لم يكن BMW R80ST مثل هذا النجاح.
BMW هي علامة تجارية ابتكرت وصنعت دراجات نارية أسطورية ذات قيمة أبدية. والشيء المضحك هو أنه مع مرور الوقت ، حصل "آمالهم" على الاهتمام الذي يستحقونه بالفعل. مجرد التفكير في التحبيب R45 ، K1 مستقبلية في وقتها و ... BMW R80ST
يمكن وصف سيارة BMW R80 ST على أنها أفضل سيارة R80GS في ثوب رجل الأعمال. في BMW ، كانت الفكرة هي أن GS قد تكون دراجة مثالية ، ولكن ربما تكون صعبة للغاية بالنسبة لسائقي BMW المحافظين. لذلك كان على GS المتحضر أن يصبح رائعا في المبيعات.
بي ام دبليو قليلا جدا أو أكثر من اللازم
ليس سراً أن الإدارة والمسوقين يفكرون بانتظام بشكل مختلف عن الجمهور المشترى. وجد BMW Fahrer المتشدد سيارة ST تشبه سيارة BMW الكلاسيكية. يعتقد الأشخاص الأكثر انفتاحًا أنه كان مجرد سيارة BMW أكثر من اللازم. أوه نعم: تم تسعير الشيء جيدًا أيضًا. لكن هذا لم يكن في العادة أكبر عقبة أمام عشاق BMW.
التقدير يأتي مع السنوات
وهناك لدينا الارتباط بالدراجات النارية مثل دوكاتي باسو. بعد بعض النشرات الصحفية المبهجة ، تجول الجميع بقوس حذر. لاحظ الأشخاص الذين اشتروا مثل هذه الآلة عن طريق الخطأ أنهم لم يحصلوا على التغيير إلا لمشترياتهم باهظة الثمن عند تبادلها أو بيعها. في غضون ذلك ، نحن نعرف سر النجاح بعد حدوث الخطأ: تم تصنيع 1982 BMW R1984STs بين 5.963-80. ثم تدخل هذه الظاهرة الغريبة حيز التنفيذ: ما كان يريده أحد في الماضي نادر. لهذا السبب يريد الناس ذلك مرة أخرى الآن.
وهناك شيء يمكن أن يقال عن ذلك في أكثر من مجرد استثمار. لأن ST كانت بلا شك أفضل سيارة BMW في وقتها. ربما دراجة نارية مع أفضل خصائص القيادة الشاملة لجميع المحركات المتاحة آنذاك. وهذا هو بالضبط على دراجة نارية أن بي أم دبليو علقت على ما يبدو قماش كبير من النماذج أن تنسى. بالطبع ، كانت هذه بالطبع استراتيجية رائعة تصادفها أيضًا في كتب التاريخ الوطنية لدينا: لا يمكنك الكتابة عما فشل. في الواقع ، لم يكن ST سوى GS مع الجزء الأمامي من R65 مشدود.
هناك مصادر تفيد بأن هذا لن يكون صحيحًا تمامًا. تتوقع عدم اليقين مع المحركات البريطانية والإيطالية ، ولكن ليس مع BMW. كان التعليق الخلفي أقل بقليل من نظام التعليق (153 mm مقابل 170 mm.) كانت قاعدة العجلات أصغر على الأقل من فئة GS. من حيث النموذج ، يتم استعارة الخزان أيضًا من R65 ، كما أن كاتم الصوت الفولاذ المقاوم للصدأ له درع حراري أسود. وبالطبع فإن مساند القدمين هي فقط بأسلوب مدني وليست من الصلب. هناك أيضًا اختلافات في المحركات حيث يكون عموم الزيت الأكبر هو الأكثر لفتًا للنظر.
الماضي السيء
في غضون ذلك ، تم تحويل عدد غير قليل من STS المتبقية من قبل المصممون وغيرهم من الأرواح السعيدة والحرة إلى شيء كانوا فخورين به. كان النهج أنه يمكنك شراء مثل هذا المبلغ غير المناسب لسيارات BMW.
لقد مر هذا الوقت الآن. تم اكتشاف STS.
أخيرا
وفي عام 1983، كانت أول سيارة BMW أقودها على الإطلاق، في ذلك الوقت في شوتجيريتس في أبلدورن. كنت أعلم أن محرك K 1 رباعي الأسطوانات قادم، وقدته لاحقًا واشتريت في النهاية سيارة K 100 RS.