بيان صحفي مهم

المنظمات ترسل بيانات صحفية. نحصل عليها في الشجيرات. النهج هو أن البيان الصحفي يجب أن يكون واضحا وواضحا لفترة وجيزة.

وكان أقصر تلقينا: "ضع ذلك في AMK ....". نحن لم نفعل ذلك.

أيضًا ضد جميع القواعد ، ولكن الغالب من الحب الذي يخرج هو الرسالة التي ستتمكن قريبًا من قراءتها في شكل أقصر بكثير في النسخة المطبوعة من AutoMotorKlassiek. بالفعل مشترك؟ هذا لا يكلف الكثير وتحصل على مجلة قبل أسبوع من كشك ،

أحد أفضل المعارض في Benelux ، أي صالون Antwerp Classic Salon يقام من 28 February إلى 2 March 2014 في قاعات Antwerp Expo المألوفة. صالون هو هذا العام لنسخته 37'th. موضوع هذا الصالون هو "100 آني مازيراتي".
تأسست Maserati في 1914 من قبل الإخوة Maserati الستة. في الأصل ، قاموا فقط بتصنيع أجزاء الإشعال مثل شمعات الإشعال وملفات الإشعال.
في 1926 ، كانوا في بداية سباق Targa Florio الأسطوري مع أول سيارة سباق تم بناؤها ذاتيًا وهي Tipo 26. كان يحكمه أحد الإخوة ، الفيري مازيراتي. هذه السيارة فازت على الفور بهذا السباق. نتيجة لقصة النجاح هذه ، بدأ الأخوان مازيراتي في التركيز أكثر وأكثر على بناء سيارات السباق ، مع أربعة ، ستة ، ثمانية اسطوانات وحتى اسطوانات 16 (مبنية على أساس 2 ثماني اسطوانات).
في هذه الأثناء ، صمم الأخ ماري ماري مازيراتي الشعار الأسطوري مع ترايدنت ، وهو مبني على "فونتانا دي نيتونو" (نافورة نبتون) في بولونيا.
في 1937 - توفي Alfieri Maserati في نفس الوقت من سنوات 5 - باع الإخوة Maserati أسهمهم لعائلة Orsi الذين نقلوا مقرهم إلى مودينا ، حيث لا يزال هناك حتى اليوم. واصلوا التطورات في السباق ونجحوا مرارًا وتكرارًا في هزيمة العملاقين الألمان أوتو يونيون ومرسيدس. في 1939 و 1940 ، فازت مازيراتي 8CTF بأميال 500 من إنديانابوليس. حتى اليوم ، هذه هي السيارة الإيطالية الوحيدة التي فعلت هذا على الإطلاق.
بعد الحرب العالمية الثانية ، تم تناول الخيط مرة أخرى. تم الاستحواذ على عائلة Orsi بناءً على عقد لمدة 10. عندما انتهى الأمر مع الأخوين إرنستو ، أسس إيتور وبندو جمعية الأندية الملكية البريطانية طورت هذه الشركة - تحت Maserativlag - العديد من السيارات الرياضية الأسطورية مع A6GCS كأفضل.
ترتبط سنوات 50 و Maserati بلا شك بنجاح الطيار الأرجنتيني Juan-Manuel Fangio في Maserati 250F (انظر الملصق) ، مع لقب عالمي في 1957 كأبرز الأحداث. بالإضافة إلى ذلك ، واصلت مازيراتي عدم إزعاجها من خلال تطوير العديد من مشاريع السباقات مثل 200S ، 300S ، 350S ، 450S التي تمت متابعتها في 1961 بواسطة Tipo 61 الشهير.
بعد حادث مأساوي خلال Mille Miglia في 1957 ، حيث انتهى الأمر بفيراري في الجمهور مع ضحايا 12 نتيجة لذلك ، فقد تقرر التركيز على تطوير السيارات الرياضية على الطرق بالإضافة إلى السباقات. نتذكر 3500 2 + 2 Coupé مع هيكل السيارة Superleggera من الألومنيوم من Touring من تلك الفترة. وأعقب ذلك Sebring (مع جسم Vignale) ، و Mistral والعنكبوت ، وقعه Frua. تم إطلاق Quattroporte لأول مرة في 1963 ، والتي تم توقيعها أيضًا من قبل Frua. تم تقديم سيارة جيبلي كوبيه في 1967 ، تليها نسخة مفتوحة منها في 1969.
في 1968 ، تم الاستيلاء على مازيراتي من قبل الشركة المصنعة الفرنسية Citroën. هذا يوفر المزيد من الخيارات المالية ، مما أدى إلى إطلاق نماذج متعددة وأرقام إنتاج أكبر. Citroën تستخدم خبرة مازيراتي للمحرك في Citroën SM. استفادت مازيراتي ، بدورها ، من امتنانها للدراية الفنية Citroën في مجال تعليق المائية.
كانت طرازات مازيراتي إندي ، بورا ، ميراك وخمسين نماذج من النصف الأول من 70. ومع ذلك ، ألقت أزمة النفط مفتاحاً في الأعمال. ذهبت إلى 1974 Citroën أفلست وتم إدراجه في مجموعة PSA. صندوق الحكومة الإيطالية أبقى مازيراتي على قيد الحياة. إن تقنية مازيراتي ستعيش أكثر قليلاً في نسخ خاصة من الرالي Citroën DS و Ligier JS2.
في 1975 ، استولى أليزاندرو دي توماسو ، المتسابق الأرجنتيني السابق على مازيراتي. في 1976 ، تم تقديم Kyalami و Quattroporte III (تم تطوير Quattroporte II مرة واحدة ، ولكن لم يتم تسويقه مطلقًا بسبب أزمة النفط).
في سنوات 80 ، بدأت مازيراتي في التركيز بشكل أكبر على الطرز الأصغر - والأرخص بشكل خاص - مع التقنيات الأقل تطوراً ، مثل Biturbo. لا يزال من الممكن العثور على خط Biturbo هذا في الشمال والجبلي الثاني منذ أوائل 90.
كان Tomaso صديقًا شخصيًا لرئيس Chrysler الكبير لي إياكوكا. اشترت كرايسلر جزءًا من مازيراتي ، مما نتج عنه تعاون: كرايسلر تي سي من مازيراتي.
في 1993 ، تم تضمين Maserati في مجموعة Fiat. أصبحت العلامة التجارية صامتة لبضع سنوات. في 1997 ، باعت Fiat 50٪ من أسهمها إلى أكبر منافسي مازيراتي: فيراري.
في 1998 ، تم تفريغ 3200GT ، وهو مزود بمحرك VNNXX سعة VNNXX بسعة تيربو مزدوجة التوربينات والذي ينتج 3.2 حصان. تم استبداله في 8 بـ Spyder و Coupé ، والتي خلفتها بدورها GranTurismo و GranCabrio.
في غضون ذلك ، كانت مازيراتي نشطة مرة أخرى في رياضة السيارات. في 2003 قاموا بتقديم MC12 الذي تم استخدامه في بطولة FIA GT. بالإضافة إلى العديد من البطولات الوطنية GT وسلسلة لومان الأمريكية ، فازت MC12 ببطولة العالم FIA-GT في 2005 و 2006 و 2007.

