بطاقة engeland

أوستن A30 1

أوستن A30: فريد من حيث الشكل والتصميم

في بعض الأحيان يكون لديك فرصة لقاء حيث يكون المالك متحمسًا لعرض "سيارته الكلاسيكية الصغيرة" للآخرين. لقد أراد الكشف عن أنه معجب كبير بالسيارات الكلاسيكية الصغيرة مثل البامبينو الإيطالية (Fiat / Autobianchi) والصالونات الإنجليزية مثل Austin A30. ومع ذلك ، لم يتم إخبارنا بالقصة وراء السيارة ولهذا اعتقدنا أنه سيكون من الممتع الغوص في الماضي (الإعلاني) لسيارة "كل رجل". 
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)
فولفو P 1800 كوبيه (1964)

فولفو P 1800 كوبيه (1964): فولفو لجوست ملفتة للنظر

كان على جوست أن يتحمل سحقه لمدة 20 عامًا قبل ظهور شاحنة فولفو P 1800 هذه. جاء قلب سائقه النشط للراحة مع شراء هذه السيارة الكلاسيكية الأنيقة والمذهلة للغاية الآن. جاء إلى هولندا من إنجلترا (المقود الأيمن) في عام 2009. 
رايلي RMA قابلة للتحويل

رايلي للتحويل RMA (1947). "حالة العمل الفني". 

نحن نعتمد على النصائح ، ولكن أيضًا على شبكة جيدة لتعقب المتحمسين الكلاسيكيين المتحمسين. هذه هي الطريقة التي تتبعنا بها شخصية إبداعية ومذهلة مع مستودع مليء بالجمال الكلاسيكي من ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين. 
موريس إيتال

موريس إيتال. ضار ونسي.

لقد كان ملبدا بالغيوم في ذلك اليوم مع الكثير من الاستحمام ، وفاز العم أري برولاد في البنغو في المساء وارتفعت أغنية حاوية هنك وينجارد في حاوية إلى رقم 17 في أعلى 40. ربما يمكن أن يتذكر المزيد من الأشخاص أنه أفضل من تقديم Morris Ital في نفس يوم الثلاثاء ، 1 July 1980. لكننا لم ننساه.
فورد أنجليا دي لوكس (1960)

فورد أنجليا دي لوكس (1960). من الستينيات يتأرجح. 

يُظهر الملصق الموجود على ظهر هذا Ford Anglia de luxe البيج الجميل أن المالك كان عضوًا في English Ford Club Netherlands. يمكن لمالكي جميع سيارات Fords المنتجة في إنجلترا أن يصبحوا أعضاء. تنتمي هذه السيارة الأصلية المسجلة الهولندية الأصلية تمامًا إلى نادي المتحمسين. 
موريس مينور 1000 العقارية (1966)

موريس مينور 1000 العقارية (1966). سيارة سيسكا.

لدى جان وسيسكا شغفان. بادئ ذي بدء ، عملهم كمشغلي مقص إبحار لطيف للغاية (LENA-ADRIANA) ، مما يوفر للعديد من السياح ساعات ممتعة. بالإضافة إلى ذلك ، كان لديهم دائمًا شغف بالسيارات الكلاسيكية. بمرور الوقت ، تمكن جان من إعطاء حياة ثانية لمزيد من المنبوذين. ولا يزال يبحث عن فرص جديدة.
أوستن A 40 سيدان

أوستن A 40 سيدان (1948). الأصول التاريخية

لقد كانت سيارة أوستن A 40 سيدان تقليديًا علامة تجارية ذات جودة عالية. ولعل هذا هو السبب وراء عدم تخلي الكلاسيكية عن معركتها من أجل البقاء بعد 72 عامًا. كانت السيارة ضمن مجموعة ويليم كيزر من Stadskanaal، الذي يجمع المركبات القديمة من الحرب العالمية الثانية ويمنحها حياة جديدة.

Triumph بونفيل. ذاكرة

لقد قمت مؤخرًا بقيادة عميل جديد Triumph بونفيل. دراجة نارية مميزة من علامة تجارية ذات اسم لامع. تحية لكل ما كان بريطانيا في السابق. أوه نعم: تصنع البونيز الجديدة في تايلاند. لكن Benelli هي الآن علامة تجارية صينية ، وتعمل Royal Enfield لساعات إضافية في الهند.