تويوتا هايس. تسليم لا يُنسى بين القديم والجديد.

فجأةً، شعرتُ بلحظة إدراك. لقد مرّ وقتٌ طويلٌ منذ آخر تواصلٍ لي مع رون، رفيقي الذي تعرّفتُ عليه من خلال هذه الوسيلة بفضل شغفه بسيارات تويوتا. تحدثنا، وأخبرني أنه كان يُخطط لزيارة مقاطعة فريزلاند برفقة يان هندريكس (ابن عمه)، الذي أعرفه أيضًا. "سأكون في سنيك في نهاية هذا الأسبوع، ثم سأستلم سيارة هايس. لقد عرّفتني على هذا الأمر منذ فترة، أتذكر؟"

نعم، بدأت الأمور تتضح لي، مع أنني لم أعد أستطيع تذكر اللحظة أو الوقت بدقة. ربما تعرفون هذا الشعور: إحدى تلك اللحظات التي تعرفون أنها حدثت، لكنكم لا تستطيعون تحديدها بدقة. هل كان ذلك في عام ٢٠٢٢ أثناء صدور تقرير كورونا RA40؟ أم كان لاحقًا؟ لم أعد أستطيع تحديدها بدقة. لكن بات واضحًا لي أنني كنت أتطلع للقاء أبناء عمومتي من أوتريخت، وسرعان ما تم الترتيب للسفر إلى سنيك في يوم سبت جميل.

في هذه الحالة، كانت الصلة هي سيارة تويوتا هايس موديل 1984، وهي شاحنة عملية من تاريخ الشركة اليابانية العريق. كانت من نوع سيارات التوصيل التي لا تزال محفورة في ذاكرة عشاق السيارات ومؤرخيها. علاوة على ذلك، امتلكها سايب سميد من سنيك لمدة لا تقل عن 42 عامًا. كانت العلاقة بين السيارة ومالكها وثيقة للغاية. اشترى سميد الشاحنة اليابانية جديدة عام 1984، بنية استخدامها كوسيلة نقل لأعماله. كان سميد، المقيم في سنيك، يدير ورشة نجارة لسنوات، وكان سعيدًا باستخدام الهايس لأغراض تجارية متنوعة، وهو بالضبط ما صُممت تويوتا السيارة من أجله.

في سنيك، يتضح مجددًا كيف تم التواصل بين رون وسيب. أخبرني سيب أنه تواصل معنا وأخبرنا أنه سيغلق شركته ويريد التخلص من سيارة تويوتا. كان صانع الأثاث السابق قد قرأ عددًا من المقالات التي أبدت تعاطفًا واضحًا مع العلامة التجارية اليابانية. قبل بضع سنوات، أغلق سيب شركته وتوقف عن ممارسة أي نشاط تجاري. بقيت سيارة تويوتا لفترة أطول، إلى أن سُمح لمشترٍ محتمل باقتنائها. "مُحبٌّ للسيارات، ويفضل أن تبقى السيارة في هولندا. خلال السنوات القليلة الماضية، تحدثت إلى العديد من التجار الذين أرادوا اقتناء سيارة هايس."

بعد ثلاث سنوات، حان الوقت. اتفق رون وسيب على نقل سيارة الهايس، وعندما أوقفت سيارتي الأوميغا في ساحة مارتينيبلين في سنيك، رأيت سيارة اللاندكروزر مع مقطورة السيارة الملحقة بها. بعد لحظات، عُقد الاجتماع مع المشتري وابن عمي والبائع هناك. توجهنا إلى مكتب نقل الملكية، وهو فرع محلي لشركة يونيف. تم إنجاز الأوراق، وبعد قليل، وبينما كنا نتناول القهوة وكعكة البرتقال، تبادلنا الحديث عن تقلبات عالم السيارات الكلاسيكية وذكرياتنا فيه.

بعد قليل، رأينا سيارة تويوتا بأم أعيننا. لم تكن بحالة جديدة؛ بل عليها آثار استخدام طبيعية، ومع ذلك، يمكن ملاحظة أنها لا تزال بحالة مقبولة بالنظر إلى استخدامها وعمرها. ومن الميزات الرائعة: إمكانية طي المقعد، بما في ذلك لوحة، للوصول إلى المحرك؛ ويقع مدخل فلتر الهواء خلف مقعد السائق. علاوة على ذلك، لا تزال مجموعة الأدوات أصلية، وإن لم تكن كاملة تمامًا. وهذا أيضًا جزء من تاريخ استخدامها الطويل، بشكل أو بآخر.

أصبحت سيارة تويوتا هايس الآن على وشك أن تصبح ذكرى خالدة في حياة سايب. ذكرى تلك الفترة التي خدمت فيها سيارة تويوتا بلا كلل لأكثر من 150 ألف كيلومتر في خدمة التوصيل والنقل والاستخدام العملي... وتأمين لقمة العيش. وعندما يقوم شيء عملي كهذا بهذا الدور لشخص ما لما يقرب من أربعة عقود، تنشأ بينكما علاقة وثيقة لا محالة. بعد 42 عامًا من امتلاكها، أصبحت جزءًا لا يتجزأ من المنزل؛ لقد كانت جزءًا من الحياة، من روتينها اليومي. وعندما تُكافئك سيارة بالوفاء والراحة والخدمة، ينشأ شيء يتجاوز مجرد التعود. حينها تصبح السيارة ملكًا لك، جزءًا دائمًا من حياتك (العملية).

تم شحن البطارية، ثم قام سايب بتشغيل محرك تويوتا هايس سعة لترين من طراز 3Y. قاد سايب السيارة بحذر ومهارة خارج المرآب. للمرة الأخيرة. كانت رحلة الوداع قصيرة، كيلومتر واحد على الأكثر. كان صوت محرك البنزين ذي الأسطوانة المربعة والمُشغّل على شكل حرف X واضحًا تمامًا؛ لم يكن مصدر الطاقة هذا عائقًا بأي حال من الأحوال خلال رحلات العمل العديدة التي قام بها سايب بسيارة تويوتا. لم يتبقَّ سوى القليل... اقتربت الأمتار الأخيرة. وسيارة رون لاند كروزر، بما في ذلك المقطورة الملحقة بها، تنتظر أن تُربط بسيارة هايس الكلاسيكية. قاد رون السيارة التجارية إلى المقطورة. تأمل سايب بهدوء، غارقًا في أفكاره، كيف تم تثبيت السيارة التجارية التي يبلغ عمرها 42 عامًا. قال سايب: "في النهاية، إنها مجرد أداة". هذا صحيح. وفي الوقت نفسه، نعلم جميعًا الحقيقة.

الوداع أمر لا مفر منه. وحقيقة أن سيارة تويوتا أصبحت الآن في أيدي مُحبٍّ مُخلصٍ ومُتحمّسٍ لا تُعدّ عزاءً يُذكر. فالسيارة قد تكون أكثر بكثير من مجرد... قرعوهذا هو الحال في كثير من الأحيان، خاصةً عندما تمتلك سيارة لمدة 42 عامًا بصفتك المالك الأول. ولم تقتصر هذه الفترة على خلق رابطة قوية بين سايب وسيارة هايس فحسب، بل تشرح أيضًا لماذا تستحق هذه المركبة التجارية بجدارة أن تحمل اسم علامة تويوتا التجارية.