THEMES عرض:
"100 مازيراتي"
لمحة سريعة:
المنظمة: SIHA Salons Automobiles BVBA - Antwerp - Borgerhout
الموقع: معرض أنتويرب ، جان فان ريسويجكلان
التاريخ: الجمعة 28 فبراير والسبت 1 مارس والأحد 2 مارس 2014
إمكانية الوصول: Ring Antwerp ، مخرج 5 ، Wilrijk - Antwerp Expo
تخطيط المعرض: أربع قاعات تزيد مساحتها عن 20.000 م 2
العارضون والمشاركون: مع 350 عارضًا ومشاركًا من أربعة عشر دولة ، بما في ذلك بلجيكا والدنمارك وألمانيا وفرنسا وإيطاليا ولوكسمبورغ وهولندا ونيوزيلندا والنرويج والنمسا والولايات المتحدة الأمريكية والمملكة المتحدة والسويد وسويسرا ، ANTWERP CLASSIC SALON ميزانية عمومية ناجحة للغاية في عام 2013.
عدد الزوار 2013: 26.550
معرض وبيع: كبار السن ، والسيارات الكلاسيكية ، والدراجات النارية ، وشركات الترميم واللوازم ، والإكسسوارات الجديدة والمستعملة ، والديكورات الداخلية ، ومنتجات الصيانة ، والأدب النادر ، والمنمنمات والموديلات ، والأشياء الفنية مع السيارات الكلاسيكية والسيارات ، وأكشاك النوادي والمتاحف مع عروض تقديمية لأجمل سياراتهم
ساعات العمل: الجمعة 28 فبراير 2014 من الساعة 14.00 مساءً حتى الساعة 20.00 مساءً السبت 1 مارس 2014 من الساعة 09.00 صباحًا حتى الساعة 18.00 مساءً الأحد 2 مارس 2014 من الساعة 09.00 صباحًا حتى الساعة 18.00 مساءً.

