in

TVR Grantura (1963): ضفدع ريموند السام الشرس

تفر جرانتورا (1963): ضفدع ريموند السام الشرس

لقد عثرنا على TVR Grantura هذا لدى أخصائي المحاذاة Lammert van der Meulen، الذي كان مشغولاً بضبط الضفدع السام السريع على النحو الأمثل لسباق في Silverstone. ألقينا نظرات إعجاب على هيكل السيارة، وتطلعنا بشغف إلى سيارة رياضية ذات ماضٍ مليء بالمغامرات المثيرة.

بالنسبة لريموند، تعتبر رياضة السيارات السريعة المنفذ المثالي للهروب أحيانًا من مجتمع المشاهدة واكتساب طاقة جديدة. يسافر هو وأصدقاؤه في السباقات بانتظام عبر أوروبا للمشاركة في السباقات في ألمانيا وبلجيكا وفرنسا.

تي في آر جرانتورا

من الصعب تصديق ذلك، لكن ريموند وجد TVR Grantura في حالة مهملة، مخبأة تحت طبقة من الغبار بسمك بوصة واحدة حجبت اللون تمامًا. وكان هناك أيضًا أضرار تصادمية، والتي كانت أيضًا سببًا في توقف تام لمدة لا تقل عن 30 عامًا! إن إصلاح البلاستيك المقوى بالألياف الزجاجية ليس بالمهمة السهلة، ولكن تم إنجاز المهمة بالحسم والحرفية اللازمة. لقد تم إعطاؤه بالطبع لون الضفدع، وهو أيضًا تكريم لحقيقة أنه كان فائزًا بريطانيًا خالصًا.

ألوان البلاد

وفي بداية القرن الماضي، تم تحديد الألوان للسباقات الدولية: إيطاليا كانت حمراء، وفرنسا زرقاء، وإنجلترا خضراء. (لذا، إذا عبرت سيارة سباق خضراء خط النهاية أولاً، فهي إنجليزية.) وهذا هو بالضبط ما يريده ريموند ومساعده كيس: أن يكونوا في المركز الأول.

ما الذي يجعلك سعيدا؟

ريموند: "بالنسبة لي، الأمر يتعلق بالمتعة بشكل أساسي، فكل سباق هو بمثابة نزهة. هناك أجواء رائعة على الحلبة بين الفرق، ولكن أيضًا داخل مجموعة أصدقائنا. إن My TVR هي ببساطة سيارة رائعة وخفيفة للغاية وذات محرك قوي تصل سرعته القصوى إلى 180 كم/ساعة. لقد ارتديت وحش السباق مثل المعطف، وهذا يجعلني سعيدًا جدًا.

نادي TVR هولندا

هناك نادي من المتحمسين المتحمسين الذين لديهم شغف مشترك لعلامة TVR المميزة؛ كل عضو لديه سببه الخاص لقيادة TVR. يمكن أن يكون ذلك بسبب التصميم، ولكن أيضًا بسبب القوة الخام والصوت الرائع، أو لمجرد الاستمتاع بالتجول. من الواضح من أين يأتي شغف ريموند!

لا تفوت أي مادة مرة أخرى

سجل مجانا

ونحن نرسل لك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! اقرأ لنا privacybeleid لمزيد من المعلومات.

3 تعليقات

اترك تعليق
  1. أريد بالتأكيد قراءة قصة TVR Granrura الجميلة والمميزة بأكملها. الشارة الأصلية الموجودة على غطاء المحرك جميلة جدًا أيضًا.
    لذا اذهب إلى المتجر!

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم ملف التحميل: 8 ميجا بايت. يمكنك تحميل: صورة. سيتم تضمين روابط YouTube و Facebook و Twitter والخدمات الأخرى المدرجة في نص التعليق تلقائيًا. قم بوضع صورك ورخصتك الطبيه وملفات اخري هنا




الآن في أكشاك بيع الصحف

اعرض المعاينة التي تبلغ أربعين صفحة تقريبًا في Deze الرابط أو نقرة على الغلاف.

عدد شهر ديسمبر الذي يحتوي على:

  • Alfa روميو جوليا 1300 سوبر
    يستكشف إريك فان بوتين السحر الخالد لـ Alfa روميو جوليا 1300 سوبر، مع صور بارت سبيجكر ونفسه. القصة تدخل في عالم Alfaالمتحمس كوين دي جروت، الذي تضرب عائلته بجذورها العميقة في Alfa ثقافة روميو. تم تسليط الضوء على علاقة كوينز الخاصة بسيارته جوليا، وهي السيارة التي كان يعتز بها لسنوات والتي ستحصل قريبًا على ترقية مثيرة للإعجاب. ترمز جوليا إلى حب السيارات وتراثها، وهو شغف أثراه فرانس والد كوين، أ Alfa روميو خبير ومتحمس.
  • تسميات النوع المزدوج المستخدمة
    يكشف بيتر إيكوري عن قصص رائعة من عالم السيارات في الحلقة الثانية والثلاثين من سلسلته حول تسميات الأنواع ذات الاستخدام المزدوج. يقدم هذا الإصدار تحديثًا للشائعات المحيطة ببيجو وبورشه ويتعمق في تاريخ تسمية النوع "32"، المستخدمة من قبل علامات تجارية مثل فولفو وأوستن. يناقش إيكوري أيضًا تطور مصطلح "GT" والاستخدام المثير للجدل للأحرف "SS" في أسماء السيارات بعد الحرب العالمية الثانية، مع أمثلة مثل شيفروليه إمبالا SS و Alfa روميو جولييتا إس إس.
  • دوكاتي 750 جي تي، 860 جي تي و900 جي تي إس
    يسلط هانز سميد الضوء على عربات دوكاتي المستديرة، التي تم إنتاجها في الفترة من 1972 إلى 1974، والتي تجمع بين الجمال البسيط والتكنولوجيا الفريدة. تصف هذه المقالة توجه دوكاتي نحو الابتكار وإنشاء هذه النماذج، وتسلط الضوء على التحديات والتكاليف المرتبطة بتجميعها، كما تعرض رحلة دوكاتي من حالة الخراب الوشيك إلى المكانة المميزة.
  • هوركس إمبراطور
    تحكي مارينا بلوك قصة Horex Imperator، وهي دراجة نارية شهيرة من الخمسينيات والمعروفة بطابعها الرياضي وتقنياتها المتقدمة. على الرغم من إغلاق المصانع، ظل هوريكس معروفًا، ويرجع ذلك جزئيًا إلى الشخصية الكرتونية فيرنر وإعادة إصداره مؤخرًا. ألهمت سيارة Imperator، بعمود الكامات العلوي المتوازي المزدوج المبتكر، تصميمات لاحقة وتمت الإشادة بها لجودتها وتصميمها، على الرغم من نجاح المبيعات المحدود.
  • كلاسيك بوست
    قراء Auto Motor Klassiek مشاركة اكتشافاتهم وتجاربهم. اكتشف إيدي يوسترا شاحنة بيك آب بيجو 203 في هيرنفين، بينما قام روبرت ريسينك بتصوير دراجة نارية فريدة من نوعها من نوع موتو جوزي في إيطاليا. تتراوح القصص بين مغامرات السكوتر الاسكتلندي التي قام بها كريس فان هارلم واكتشاف برام دروجر لسيارة رولز رويس كورنيش وسيارتين من طراز FIAT 850. يجد بن دي مان سيارة شيفروليه ستيب فان خاصة في هولندا، ويشارك القراء التصحيحات والإضافات على المقالات المنشورة مسبقًا.
  • نيسان سيلفيا 1.8 توربو
    يكشف آرت فان دير هاجن عن تاريخ سيارة نيسان سيلفيا 1.8 توربو النادرة، والتي تم تسجيلها في الأصل كمركبة تجارية. قام المالك الأول بتحويل السيارة إلى سيارة صديقة للعائلة، والآن يعتز جان ماننشيين بهذه الجوهرة غير المُعاد ترميمها حيث يبلغ عداد المسافات 67.000 كيلومتر فقط.
  • مجموعة بيجو 205 فريق VCC توينتي
    يسلط آرت فان دير هاجن الضوء على شغف فريق VCC Twente بجمع نماذج بيجو 205. قام الأخوان بيتر ونيك أولدي فيلدهويس بجمع نماذج فريدة مثل GTI وCTI، وحتى 1.9 GTI Dimma النادرة. تُظهر مجموعتهم تحول النموذج العادي إلى نموذج كلاسيكي خاص.
  • فولفو والسيارات الكلاسيكية
    يتحدث آلان بوندمان من فولفو لوتي عن القيمة الحقيقية للسيارات الكلاسيكية. وهو ينتقد اتجاه السيارات الكلاسيكية الرخيصة وسيئة الصيانة في Marktplaats، ويؤكد على أهمية صنع الذكريات مع السيارات القديمة، وينصح المشترين بالاستثمار في الجودة والمتانة.
  • فولكس فاجن بيتل 1955 - الحياة الثانية
    يروي ماكس دي كريجر قصة هندريك جان هوفمان، وهو مرمم متحمس لكيفر. أعاد هوفمان سيارة بيتل موديل 1955 التي تعرضت لأضرار بالغة إلى الحياة من خلال التفاني في تحقيق الكمال والتفاصيل. تعكس هذه البيتل الخضراء، المزودة بكرسي مرتفع مصنوع يدويًا وسقف مفتوح، براعته في التصنيع. ويفكر هوفمان الآن في بيع البيتل للتركيز على مشروع جديد.
  • كلاسيك بوست
    في قسم KlassiekerPost من Auto Motor Klassiek يشارك القراء المتحمسون اكتشافاتهم الفريدة وتجاربهم الشخصية. يصادف إيدي جوسترا سيارة بيك آب بيجو 203 نادرة في هيرنفين. يلتقط روبرت ريسينك دراجة نارية فريدة من نوعها من نوع Moto Guzzi في إيطاليا. يشاركنا كريس فان هارلم مغامراته في سكوتر الاسكتلندي، بما في ذلك لقاء غير متوقع مع أوستن A30 على جزيرة سكاي. يرى برام دروغر سيارة رولز رويس كورنيش أنيقة وسيارتين من طراز فيات 850. اكتشف بن دي مان سيارة شيفروليه ستيب فان خاصة في هولندا. يوضح هذا القسم التنوع والشغف العميق لعشاق السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية، مع قصص تتراوح بين الاكتشافات المحلية والكنوز العالمية. بالإضافة إلى ذلك، يقدم القراء تصحيحات وإضافات قيمة للمقالات المنشورة مسبقًا، مثل مدخلات PBTM Matthijssen في Ardie/Dürkopp Dianette، والتي تساهم في المحتوى الغني والمتنوع للمجلة.
  • مرة أخرى ما يقرب من عشرين صفحة من الرسائل القصيرة حول كل ما يتعلق بالكلاسيكيات
  • وبالطبع قسمنا "الكلاسيكيات" حيث يمكنك التسوق بحثًا عن كلاسيكيتك التالية.

مادة القراءة المثالية لأمسية أو أكثر من الأحلام الهادئة. هو الآن في المتاجر. الاشتراك بالطبع أفضل، لأنك لن تفوتك أي رقم بعد الآن وستكون أيضًا أرخص بكثير. ليس سيئا في هذه الأوقات الغالية.

أساطير لومان: إنتركلاسيكس بروكسل تعيد الحياة إلى تاريخ السباقات

أساطير لومان: InterClassics بروكسل تعيد الحياة إلى تاريخ السباقات

فوردسون (1950): التصميم هو الأفضل بالنسبة لوالتر

فوردسون (1950): التصميم هو الأفضل بالنسبة لوالتر