تغير الزمن

Auto Motor Klassiek » مقالات » تغير الزمن
شراء الكلاسيكيات هناك

اعتادت الكلاسيكيات الحقيقية أن تكون قطعًا هندسية بسيطة. وتفكيك رأس الاسطوانة في طريقها لطحن الصمام المحترق؟ فقط على الطريق؟ سهل الضغط بالليمون.

كانت المهارة هي الورقة الرابحة في ذلك الوقت.

ولكن منذ أن دخل كبار المفكرين في مؤامرة مع المصممين والمسوقين خلف شاشاتهم؟

من تلك اللحظة فصاعدًا ، أصبحت دراجة نارية أو سيارة وحدة تمر عبر خط إنتاجها بأكبر قدر ممكن من الفعالية.

انخفضت الود الرئيسية بمقدار 100 أو نحو ذلك. تم إعلان أن مفتاح DIY وأعمال الصيانة غير مرغوب فيها.

بدأ هذا الاتجاه حقًا في اقتطاع ما نراه الآن على أنه "أجهزة ضبط الوقت الصغيرة".

في عام 1991 سوزوكي VX 800 رأينا مؤخرًا ، يتطلب تغيير شمعات الإشعال مهارة طبيب أمراض النساء. وكم مرة يتعين عليك بالفعل استبدال محرك بدء التشغيل؟ هذا لا يحدث في كثير من الأحيان. ولكن ماذا لو كان غطاء الكروم الموجود فوق محرك التشغيل لا يمكن إزالته إلا عند تحرير الأسطوانة الخلفية؟

أليس هذا غريب؟

حسنًا ، حتى بدون مهارات طبيب النساء ، تم حل القضية. لكنها كانت عبثًا مزعجًا. وعبثنا بغطاء الكروم هذا ...

في غضون ذلك ، تم بالفعل ملاحظة معدلات للساعة فوق 100 يورو في عالم الدراجات النارية الحديث. وكان أحد معارفه بسيارة BMW 1600 سداسية الأسطوانات قد خسر للتو اثنين ألفين مقابل خدمة كبيرة تشمل تيل الفرامل وإطارات جديدة ...

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا