ترميم النرجس البري 32

أمضى فرانك فان دير ساندين سنوات في استعادة النرجس 32 ج من عام 1965. الآن السيارة جاهزة أخيرًا ويحب مشاركة تجاربه. 

بقلم: هانز رودنبورغ

إلى جانب الأسباب المعروفة لأحد داف كلاسيككانت زوجته حاسمة: "هذا دافجي ممتع!" تم شراؤه في يناير 2004 ، وأصبح على الفور عضوًا في DAF Club Nederland للأجزاء والمعرفة الفنية وبعد 15 عامًا تم الانتهاء من الترميم. كان هناك الكثير من العمل والوقت كان محدودًا.

اللحام والتفجير

أولاً ، تم إجراء أعمال اللحام على الجسم. تم عمل دعامتين للحام على جميع جوانب DAF. عن طريق إدخال أنبوب فولاذي طوليًا عبر الجسم والحوامل ، تم تعليق السيارة بالكامل من الأرض ويمكن تدويرها 360 درجة. 

يتم طحن جميع أجزاء الصفائح المعدنية السيئة بمطحنة ويتم تصنيع أجزاء جديدة من الصفائح لتناسب تمامًا. تم استبدال الغطاء بواحد بالشعار الأصلي بالأحرف المكتوبة "داف" التي كانت مفقودة في السابق: يجب أن يكون النرجس البري أصليًا قدر الإمكان. تمت إزالة المزيد والمزيد من الأجزاء ، وبعد ذلك يمكن إرسال الهيكل المكشوف تمامًا إلى شركة تفجير. هناك ، تم تفجير جميع أطراف الجسم وكشطها. 

نغمتان

ثم توجهت السيارة إلى الرسام الذي رشها من الداخل والخارج. أقواس الأرضية والعجلات مغطاة بطبقة رقيقة مقاومة للحجر ثم بلون الهيكل أيضًا. كان لـ DAF في البداية اللون الكامل Tanita (البيج الفاتح) ، ولكن تم العثور على لونين مع لون السقف Rubina (الباذنجان / الأحمر الداكن) واختياره بعد بعض الأبحاث في وثائق وكتب DAF القديمة. عند عودة الجسم ، تم تزويد جميع الأجزاء المجوفة أولاً بـ ML-tectyl: تظل الأجزاء نظيفة ويمكن الوصول إلى جميع الأجزاء بسهولة.

الأجزاء والمحرك

تم تنظيف جميع الأجزاء وصدأها وإضفاء طبقة جديدة من الطلاء عليها. خلال تلك الفترة ، كان Variomatic ذهب إلى نادي داف للإصلاح والتوازن. تسرب المحرك كثيرًا من الزيت ، وبالتالي تم تجهيزه بأختام العمود المرفقي الجديدة ، وحشيات قاعدة الأسطوانة ، وأنابيب الغمازة بما في ذلك الحلقات المطاطية وبعض الحلقات والخراطيم الأخرى التي تسببت في حدوث تسرب. تم تجديد محرك السحب المشعب والبادئ وإصلاح المولد. تم تجديد الأحذية والينابيع الخاصة بقابض الطرد المركزي ، وكذلك المحامل في غلاف القابض. أخيرًا ، تم تعيين 10.000 كم بحيث تكون شمعات الإشعال ، وكابلات شمعة الإشعال ، ومنقار الطيور ، والدوار ، وغطاء الموزع ، وحشيات غطاء الصمام ، وما إلى ذلك كلها في حالة جيدة مرة أخرى.

إعادة الإعمار

أخيرا يمكن أن يبدأ المبنى! أولاً ، تم تصنيع السيارة وهي تتدحرج مرة أخرى عن طريق إعادة تثبيت المحاور والعجلات وعمود التوجيه. ثم اتبعت لوحة القيادة ووصلة الأسلاك والإضاءة ثم الداخلية. بعد استبدال السماء المجددة ، يمكن أيضًا إعادة النافذة الأمامية والخلفية. ثم تم لصق سجادة جديدة من النادي. 

لم يكن لصق الجذع الجديد ومطاط الباب سهلاً. في النهاية ، تم لصق كل شيء باستخدام جل الغراء الفوري Loctite 454. عندما تم تجميع الأبواب ، تم إعادة إطار النافذة الفضفاض والنافذة وآلية النافذة. كانت زوايا ألواح الأبواب المصنوعة من الألواح الصلبة ملتفة: تم وضع الألواح بشكل مسطح على الأرض وتركت كومة كبيرة من الأرضيات عليها لمدة ستة أشهر ، وبعد ذلك يمكن إعادة تجميعها. الأجزاء التي لا غنى عنها هي أيضًا الأنابيب الجديدة. إنه لمنظر جميل أن ترى خط الوقود اللامع وخط التفريغ وخطوط الفرامل تحت قاع تانيتا. أخيرًا ، تم استبدال المحرك والجزء الأساسي من Variomatic.

لذلك داف!

اللحظة الأكثر إثارة بعد الاستعادة هي تشغيل المحرك لأول مرة: لحظة رائعة! كان المحرك يعمل كالسحر. تبعت الرحلة الأولى إلى محطة MOT ؛ ونعم: يستحق ذلك! أثناء الركوب بعد ذلك ، تحركت السيارة ببطء شديد وكان لابد من الضغط على دواسة الوقود بعيدًا. يجب أن يكون قضيب الصمام الفراغي الدوار هو الحل عن طريق تدوير الخيط اللولبي أقصر قليلاً أو أطول. فقط بعد بضع لفات ، سارت النرجس البري بشكل مختلف تمامًا: أسرع من موقعها وأكثر هدوءًا. ثم تحولت من اليورو 95 إلى سوبر 98 وتم أيضًا تعديل الإشعال. يقول فرانك: "الآن أنا راضٍ جدًا".

"بعد هذا الترميم الطويل والمكثف ، توصلت إلى استنتاج مفاده أن هذه هي آخر سيارة أستعيدها بالكامل."

نادي داف هولندا

بصفتك مالكًا ، فإن عضوية النادي مفيدة جدًا بالطبع. سجل النادي حوالي 1900 عضو بإجمالي 2600 دافع. هذا مصدر لا غنى عنه للمعرفة التقنية والعملية. بالإضافة إلى ذلك ، يتوفر حوالي 13.000 جزء من خلال متجر النادي ، ويتم تنظيم الأحداث والجولات ويتم نشر مجلة "Variomatic" أربع مرات في السنة. لا يتعين عليك تركها للمساهمة السنوية. مزيد من المعلومات عبر www.dafclub.nl.

اقرأ أيضا:
- آخر سيارة ركاب تحمل علامة DAF التجارية: 46
- كالمار داف. داف هادفة
- المجد الهولندي. DAF 55.
- داف 66 ماراثون. داف الرياضية
- داف ، يوم واحد مع ابتسامة