جاكوار XK120. جوهرة كلاسيكية قابلة للتحصيل من بروم

Auto Motor Klassiek » مقالات » جاكوار XK120. جوهرة كلاسيكية قابلة للتحصيل من بروم
شراء الكلاسيكيات هناك

جمع المنمنمات الكلاسيكية. يمكن أن يكون نشاطًا ممتعًا للإدمان. خاصة إذا صادفت مجموعة قديمة يتم تقديمها بسعر منخفض نسبيًا. وضمن مجموعة أقدم ، تجد أحيانًا شيئًا محددًا يعيدك بالزمن إلى الوراء بعدة طرق. وتعرف على ما كان جديدًا على أرفف المتجر المتخصص. أصدر بروم الإيطالي بانتظام سلسلة منفصلة بمقياس 1:43 ، مثل سلسلة بروم الخاصة. احتوت أيضًا على الرقم 007: نسخة Rallye International des Alpes 1953 من Jaguar XK120 Roadster في المقياس من 1 إلى 43.

انظر إليها بهذه الطريقة. أنت تعرف مكان العثور على البقع مع جواهر هواة الجمع ، وتعود بانتظام. ثم تصادف فجأة نموذجًا مصغرًا كنت تبحث عنه لفترة من الوقت. إن Jaguar XK120 من سلسلة Brumm الخاصة هي مثل هذا المصغر. أنت تعرف ذلك: بمجرد أن ترى النموذج المحدد في نافذة متجر جميلة ، فقط لتدرك أن أربعين جيلدر كانت تكلفة كبيرة. ثم لم تشتري النموذج ، لكنه بقي معك. التنافر المعرفي ، ولكن بشكل مقلوب أعطاك حجة وهمية لتبرير عدم الشراء. بينما كنت تعرف أفضل.

كان هذا هو الحال مع طراز Brumm لجاكوار XK 120 (الرقم التسلسلي 007) ، على سبيل المثال. هذا ليس من أجل لا شيء. كان جاكوار XK120 جوهرة السيارة بطبيعة الحال. ظهرت لأول مرة في معرض لندن للسيارات عام 1948 كسيارة نموذجية وحاملة لمحرك جاكوار XK6 الجديد. نموذج جاكوار الأولي المصمم بشكل خيالي من كل وجهة نظر أخذ أنفاس الجمهور. لذلك قرر السير وليام ليونز وضع السيارة في الإنتاج بعد وقت قصير من معرض لندن للسيارات. لم يكن المظهر رائعًا فحسب ، بل جذبت التكنولوجيا أيضًا العديد من الأشخاص. مجرد التفكير: محرك XK سداسي مع 3442 سم مكعب كان جيدًا لإنتاج 160 حصان (162 DIN حصان) عند 5000 دورة في الدقيقة. ومن صفر الى مائة وستين؟ حسنًا ، في غضون 25 ثانية ، وصلت إلى هذا الإنجاز. في عام 1948 كانت قيمًا فلكية.

أدرك صانع النماذج الإيطالي بروم بشكل طبيعي القيمة التاريخية لهذه السيارة الرياضية اللامعة والمبطنة بشكل جميل ، وقبل بضعة عقود قاموا ببناء نماذج مفصلة للغاية ، بما في ذلك العديد من إصدارات XK120. والنموذج الموصوف في هذه المقالة هو النسخة المصغرة 43 مرة التي احتل بها إيان وباتريشيا سي أبليارد المركز الخامس في الترتيب النهائي ل Rallye International des Alpes في عام 1953. يشير ملصق صغير فضفاض ورقم إدخال 603 إلى هذا. والمصابيح الأمامية - جميلة جدا - مغطاة بنمط شبكي.

نسب نموذج المقياس صحيحة تمامًا ، الإطارات مجهزة بعلامة Englebert التجارية وتوفر مساحة لعجلات سلكية جميلة. قمرة القيادة الصغيرة جذابة أيضًا ، يمكنك أن ترى أن الأدوات مرسومة يدويًا ، وهي حرفية تقليدية. التفاصيل مثل الحشو الناعم حول قمرة القيادة ، واللمسات الخشبية الخفيفة (المطلية والآن البالية قليلاً) ، والأضواء الصغيرة في الخلف والعادم المزدوج هي عناصر أخرى تجعل هذا النموذج المصغر جذابًا للغاية.

