"في الأيام الخوالي"، عندما لم تكن السيارات مجهزة بعد بالمؤشرات - المعروفة بالأضواء الوامضة أو مؤشرات الاتجاه لعدة عقود الآن - كان على السائق الإشارة إلى تغيير الاتجاه عن طريق إشارات اليد.
كان لا بد من تدريس هذه الإيماءات واستخدامها عند القيادة للحصول على دبلوم القيادة المرغوب فيه آنذاك. طقوس كاملة. في الطقس السيئ والبرد، أصبح الجو أكثر برودة في السيارة التي لم تكن مدفأة بشكل جيد بالفعل لأنه كان لا بد من طي النافذة الموجودة على جانب السائق بالكامل أو فتحها. وغني عن القول أن الذراع المعلقة للخارج ثم أصبحت مبتلة وباردة تمامًا؛ إذا كان لا بد من الإشارة إلى الكثير من الاتجاه، أصبح كل شيء أكثر رطوبة وبرودة. مع مرور الوقت، تم استبدال ذراع السائق بـ "عصا" مثبتة على السيارة مع ربط "يد (أنت)" بها. في كثير من الحالات، كان لا يزال يتعين فتح نافذة السائق بالكامل أو إغلاقها. كانت تلك الأيام... كان عمر هذه المعدات قصيرًا، لأنه تم اختراع "الإصبع" (المستنير) بعد ذلك. وبالتالي فإن العصا باليد أقل شهرة إلى حد كبير. أيضا في الدوائر الكلاسيكية. والآن دعونا نصادف شاحنة قديمة في بريطانيا العظمى كانت مثبتة عليها عصا ويدُ أخرى. سيارة فورد 85 من عام 1939 مجهزة بما يسمى برأس مسطح V8. كان هذا النموذج يُعرف أيضًا باسم "واجهة البرميل". لماذا؟ ليس من الصعب تخمين ذلك عندما ترى الأنف. نموذج "البرميل"... وبالمناسبة، كان هذا لا يزال قطعة ترميم جميلة. لسوء الحظ، تم بيعها للتو بمبلغ 2.500 جنيه إسترليني أو 3 آلاف يورو. حظ سيء لطيف؟