رسوم الدخول: الكبار: 15,00 يورو
مجموعات من 20 الأشخاص ص: € 13,00
الطلاب أو 65 + pass: € 13,00
الأطفال حتى سن سنوات 10 تحت إشراف الكبار: مجانًا

Concours D'Élégance - جائزة الأندية الوطنية
يوم السبت 1 March سيكون هناك تقييم لجميع المواقف من قبل لجنة تحكيم دولية وممثلين للنادي. يتم إيلاء اهتمام خاص لعرض النادي الأكثر جمالا والأصلي والتصميم الأكثر إبداعا من المدرجات النادي. لأفضل مواقف النادي ، سيتم توفير جوائز نقدية بمبلغ:
الجائزة الأولى: € 1250,00
الجائزة الثانية: € 750,00
الجائزة الثالثة: € 375,00
سيحصل المشاركون الآخرون على لوحة مطلية بالذهب في ذكرى صالون أنتويرب الكلاسيكي في 37.
سيقام حفل توزيع الجوائز يوم الأحد 2 March حوالي الساعة 12.00.
Concours D'élégance - للسيارات الأكثر تميزا والأصلية
يتم تكليف هيئة محلفين دولية وذات مهارات عالية بمهمة الخروج من أكثر من 300 لصناعة السيارات. لاختيار أجمل وفي حالتها الأصلية ، وتنقسم إلى أربع فئات.
سيقام حفل توزيع الجوائز يوم الأحد 2 March حوالي الساعة 12.00.
صالون أنتويرب الكلاسيكي
إن مجموعة السيارات الكلاسيكية العالمية وتجار السيارات الكلاسيكية وشركات الترميم المتخصصة (من بلجيكا وألمانيا وإنجلترا وفرنسا وهولندا وسويسرا) في صالون 37'ste Antwerp Classic هي غنية وحصرية بشكل خاص هذا العام. يتم عرض أكثر من سيارات 12.000 للبيع على 2 m400 ، والتي سيغير الكثير منها ملكية. استعادة الكائنات ، الكلاسيكية الأصلية والكلاسيكية المستعادة بالفعل. وبعبارة أخرى: شيء للجميع.

العودة إلى جديد
تُظهر شركات الترميم المشهورة عالميًا تخصصها في صالون 37'ste Antwerp Classic Salon وإبلاغ الزوار والتجار وهواة الجمع بالطريقة التي يعيد بها المحترفون "OLDIES" إلى القمة.
خزينة المعرض - الأجزاء الجديدة والمستعملة
يُعرف صالون 37'ste Antwerp Classic Salon منذ سنوات بأنه دورادو الشراء النهائي لأصحاب السيارات القدامى وأصحاب السيارات الكلاسيكية الذين يبحثون عن قطع غيار لماركات السيارات الأكثر تنوعًا منذ زمن طويل. ما يقرب من كيلومترين من المدرجات لقطع الغيار الجديدة والمستعملة ، والاكسسوارات ، والديكورات الداخلية ، ومنتجات الصيانة ، والأدب المهني الشحيح ، والسيارات الحنينية ، والمنمنمات ، والفضول والأشياء الفنية مع موضوع الموقت القديم / السيارات الكلاسيكية وأكثر من ذلك بكثير.
استمتع على كل مستوى
صالون أنتويرب الكلاسيكي هو معرض حافل للسيارات العتيقة. يمكنك أن تتعجب من المستحيل وما يمكنك شراءه. يمكنك المشي هناك لحى الزنبق من التصميم الإيطالي والحنين الإنجليزية الرومانسية. لكنها ليست مجرد معرض للأشياء باهظة الثمن. يمكنك أيضا العثور على سيارة فولكس فاجن بيتل أو داف.
إنه التمتع على مستويات مختلفة. تلعب العلامة التجارية أو الطراز كل عام الدور الرائد ، وهذا العام محجوز لـ 100 ANNI MASERATI. في المعرض ، يتم عرض السيارات من المتاحف الإيطالية والمجموعات الخاصة الفريدة. كما يقدم نادي Maseratisti Fiamminghi تعاونه القيم.

آه ، ما لم يذكره قسم الصحافة: أنتويرب مدينة رائعة. الذهاب إلى هناك مع شريك حياتك لمدة ثلاثة أيام ، وكذلك منحها يوم ونصف. إنها تبتسم حتى أبريل ...