عمل باني النموذج الإيطالي أيضًا على العبوة. المواصفات موضحة بدقة على العلبة ، وهناك قصة قصيرة (بثلاث لغات ، بما في ذلك الإيطالية) حول تاريخ XK120. بالإضافة إلى ذلك ، تبدو العبوة ذات اللون الفضي والعديد من التفاصيل المذكورة جذابة. ينطبق هذا أيضًا على الداخل ، الذي يتمتع بغنى بشعارات Brumm. بهذه الطريقة تسمح لدم الجامع بالتدفق بشكل أسرع ، وبطريقة كنت تعتقد أنه من العار إخراج جاكوار (أو 1:43 أخرى من سلسلة Brumm Special) من الصندوق.

نعم ، وعندما تصادف النموذج الذي تركته واقفاً ، ستعرف. السعر لا يمثل مشكلة مقدمًا ، خاصة إذا اتضح أنه 10 يورو فقط. هذه مكافأة ، حتى بدون سقف. بالنسبة لمعظم الجامعين ، تعتبر الأسباب الاقتصادية ذات أهمية ثانوية ، حتى في أوقات التضخم المرتفع. العثور على مثل هذا النموذج الجميل يشبه الفوز بكأس ، والتي تحصل عليها للحفاظ على صبرك لفترة طويلة. وتتألق تلك الجائزة عندما تصادف مثل هذا النموذج تلقائيًا وبدون إنترنت. لأنك كنت تنتظر ذلك. ولأنك تعلم أنك تجلب شيئًا فريدًا إلى منزلك لم يعد جديدًا.

في حالة جاكوار XK120 ، كان هذا الطراز ناجحًا للغاية لدرجة أنك تريد أن تجرب بنفسك كيف تسير هذه السيارة وتشعر بها. حول بروم واحدة من أجمل سيارات جاكوار على الإطلاق إلى شيء بارع. وإنه لمن دواعي سروري أن يكون لديك هذا النموذج المصغر في المجموعة. لأنه يختبئ تحت الجلد ، ويثير رغبة كبيرة في النموذج الفردي. ثم يمكنك أن تفعل الكثير كمنشئ نموذج. قد تكون قادرًا على تجربتها بنفسك. لأنه يمكنك أن تجد واحدًا بنفسك عبر الإنترنت. أو اصطدم بها بشكل عفوي. كما في هذه الحالة. في كلتا الحالتين ، ستستمتع به.

جاكوار XK120. جوهرة كلاسيكية قابلة للتحصيل من بروم
جاكوار XK120. جوهرة كلاسيكية قابلة للتحصيل من بروم
جاكوار XK120. جوهرة كلاسيكية قابلة للتحصيل من بروم
جاكوار XK120. جوهرة كلاسيكية قابلة للتحصيل من بروم
جاكوار XK120. جوهرة كلاسيكية قابلة للتحصيل من بروم
جاكوار XK120. جوهرة كلاسيكية قابلة للتحصيل من بروم
جاكوار XK120. جوهرة كلاسيكية قابلة للتحصيل من بروم
جاكوار XK120. جوهرة كلاسيكية قابلة للتحصيل من بروم
جاكوار XK120. جوهرة كلاسيكية قابلة للتحصيل من بروم

قم بالتسجيل مجانًا وسنرسل إليك نشرتنا الإخبارية كل يوم والتي تحتوي على أحدث القصص عن السيارات الكلاسيكية والدراجات النارية

حدد رسائل إخبارية أخرى إذا لزم الأمر

لن نرسل لك البريد المزعج! قراءة سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.

إذا أعجبك المقال يرجى مشاركته...

رد فعل

  1. جميل جدًا ، خاصة بالنسبة لمثل هذا النموذج الصغير. تعليق. لقد وجدت التسارع المذكور في غضون 25 ثانية بطيئًا جدًا. حتى أقرأ النص الإيطالي المصاحب في المربع؟ قرأت أن 0-100 ميل تم إنجازه في 23,3 ثانية ويبدو أن ذلك يمثل قيمة جيدة جدًا بالنسبة لي.

ترك الرد

لن يتم نشر عنوان البريد الإلكتروني. الحقول المطلوبة * *

الحد الأقصى لحجم الملف للتحميل: 8 ميجابايت. يمكنك تحميل: صور. سيتم تلقائيًا تضمين الروابط إلى YouTube وFacebook وTwitter وغيرها من الخدمات المدرجة في نص التعليق. قم بوضع الملفات هنا