تنبؤ تاريخي من عام 1977: "لا مستقبل لسيارة بورش 911"

Auto Motor Klassiek » مقالات » تنبؤ تاريخي من عام 1977: "لا مستقبل لسيارة بورش 911"
هناك شراء كلاسيكيات (نسخة)

نكتب 1977. خضع بورش لتغيير المسار في السنوات القليلة الماضية. يتوفر بورش 1976 من 924. إنها أول سيارة من Zuffenhausen بمحرك تبريد بالماء. يعتبر بناء المحور العابر جديدًا أيضًا بالنسبة لشركة تصنيع السيارات الرياضية الألمانية. على الجانب الآخر من الطيف ، ظهر 928 كخليفة مقصود لـ "Elfer". جنبا إلى جنب مع 924 ، يجسد مستقبل بورش ، الذي تم تحديده في خطوط الجسم على نحو سلس ، كما هو متوقع في 1970s.

بقي محرك Boxer المبرد بالهواء في مؤخرة سيارة بورش 1998 حتى 911. الصورة: بورش
بقي محرك Boxer المبرد بالهواء في مؤخرة سيارة بورش 1998 حتى 911. الصورة: بورش

يقدم محررو ومجمعوا الكتاب السنوي لعام 1978 من Autotest رؤيتهم لمستقبل العلامة التجارية المرموقة. لقد تحدثوا بوضوح عن منظور 911 ، والذي تم إدراجه فقط باسم "SC" في ذلك الوقت. يعتبر Turbo ، المستند إلى 911 ، نموذجًا منفصلاً.

يعد إصدار "SC" سببًا مهمًا لمحرري Autotest للتنبؤ بنهاية 911. يقولون في نهاية عام 1977: "كان الطراز 356 متاحًا أيضًا كنسخة SC فقط في عامه الأخير. ومن المتوقع أيضًا أن يكون عام 1978 هو العام الأخير من طراز 911 ”. إنه تنبؤ جريء ، لأن إدارة بورش لا تريد إيقاف إنتاج 1981 حتى عام 911.

"الملاكم المبرد بالهواء لا يصل إلى الثمانينات"

يقرأ المحررون من خلال وجود 924 و 1977 الذي تم إطلاقهما في مارس 928 بأن بورشه قد اتخذت المسار الصحيح الجديد. "محرك الملاكم المبرد بالهواء في مرحلته النهائية." صحيح: لقد أدى وصول 924 إلى 1976 إلى نمو إنتاج قوي في بورشه. في نفس العام ، زاد عدد 911s المنتج من 6.000 (1975) إلى 9.000 (1976).

صندوق قوي

يبدو أن 911 لديه تصرف قوي. تتحول 924 و 928 عن غير قصد إلى دولاب الموازنة لصحة 911 وإمكانية التعرف عليها ، والتي تمثل بقوة قيم وتاريخ علامات بورش التجارية. في 1980 ، بورش هو الرئيس الجديد لمجلس الإدارة بيتر دبليو شوتز. إنه يدرك أهمية 911 ويرى الكثير من الفرص للابتكار.

كانت 911-993 هي آخر سيارة بورش بمحرك ملاكم تبريد الهواء. الصورة: بورش
كانت 911-993 هي آخر سيارة بورش بمحرك ملاكم تبريد الهواء. الصورة: بورش

الابتكارات التقنية ومستحضرات التجميل إطالة عمر

والنتيجة هي أن 911 المبردة بالهواء سيتم بناؤها لفترة طويلة ويتم ترقيتها بانتظام. يحدث التطور والنمو ليس فقط بالمعنى الحركي. يتم تحديث 911 أيضًا في مجال مستحضرات التجميل والابتكارات المتعلقة بخيارات السلامة والقيادة.

في عام 1983 ، عادت كاريرا المفقودة. في عام 1989 يتبع 964 المتجدد ، والذي يحل محل "G-Modell" الذي تم إنتاجه منذ فترة طويلة. في عام 1993 ، رأى الموديل 993 الجميل ضوء النهار. لا تزال متشابهة جدًا في المظهر مع 911 لعام 1963 ، على الرغم من تكييفها بمهارة مع متطلبات ذلك الوقت. وسيظل الموديل 993 قيد الإنتاج حتى عام 1998. عندها فقط يطفئ آخر طراز "911 الكلاسيكي" - والذي نجا من كلا الطرازين 924 و 928 - شمعة تقنية الملاكم المبرد بالهواء. ثم تواصل مسيرتها المثيرة للإعجاب كطائرة 911 مبردة بالماء حتى يومنا هذا.

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

هذا الشهر (نسخة)
إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

تعليقات 2

  1. لذلك ترى مرة أخرى أنه يمكن اعتبار 924 بحق منقذ العلامة التجارية... على الرغم من أن الكثيرين لا يزالون ينظرون إليها على أنها فاشلة حتى يومنا هذا.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا