.
يقضي هذه الأشهر Auto Motor Klassiek الاهتمام بتاريخ رالي تويوتا. في لوحة ثنائية، نصف جذور وأصول وخلفيات نجاح المنافسة المعاصرة لأكبر مصنع في العالم. قصة نجاح بدأت في بلجيكا..
في عام 1968 ، ظهرت Fiat 124 SportSpider لأول مرة في مجال المنافسة الدولية. كانت أنشطة المنافسة لشركة فيات في تلك السنوات على مستوى حيث يمكن للسائقين الخاصين تعديل سياراتهم من قبل الشركة المصنعة.
وكان رالي داكار عام 1987 على بعد بضعة كيلومترات فقط. وكان آري فاتانين قد عاد إلى حلبة المنافسة بعد غياب دام أكثر من عام. حادث في رالي الأرجنتين أدى إلى تهميش الفنلندي لفترة طويلة ...